Globální dopravní síť - Global Traffic Network
 | tento článek ne uvést žádný Zdroje. (Srpna 2014) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
Globální dopravní síť je dopravní hlášení služba poskytující zprávy rozhlasovým a televizním stanicím po celé Austrálii, Kanadě, Brazílii a Velké Británii. Společnost byla založena v roce 2005 řediteli z Westwood One a Sítě metra, z nichž oba poskytují přímý provoz a programování zpráv svým přidruženým stanicím v USA
Global Traffic Network má také pět dceřiných společností, Canadian Traffic Network, Australian Traffic Network, Global Traffic Network UK, United States Traffic Network a Brazilian Traffic Network.
Global Traffic Network byla založena jako celosvětová letecká společnost poskytující provoz vrtulníků a zpravodajství v rozhlase a televizi. Je předním prodejcem zpráv o rádiovém provozu v Kanadě a Austrálii.
Global Traffic Network se také pokouší rozšířit svůj tržní dosah v televizních médiích prostřednictvím své australské dceřiné společnosti. V kombinaci s přidruženými rádiovými společnostmi je Global dominantním prodejcem vrtulníků ENG v Austrálii.
Mediální dosah společnosti Global Traffic je jako vrtulníková společnost největší na světě, nápad se poprvé objevil u prodejců společnosti Metro Networks v roce 1999.
Dějiny
Globální dopravní síť byla začleněna do Delaware v květnu 2005 Williamem L. Ydeem, III., Který prodal dopravní společnost miliardáři David I. Saperstein, bývalý generální ředitel společnosti Metro Networks, v roce 1996.
Yde, který žil v Las Vegas, Nevada shromáždil skupinu pro správu v rámci společností Metro Networks a Westwood One, včetně Shane Coppoly, generálního ředitele společnosti Westwood, a Garyho Worobowa, který byl hlavním poradcem společnosti Westwood One.
Společnost Yde spojila čtyři společnosti provozující vrtulníky, které působily v Austrálii, Kanadě a Evropě. Tyto čtyři vrtulníkové společnosti jsou nyní dceřinými společnostmi mateřské společnosti Global Traffic Network.
Ačkoli společnost Global Traffic Network byla původně založena, aby sloužila pouze kanadským provinciím, Austrálii a Evropě, podepsala společnost v listopadu 2005 dohody o správě reklamy a vysílání s Westwood One a Metro Networks, čímž se v zásadě stala globální dopravní sítí leteckou společností Westwood a Metro.
Globální dopravní síť nyní vlastní desítky Robinson R44 vrtulníky na smlouvy o přidružených službách v USA, Kanadě, Austrálii a Evropě, podle publikace Rotor Roster z roku 2007, publikace o průmyslu vrtulníků, která každoročně podává zprávy o vlastnictví a registraci rotorové letadlo.
V prosinci 2016 společnost Global Traffic Network získala aktiva společnosti Radiate Media, amerického poskytovatele dopravních zpráv americkým rozhlasovým a televizním stanicím. Radiate Media byla přejmenována na US Traffic Network (USTN).
Kapitalizace a investice
V listopadu 2005 společnost Metro Networks, která je dceřinou společností Westwood One, poskytla půjčku ve výši 2 milionů dolarů společnosti Global Traffic Network, aby pomohla kapitalizovat společnost, podle finančních záznamů podaných společností Global Traffic Network s Americká komise pro cenné papíry (SEK.
Globální dopravní síť poté zahájila proces počáteční veřejná nabidka V březnu 2006 společnost vstoupila na burzu cenných papírů NASDAQ pod burzovní symbol GNET. Pouze o tři měsíce později koupil Westwood One 1 540 000 akcií GNET jménem společnosti Metro Networks, čímž společnostem v zásadě poskytl 10 procentní podíl ve společnosti Global Traffic Network.
Řízení
Globální dopravní síť je provozována některými stejnými řediteli, kteří kdysi provozovali Metro Networks a později měli na starosti Westwood One. Mezi vedoucí pracovníky patří William Yde, III., Který zastává funkci předsedy a CEO Global Traffic Network, Gary Worobow, bývalý hlavní právní zástupce a ředitel společnosti Metro Networks a bývalý hlavní právní zástupce společnosti Westwood One, který slouží jako výkonný viceprezident pro obchod a Právní záležitosti. Scott Cody, který také pracoval ve společnostech Metro Networks a Westwood One, je také finančním ředitelem pro globální dopravní síť a byl mezi prvními manažery, kteří v roce 2005 přešli z Westwoodu do globální dopravní sítě.
Síťové kanceláře
Globální dopravní síť působí v Austrálii, Kanadě, Brazílii, Spojených státech a Velké Británii.
Jejich kanadská vysílací centra se nacházejí v Torontu a Hamiltonu v Ontariu. Calgary a Edmonton, Alberta. Montreal, Quebec. Vancouver, Britská Kolumbie a Winnipeg, Manitoba.
Jejich australská vysílací centra se nacházejí ve všech hlavních australských hlavních městech. Sydney, Melbourne, Brisbane, Adelaide a Perth.
Jejich americké sídlo je v Malvernu v Pensylvánii. Hlavní prodejní kancelář se nachází v Chicagu ve státě Illinois spolu s operačním centrem. Další hlavní uzel se nachází v Dallasu v Texasu.
Budoucnost
Zatímco společnost původně zamýšlela působit pouze v Kanadě, smlouvy o prodeji a vysílání s jejími investičními společnostmi, Westwood a Metro, podle společnosti Hoovers Business poskytly společnosti Global podstatný průnik na americký rozhlasový trh.[Citace je zapotřebí ].
V dubnu 2009 byla založena společnost Mobile Traffic Network, stoprocentní dceřiná společnost společnosti Global Traffic Network, aby vytvořila nový proprietární a mobilní výstražný systém schopný odesílat zvukové výstrahy bez použití rukou do všech mobilních telefonů na základě umístění předplatitele a určení zóny dopravních nehod. a budou spotřebiteli distribuovány ZDARMA jako aplikace podporovaná reklamou.