Gentry Cars - Gentry Cars

RMB Gentry
zpětný pohled

The Gentry je Brit auto soupravy stylizovaný tak, aby připomínal a MG TF. To bylo nabídnuto k prodeji veřejnosti společností RMB Motors v Barwell, Leicestershire od roku 1974, přičemž původní prototyp byl dokončen na konci roku 1973. V tomto prvním roce bylo dodáno 15 sad, které se v roce 1979 zvýšily na více než 80 ročně.

Společnost založil Roger Blockley, který pracoval pro Triumph Car Company.[1] Vůz byl postaven na podvozku a Triumph Herald s použitím úhlové železné konstrukce, která podporovala hliník přes panely vany karoserie námořní desky, hliníkovou kapotu, boky motorového prostoru a „palivovou nádrž“, s křídly a dveřmi ze skleněných vláken. Mřížka chladiče byla často dodávána z MG Magnette ZA / ZB. Od roku 1975 byla vyrobena verze, která pasovala na Triumph Spitfire podvozek a podvozek, ale z této varianty byly vyrobeny pouze 2.[1]

Práva na tento vůz byly v roce 1989 prodány společnosti S.P. Motors, kterou založili vlastníci Gentry, Mick Sinclair a Terry Phillips, a vyvinuli verzi vozu založenou na Fordu.[1] Mick Sinclair opustil společnost v roce 1997 a název se změnil na TP Motors, který upravil design tak, aby převzal díly z Fordu Sierra. V roce 2001 byla tovární jednotka prodána a společnost ukončila prodej designu v roce 2002 společnosti Vintage Motor Car Company se sídlem v Doncasteru ve státě Yorkshire, ale bylo vyrobeno jen málo automobilů. V roce 2008 se design přestěhoval k novým majitelům Geoffovi a Ellen Bestonovým, kteří založili společnost Gentry Car Company se sídlem v Nuneatonu a obnovili výrobu.

Společnost a všechna práva byla znovu prodána počátkem roku 2019 a společnost The Gentry Motor Car Company Ltd byla reformována. Gentry je zpět ve výrobě a noví majitelé se sídlem v Coventry aktivně hledají další možnosti motoru, které doplní originál, a přitom zachovávají dědictví MG / Triumph.

Rok 2019 si připomíná 45. výročí automobilu.

RMB také vyrobil repliku Austin-Healey 100 v 80. letech na základě dílů MG MGB.

externí odkazy

Reference

  1. ^ A b C Georgano, N. (2000). Beaulieu Encyclopedia of the Automobile. Londýn: HMSO. ISBN  1-57958-293-1.