Gardner Douglas - Gardner Douglas
 | tento článek potřebuje další citace pro ověření. (Srpna 2009) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) |
| GD Mk3 | |
|---|---|
 | |
| Přehled | |
| Výroba | 1990 k dnešnímu dni |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 5,7 l V8 |
| GD Mk4 | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výroba | 2007 k dnešnímu dni |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 6,0 l V8 7,0 l V8 |
| GD T70 Spyder | |
|---|---|
| Přehled | |
| Výroba | 2007 k dnešnímu dni |
| Pohonná jednotka | |
| Motor | 6,0 l V8 7,0 l V8 |
Gardner Douglas je britský výrobce maloobjemových sportovních automobilů se sídlem v Grantham, Lincolnshire, Anglie. Jejich modely zahrnují repliky AC Cobra a Lola T70.
Historie a vývoj
Jen 26 MkIII 289 Cobras bylo vyrobeno před zhroucením AC v roce 1967, a tak trvalým populárním obrazem značky je Shelby 427 Cobra, která se stala legendou poté, co získala ocenění třídy na Le Mans v roce 1965.
GD Mk3
Na základě modelu AC Mk.3 289 je model Mk.3 dodáván se dvěma možnostmi podvozku. První využívá zrekonstruovaný Jaguár odpružení, zatímco druhá možnost „Euro“ využívá závodní odpružení na míru, s odpružením s dvojitými příčnými rameny a odlitky ze slitinové slitiny. Podvozek je ocelový trojúhelníkový páteř s GRP polomonokokovou karoserií namontovanou nahoře. Je k dispozici jako továrně vyrobené auto nebo ve formě součásti pro vlastní montáž.
GD Mk4
Poptávka po replikách AC Cobra 427 byla uvedena na trh Mk.IV. Se stejným osvědčeným podvozkem umožňuje model Mk.IV majitelům specifikovat postranní trubky, které se na dřívější model obtížně montovaly. K dispozici je forma součásti pro vlastní montáž, která umožňuje namontovat mnoho typů motorů, včetně modelů Rover, Ford a Chevrolet small block V8. Od roku 2003 je standardním motorem instalovaným ve výrobě motor GM LS řada V8 s pět a šestistupňovou převodovkou. e
GD T70 Spyder
Na základě kultovní Lola T70 ze 60. let. Podvozek se liší od modelů mk3 a mk4, jedná se o plně trojúhelníkový tubus vesmírný rám se slitinovými a GRP kompozitními panely. Převodovka je vypůjčena od společnosti Porsche a možnosti továrních motorů jsou od společnosti GM LS série V8, od 450 k do 700 k.
GD T70 Moda
Moda je obdobou modelu T70 Spyder, ale přichází s lepší ochranou proti počasí v podobě modulárního střešního systému. Je k dispozici jako továrně vyrobené auto nebo ve formě součásti pro vlastní montáž.
GD 350
350 má standardní páteřní podvozek GD s tvarem těla volně založeným na AC Cobra. Vůz je omezen na 50 jednotek a prodává se jako limitovaná edice.