Francouzská korveta Sans Pareille (1798) - French corvette Sans Pareille (1798)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Sans Pareille |
Stavitel: | La Ciotat[1] |
Stanoveno: | 1797 |
Spuštěno: | 1798[1] |
Zachyceno: | 20. ledna 1801 |
![]() | |
Název: | HMS Rozkoš |
Získané: | 20. ledna 1801 zajmutím |
Osud: | Prodáno v dubnu 1805 |
Obecná charakteristika [1][2] | |
Přemístění: | 480 tun (francouzsky) |
Tun Burthen: | 335 67⁄94 (bm ) nebo 280 (francouzsky; „of load“) |
Délka: |
|
Paprsek: | 28 ft 7 v (8,7 m) |
Hloubka držení: | 8 ft 2 v (2,5 m) |
Doplněk: |
|
Vyzbrojení: |
Sans Pareille byl lupič, který Francouzské námořnictvo koupil z akcií v roce 1797 nebo 1798 a ten byl uveden na trh v roce 1798. The královské námořnictvo zajal ji v roce 1801 off Sardinie, ale položila ji, když dosáhla Británie v roce 1802. Byla prodána v roce 1805.
Zachyťte
20. ledna 1801 HMSRtuť když zajala, bylo asi 40 mil od Sardinie Sans Pareille po pronásledování devíti hodin. Byla francouzským námořnictvem korveta pod vedením Citoyena Gabriela Renaultu, poručík de vaisseau. Nesla 18 dlouhých mosazných 9 liber a dva houfnice. Důvodem, proč neodporovala, bylo, že měla posádku jen 15 mužů. Odplula z Toulon den předtím a nesl náklad střely, zbraní, léků a všeho dalšího pro francouzskou armádu v Alexandrie, Egypt.[3] Admirality se zmocnil Sans Pareille do provozu jako HMS Rozkoš.
HMS Rozkoš
Není jasné, kdy bylo uvedeno do provozu Royal Navy Rozkoš. Velitel ctihodný Frederick Aylmer byl formálně jmenován do funkce velitele Rozkoš dne 13. července 1802.[Poznámka 1]
11. září Rozkoš dorazil k Mateřská banka a okamžitě vstoupil karanténa. Provedla tranzit z Gibraltar do 15 dnů. O pět dní později vyplula na východ, aby ji vyplatila.[5]
Osud
Rozkoš přijet v Plymouth dne 19. září, kde byla vyplacena a propuštěna. Hlavní důstojníci a komisaři námořnictva nejprve nabídli „Trup Sloop Delight Jeho Veličenstva“ v Plymouthu k prodeji 20. března 1805.[6] Rozkoš prodáno tam v dubnu.[2]
Poznámky, citace a reference
Poznámky
- ^ Toto oznámení je datováno ve Whitehallu,[4] ale toto bylo pravděpodobně potvrzení. Možná převzal velení počátkem roku 1802.[2] Aylmer byl později šestý Baron Aylmer.
Citace
- ^ A b C Winfield & Roberts (2015), str. 174.
- ^ A b C Winfield (2008), str. 319.
- ^ „Č. 15347“. London Gazette. 21. března 1801. str. 323.
- ^ Námořní kronika, Sv. 8, s. 87.
- ^ Námořní kronika, Sv. 8, s. 263.
- ^ „Č. 15788“. London Gazette. 12. března 1805. str. 338.
Reference
- Marshall, John (1823–1835) Královská námořní biografie neboli Memoáry o službách všech vlajkových důstojníků, proplácených zadních admirálů, kapitánů ve výslužbě, postkapitánů a velitelů, jejichž jména se na začátku tohoto roku objevila na seznamu námořních důstojníků admirality. 1823, nebo kteří byli od té doby povýšeni ... (Londýn: Longman, Hurst, Rees, Orme a Brown).
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 1-86176-246-1.CS1 maint: ref = harv (odkaz)
- Winfield, Rif; Roberts, Stephen S. (2015). Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786–1861: Konstrukční konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN 978-1-84832-204-2.CS1 maint: ref = harv (odkaz)