GTA MyCar - GTA MyCar - Wikipedia

GTA MyCar
Den otevřených dveří HK Campus PolyU MyCar vystavuje X038 02.JPG
Přehled
Výrobce
Také zvaný
  • EuAuto MyCar
  • Pěkný MyCar
Karoserie a podvozek
Třídaměstské auto
Rozloženípohon zadních kol Elektrické vozidlo
Pohonná jednotka
Elektrický motor6,7 hp (5 kW)
PřenosElektronicky řízená automatická jedna rychlost s diferenciálem (vpřed, vzad, neutrál)
baterie9.6 kWh Olovo AGM, bez údržby
Rozměry
Rozvor1691 mm
Délka2653 mm
Šířka1396 mm
Výška1446 mm
Pohotovostní hmotnost710 kg (bez řidiče, s bateriemi)

The GTA MyCar (stylizovaný MyCar) je elektrické vozidlo původně produkoval Technologie EuAuto Limited se sídlem v Hongkongu a od roku 2010 do GreenTech Automotive když získala EuAuto. Společnost měla výrobní závod v Dongguan, Čína. MyCar je klasifikován jako NEV ve Spojených státech kvůli jeho nízké nejvyšší rychlosti.

Dějiny

Vůz jako první vymyslel Giorgetto Giugiaro z Italdesign v roce 2003. Pohonný systém byl zkonstruován ve spolupráci s Hongkongská polytechnická univerzita.[1][2][3]

V roce 2010 koupila společnost GreenTech Automotive, Inc. společnost EuAuto Technology, Ltd. a oznámila plány na výrobu a prodej vozidel ve Spojených státech.[4]

První vozidla MyCar vyrobená v USA, která měla být také vyvezena do Dánska, měla sjet z montážní linky dovnitř Horn Lake, Mississippi ze dne 4. července 2011.[5] V srpnu 2013 společnost GreenTech Automotive nezveřejnila žádné údaje o prodeji, ale slibovala v roce 2014 výrobu 30 000 vozidel ročně.[6] Následně společnost rozbila půdu pro nový závod v Tunica, Mississippi, na začátku roku 2014.[7]

Specifikace

Výkon:

  • Maximální sklon: Více než 20% při celkové hmotnosti
  • Spotřeba Přibližně: 196 Wh / míle

Hmotnosti a rozměry:

  • Tělo a povrchová úprava: Lakované panely karoserie z vyztuženého plastu (FRP)
  • Řízení: Hřeben, nastavitelný volant
  • Poloměr otáčení: 3,75 m
  • Zadní zavazadlový prostor: 86 litrů
  • Pohotovostní hmotnost: 710 kg (bez řidiče, s bateriemi)
  • Maximální bezpečné zatížení: 200 kg
  • Celková povolená hmotnost naloženého vozidla: 910 kg
  • Rozchod: vpředu: 1173 mm - vzadu: 1227

Technické specifikace:

Baterie:

  • Typ: Lead AGM, bezúdržbový
  • Počet baterií v balení: 4
  • Napětí balení: 48V
  • Kapacita balení: 200 Ah
  • Napájení na palubě: 9,6 kWh

Integrovaná nabíječka baterií:

  • Domácí elektrický zdroj: 190 - 255 V AC, 16 A.
  • Nabíjecí výkon: 2100 W.
  • Doba nabíjení: 8 - 10 hodin (rychlé nabití: 3 hodiny)
  • Nabíječka: 48V DC
  • Samovybíjení baterie: 0,83% týdně při 20 ° C

Motorizace:

  • Typ motoru: 48V DC elektrický motor s odděleným buzením
  • Maximální výkon: 5 kW
  • Převodovka: elektronicky řízená jednostupňová automatická s diferenciálem (vpřed, vzad, neutrál)
  • Umístění motoru a baterií: Uprostřed vozidla
  • Pneumatiky a kola: 14 "kola z hliníkové slitiny (165/60 R14)
  • Pomocné vybavení: Napájeno 12V 18Ah olověnou baterií AGM dobíjenou měničem DC / DC

Regulace rychlosti: Elektronický ovladač s rekuperační brzdou pro zvýšení dojezdu

Podvozek: Ocelový trubkový prostorový rám se střešním rámem

Suspenze:

  • Typ: Nezávislý na všech kolech
  • Přední: Typ McPherson s vinutými pružinami a tlumiči
  • Vzadu: Typ s vlečným ramenem s vinutými pružinami a tlumiči

Brzdový systém:

  • Typ brzdění: Dvouokruhový hydraulický brzdový systém
  • Přední: Brzdové kotouče o průměru 209 mm
  • Zadní: brzdové kotouče o průměru 209 mm
  • Parkovací brzdy: Mechanické na zadní nápravě

Design

The Giorgetto Giugiaro navržený MyCar[8] je 2dveřové, 2místné kupé o délce 2,6 m, šířce 1,4 ma výšce 1,4 m. Vůz může pojmout cestující do 6 "5, s kufrem vpředu a vzadu, což dává dohromady prostor 140 litrů. Maximální užitečné zatížení je 200 kg.

Vůz je dodáván ve dvou verzích: Standard a Select. Stejně jako u hnacího ústrojí nabízí Select kožená sedadla, panoramatickou skleněnou střechu, parkovací senzory, vylepšené rádio, větší kola z lehkých slitin a zrcátka v barvě karoserie.[Citace je zapotřebí ]

Odbyt

Velká Británie byla prvním trhem, který prodával MyCar prostřednictvím obchodů EV v roce 2009.[9] Brzy poté následovala Francie, kde distribuci zajišťoval monacký Newteon. Koncem roku 2009 byla společnost Meco World oznámena jako distributor pro Rakousko. Společnost EU Auto v říjnu oznámila, že vůz byl schválen pro použití v Hongkongu a že má být zahájen prodej na domácím trhu.

Výroba vozu MyCar ve Spojených státech měla být zahájena v první polovině roku 2011. Základní cena prvních 100 000 jednotek byla vyhlášena na 10 000 USD v USA. Do roku 2014 nebyl MyCar stále na prodeji na americkém trhu a diskutovalo se o ceníkové ceně 15 500 USD.[7][potřebuje aktualizaci ]

Reference

  1. ^ „Buzz o prvním hongkongském elektromobilu“. Standardní. 23. října 2009. Archivovány od originál dne 28. října 2009. Citováno 7. prosince 2009.
  2. ^ „Elektrické vozidlo„ MyCar “začíná cestu v Hongkongu“. Nový národ. 25. října 2009. Citováno 7. prosince 2009.
  3. ^ „Domácí elektrický vůz MyCar podniká první cestu v Hongkongu“. innovations-report.com. Archivovány od originál dne 7. března 2011.
  4. ^ John Duce (17. května 2010). „GreenTech kupuje EuAuto za účelem vytvoření modelu MyCar v USA“ Bloomberg Businessweek. Archivovány od originál dne 30. října 2010.
  5. ^ Robert Lee Long (17. února 2011). „První kupující společnosti GreenTech v Dánsku: První automobil sjel z montážní linky 4. července“. Desoto Times Tribune.
  6. ^ Robert Lee Long (13. srpna 2013). „Automobilka opravdu: vedoucí závodu GreenTech na špici“. Desoto Times Tribune.
  7. ^ A b „GreenTech Automotive prolomil půdu v ​​továrně MyCar v Mississippi“. AutoBlogGreen. 10. ledna 2014.
  8. ^ „Test elektrického vozu - EU Auto MyCar“. Jaké auto?. 30. září 2009. Citováno 28. května 2015.
  9. ^ „Electric MyCar se konečně začne prodávat v Londýně“. Opatrovník. 23. března 2009. Citováno 28. května 2015.

externí odkazy