Georges Nagelmackers - Georges Nagelmackers - Wikipedia

Georges Nagelmackers
Trasa Orient Expressu od roku 1883 do roku 1914
Rekord olympijské medaile
Jezdecký
Zastupování  Belgie
Zlatá medaile - první místo1900 PařížPoštovní vůz

Georges Lambert Casimir Nagelmackers (narozen 24. června 1845 v Lutych, Belgie; zemřel 10. srpna 1905 v Villepreux, Francie ) (60 let) byl zakladatelem Compagnie Internationale des Wagons-Lits, společnost známá pro Orient Express vlaky.

Životopis

Narodil se v rodině bankéřů se zájmy v železnici a blízkými vazbami na dvůr krále Leopold II Belgie Georges Nagelmackers se vyučil jako stavební inženýr.[1] Jako mladý muž se zamiloval do staršího bratrance. Když jeho city nebyly opětovány, jeho rodina ho povzbudila, aby odcestoval do Spojené státy americké aby mu pomohl zotavit se a také podpořit jeho profesionální studium. Celkem 10 měsíců strávil cestováním po celé Americe, během nichž byl vystaven cestování vlakem na vozech Pullman. Přesvědčil se, že v Evropě existuje trh pro vozy typu Pullman. Po návrhu na George Pullman bylo odmítnuto spolupracovat na rozvoji evropského trhu, Nagelmackers se vrátil do Evropy.[2]

Další verze jeho biografie tvrdí, že Georges Nagelmackers věděl o lůžkových vozech, protože již byly v provozu v Belgii, než odcestoval do Spojených států, a že ve skutečnosti nikdy nepotkal George Pullmana.[3]

V roce 1870 zveřejnil návrh na vývoj lůžkových vozů pro evropský trh s názvem „Projet d'Installation de wagons-lits sur les chemins de fer du continent“ (Projekt instalace lůžkových vozů na železnici kontinentu).[1][3] Vypuknutí Franco-pruská válka zpozdilo udělení koncese belgické vládě a zavedení jeho první přepravy lůžkových vozů.

V roce 1873 založil Georges Nagelmackers společnost Georges Nagelmackers & Company, která se později stala Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL). Společnost sídlil v Paříž a vytvořil Compagnie Internationale des Grands Hotels vyvíjet a provozovat luxusní hotely na všech trasách svých vlaků. Jeho strategie spočívala v přesvědčování provozovatelů vlaků, aby ke svým vlakům připojili své spací a restaurační vozy, aby diverzifikovali možnosti cestujících ve vlacích. První vlak pouze pro CIWL byl uveden do provozu v roce 1882.[2]

The Orient Express byla zahájena 4. října 1883.[2] Později koupil Mudanya -Bursa linku a v roce 1891 ji prodal Francouzům. Koupil také Izmir -Kasaba Železnice v roce 1893, kterou v následujícím roce také prodal Francouzům.[4]

Závodil v jezdecká pošta trenér událost na Letní olympijské hry 1900, vyhrál zlatou medaili.[5]

Reference

  1. ^ A b Tanel. Stránka 94.
  2. ^ A b C Mark Tungate (2017). Únikový průmysl: Jak kultovní a inovativní značky vybudovaly cestovní ruch. Vydavatelé stránek Kogan. ISBN  9780749473518.
  3. ^ A b „George Nagelmackers“. Irps-wl.org.uk. Citováno 30. září 2017.
  4. ^ V. Necla Geyikdagi (2011). Zahraniční investice v Osmanské říši: Mezinárodní obchod a vztahy 1854–1914. IB Tauris. ISBN  9781848854611.
  5. ^ Evans, Hilary; Gjerde, Arild; Heijmans, Jeroen; Mallon, Bille; et al. „Olympijské výsledky Georgese Nagelmackerse“. Olympiády na Sports-Reference.com. Sports Reference LLC. Archivovány od originál dne 18. dubna 2020. Citováno 12. dubna 2020.
  • Mustafa Yazıcı, Mudanya-Bursa Demiryolunun Yapımı ve İşletilmesi (1873–1908), Nilüfer Belediyesi, Bursa, 2015, ISBN  978-605-9897-05-1

Další čtení