Giffard dirigible - Giffard dirigible

Giffard dirigible
GiffardAirship.JPG
Model vzducholodi Giffard v London Science Museum
RoleExperimentální vzducholoď
národní původFrancie
VýrobceHenri Giffard
NávrhářHenri Giffard
První let1852
Počet postaven1

The Giffard dirigible nebo Giffardská vzducholoď byl vzducholoď postaven ve Francii v roce 1852 Henri Giffard, první poháněný a řiditelný (francouzsky: vzducholoď - „směrovatelná“) vzducholoď k letu. Plavidlo bylo protáhlé vodík - plná obálka, která se zužuje do bodu na každém konci. Z toho byl zavěšen dlouhý paprsek s trojúhelníkovým kormidlem podobným plachtě na jeho zadním konci a pod paprskem plošina pro pilotní a parní stroj. Vzhledem k vysoce hořlavé povaze výtažného plynu byla přijata zvláštní opatření k minimalizaci možnosti vznícení pláště motorem pod ním. Výfuk motoru byl odkloněn dolů na dlouhou trubku vyčnívající pod plošinu a oblast obklopující kouřový otvor kotle byla obklopena drátěná gáza. Dne 24. Září 1852 letěl Giffard na vzducholoď z aréna na Place de l'Etoile na Élancourt, překonal 27 km (17 mi) za přibližně 3 hodiny a demonstroval manévrování podél cesty. Motor však nebyl dostatečně silný, aby umožnil Giffardovi letět proti větru, aby provedl zpáteční cestu.[1]

Specifikace

Giffard1852.jpg

Obecná charakteristika

  • Osádka: Jeden pilot
  • Délka: 44,00 m (144 ft 4 v)
  • Objem: 300 m3 (10 600 krychlových stop)
  • Elektrárna: 1 × parní stroj, 2,0 kW (3,0 k)

Výkon

  • Maximální rychlost: 9,0 km / h (6,2 mph, 5,2 kn)
  • Rozsah: 8,0 km (5,0 mil, 4,3 NMI)

Reference

  1. ^ Muzeum vědy - Domov - Vzducholoď Giffard, 1852., Muzeum vědy, archivovány z originál dne 6. dubna 2012, vyvoláno 30. srpna 2020
  • Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 419.
  • Rhode, Robert T. (2003). „Geniální aplikace parní energie“. Parní trakce. Publikace Ogden. Citováno 11. února 2014.

Bibliografie