George William Patchett - George William Patchett

George Patchett
Národnost
obsazení	Závodník a specializovaný návrhář motocyklů
Známý jako	Motocyklové závody a světové rekordy

George William Patchett byl britský motocyklový závodník a inženýr.

Kariéra

Na začátku své kariéry působil jako motocyklový závodník pro výrobce motocyklů jako např Brough Superior, McEvoy a belgická zbrojní společnost FN. Na Pendine, Wales vyhrál Welsh TT v roce 1925 a Welsh TT sidecar v roce 1927 na strojích Brough.

V roce 1930 byl rekrutován čeština výrobce zbraní František Janeček, zakladatel motocyklové společnosti JAWA. Janeček chtěl postavit levnější motocykl než jejich současný model. Kontakty společnosti Patchett se společností Villiers umožnily navrhnout nový model JAWA kolem dvoutaktního motoru Villiers 175 ccm, který se ukázal jako velmi populární.^[1]

9mm šterlinkový kulomet Mark IV

Po vypuknutí druhé světové války v roce 1939 se Patchett vrátil do Anglie a začal pracovat pod autoinženýrem George Lanchester na Společnost Sterling Armaments Company v Dagenhamu v Essexu a pomáhal s přípravou výroby samopalu Lanchester. Na cestě z Praha podařilo se mu hodit prototypy vzorků Janečkova nového protitankového zařízení přes zeď britského velvyslanectví.^[1]

V roce 1942 vedl konstrukční tým, který navrhl nový samopal podle specifikace armády, který byl označován jako „Patchett Machine Carbine“. Po úspěšné účasti na rozsáhlých vojenských zkouškách v polovině až konce 40. let byla britskou armádou přijata jako náhrada za Stenovu zbraň a byla jimi známá jako samopal 9mm Sterling. L2A1. Upravená verze, L2A3, byl velmi populární Sterling Mk IV, který viděl službu až do 90. let.^[2]

V roce 1966 udělil britský vrchní soud Patchettovi 116 975 GBP (od roku 2020 2,2 milionu GBP) za to, že britská vláda použila kulomet, který si nechal patentovat. Stejnou částku získal Sterling, který zažaloval půl milionu liber. Pan Justice Lloyd-Jacob při udílení ceny Patchett označil za „významného vynálezce a cenného designéra“.^[3]

Reference