Železniční kanál v údolí Genesee - Genesee Valley Canal Railroad
| Přehled | |
|---|---|
| Národní prostředí | Hinsdale, New York na Rochester, New York |
| Data provozu | 1882– |
| Technický | |
| Rozchod | 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod |
The Železniční kanál v údolí Genesee byl součástí Pennsylvania železnice systém v západní New York. Byl postaven na bývalém Kanál údolí Genesee zarovnání.
Dějiny
Genesee Valley Canal: 1836-1878
Dne 6. Května 1836 byl v New Yorku schválen zákon povolující stavbu Kanál údolí Genesee, běží od Erie Canal v Rochester jihozápad podél Řeka Genesee údolí do Mount Morris, Portageville a Belfast, a pak běžky do Allegheny River na Olean, s větví z Mount Morris paralelně s Canaseraga Creek na Dansville.
1. září 1840 byl kanál otevřen pro navigaci z Rochesteru na Mount Morris. Rozšíření do Dansville se otevřelo na podzim roku 1841 a mezitím byl rozkol mezi větví Dansville a hlavní linkou nastaven na Sonyea, jihovýchodně od Mount Morris.
Po několika částečných otevřeních byla na začátku navigace v roce 1862 otevřena plná linka, která vedla k Olean na Allegheny River a dále Mill Grove, na řece severně od Pensylvánie státní hranice. Do té doby však Hlavní linie veřejných prací a Pennsylvania železnice byla dokončena, otevřela vnitřek Pensylvánie bez závislosti na New Yorku, a nebyl zájem o zlepšení řeky Allegheny. Místo toho Buffalo, Bradford a Pittsburgh Railroad, napojení na řeku v Carrollton, západně od Olean, byl použit jako důvod pro pokračování stavby kanálu.
4. června 1877 zákonodárce schválil upuštění od kanálu 30. září 1878 nebo později. Kanál byl prodán 6. listopadu 1880 kanálu kanálu Genesee Valley, který byl objednán 15. července téhož roku.
Železniční kanál Genesee Valley: 1880-1990
Železnice začala stavět a otevřela svoji linku v roce 1882 od Rochester na Hinsdale. V Hinsdale se napojila na Buffalo, New York a Philadelphia železnice a zbytek kanálu na jih do a skrz Olean nebyl použit, protože úzce odpovídal BNY & P. Železniční kanál Genesee Valley Canal Railroad byl okamžitě pronajat společnosti BNY & P.
Pobočka kanálu do Dansville nebyl použit pro železnici, ale dvě chodby již sloužily té chodbě - Železnice v údolí Erie a Genesee a Delaware, Lackawanna a západní železnice je New York, Lackawanna a západní železnice.
The Rochester, Nunda a Pennsylvania železnice vybudoval linii zhruba rovnoběžnou s kanálem mezi Mount Morris a Nunda, obrací se tam na jihovýchod k Swain. V roce 1881 byla část severně od Nundy opuštěna a 11. července téhož roku byla společnost sloučena do Rochester, New York a Pennsylvania železnice. Tato společnost otevřela v roce 1882 novou linku z Nunda na severovýchod do nové železniční cesty Genesee Valley Canal Rail v Nunda Junction a Buffalo, New York a Philadelphia železnice ten rok si ho pronajal.
The Terminál železnice Genesee Valley byla založena 14. srpna 1882 a v roce 1883 otevřela pobočku z Genesee Valley Railroad jihozápadně od Rochester na sever ke křižovatce s New York centrální železnice hlavní linka na Lincoln Park.
V září 1887 Západní železnice v New Yorku a Pensylvánii získal Buffalo, New York a Philadelphia Railroad a spolu s ním i Kanálská železnice v údolí Genesee. V roce 1900 Pennsylvania železnice pronajal WNYP.
Krátká větev z Scottsville na západ do Garbutt na Baltimore a Ohio železnice je Rochester a státní železniční trať otevřeno 16. září 1907. Tato třímílová část trati byla opuštěna v roce 1944 a dnes po ní není ani stopy.
Dne 15. listopadu 1912 Genesee Valley Canal Railroad a Genesee Valley Terminal Railroad se spojily a vytvořily Pensylvánie a Rochester železnice. Tato společnost byla dne 28. Února 1916 včleněna do Západní New York a Pennsylvania železnice, stále pronajatý Pennsylvania železnice. V roce 1968 se PRR sloučila do Penn Central, a v roce 1976 se stala součástí Conrail. Celá řada z Rochesteru do Hinsdale (minus krátký výběžek bezprostředně jižně od Rochesteru) byla opuštěna v roce 1963.
Genesee Valley Canal: 1991-dosud
V roce 1991 Genesee Valley Greenway projekt byl zahájen. Tento projekt má přeměnit opuštěný kanál a železniční cesty na a rekreační cesta.