Głowiński jednoplošník - Głowiński monoplane
| Nepojmenovaný jednoplošník | |
|---|---|
| Role | Experimentální letadlo |
| národní původ | Polsko |
| Výrobce | Bronisław Głowiński |
| Návrhář | Bronisław Głowiński |
| První let | Smět 1911 |
| Počet postaven | 1 |
Takzvaný Głowiński jednoplošník bylo jinak nejmenované letadlo postavené Bronisław Głowiński v Polsku v roce 1911 a který se stal prvním letounem postaveným na polském území, který letěl.[1] Głowiński byl studentem strojírenské školy v Lvov a postavil své letadlo v bratrově dílně v Ternopil (pak: polské město pod rakouskou vládou). Povrchně po vzoru Francouzů Blériot XI „Głowińského konstrukce se od tohoto letadla lišila nejvýznamněji používáním rámu ze svařované ocelové trubky místo dřeva a tím, že motor byl namontován výše. Stejně jako Blériot (a většina ostatních návrhů éry) byl trup ponechán nekrytý jako otevřený rámec. Přestože se Głowińskému podařilo od května do léta 1911 uskutečnit několik krátkých letů ve stroji, bylo to příliš těžké pro vybranou pohonnou jednotku, která byla sama opotřebovaná a vývoj byl brzy opuštěn. V roce 1913 Głowiński rozbil své letadlo. Části letadla přežily až do druhé světové války.
Specifikace
Obecná charakteristika
- Osádka: Jeden pilot
- Délka: 8,00 m (26 ft 3 v)
- Rozpětí křídel: 10,20 m (33 ft 6 v)
- Výška: 2,5 m (8 ft 2 v)
- Plocha křídla: 18,5 m2 (200 čtverečních stop)
- Prázdná hmotnost: 320 kg (700 lb)
- Celková hmotnost: 400 kg (880 lb)
- Elektrárna: 1 × 3válcový motor Anzani s ventilátorem , 19 kW (25 k)
Výkon
- Maximální rychlost: 60 km / h (40 mph, 35 Kč)
- Rozsah: 25 km (15 mi, 13 NMI)
Reference
- ^ V Rakousku nebo Německu postavili Poláci několik dřívějších létajících letadel Adolf Warchałowski a letadla postavená na polském území, která nebyla schopna dokončit úspěšný let. V té době bylo polské území rozděleno Rakouskem, Německem a Ruskem v důsledku rozdělení.
- Taylor, Michael J. H. (1989). Jane's Encyclopedia of Aviation. London: Studio Editions. str. 425.
- Glass, Andrzej (1977). Polskie konstrukcje lotnicze 1893-1939. Varšava: WKiŁ.