George Medhurst - George Medhurst

George Medhurst (1759–1827) byl a strojní inženýr a vynálezce, který propagoval použití stlačený vzduch jako prostředek pohonu. Jeho myšlenky vedly přímo k vývoji prvního atmosférická železnice.

Narodil se v Shoreham, Kent a vyučil se jako hodinář v Clerkenwell, Londýn, ale později se o něj začal zajímat pneumatika.

V roce 1799 podal patent na větrné čerpadlo na stlačování vzduchu pro získání hnací síly a následující rok patentoval svůj „aolianský“ motor, který na pohon vozidel používal stlačený vzduch. Ve své brožuře O vlastnostech, výkonu a použití větrného motoru s plánem a podrobnostmi pro jeho provedení do provedení„Medhurst navrhl zřízení Liparské autokarové dopravy provozované čerpacími stanicemi na trase.

V roce 1810 publikoval Nový způsob letecké přepravy dopisů a zboží s velkou jistotou a rychlostí,[1] ale tento nápad si nedal patentovat. Toto bylo následováno v roce 1812 jeho Výpočty a poznámky směřující k prokázání proveditelnosti, účinků a výhod plánu pro rychlou přepravu zboží a cestujících po železné cestě trubkou o délce 30 stop silou a rychlostí vzduchu.[2] Představoval si také vagóny jezdící po kolejích, poháněné kontinuální trubkou pod kolejnicemi, jak by se to později stalo v atmosférická železnice. Ani jeden z těchto nápadů nebyl v té době uveden do praktického provozu. Krátce před svou smrtí v září 1827 se Medhurst vrátil k myšlence pneumatického pohonu vydáním Nový systém vnitrozemské dopravy pro zboží a cestující ... s rychlostí šedesáti mil za hodinu ... bez pomoci koní nebo jakékoli zvířecí síly. [S talíři.][3]

Mezi další, úspěšnější, vynálezy společnosti Medhurst patřily parní vozík, brána proti průniku kanálu a řada váhových a vyvažovacích strojů.

Reference

  1. ^ George Medhurst, Nový způsob letecké přepravy dopisů a zboží s velkou jistotou a rychlostí. Londýn: 1810.
  2. ^ George Medhurst, Výpočty a poznámky směřující k prokázání proveditelnosti ... plánu rychlého převozu zboží a cestujících po železné cestě trubkou o ploše 30 stop silou a rychlostí vzduchu. Londýn: 1812.
  3. ^ George Medhurst, Nový systém vnitrozemské přepravy zboží a cestujících ... s rychlostí šedesáti mil za hodinu ... bez pomoci koní nebo jakékoli zvířecí síly. Londýn: 1827

Zdroje

R. B. Prosser, „Medhurst, George (bap. 1759, d. 1827)“, rev. Anita McConnell, Oxfordský slovník národní biografie, Oxford University Press, 2004; online vydání, leden 2008 zpřístupněno 9. ledna 2009.

Howard Turner, J.T. (1977). Londýnská železnice Brighton a jižní pobřeží 1. Počátky a formace (1. vyd.). Londýn: Batsford. ISBN  0-7134-0275-X. p. 240.