Francouzská brig Oreste (1805) - French brig Oreste (1805)
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Oreste |
Jmenovec: | Orestes |
Stavitel: | Le Havre |
Stanoveno: | Červenec 1804 |
Spuštěno: | 16. ledna 1805 |
Zachyceno: | 12. ledna 1810 |
![]() | |
Název: | Wellington |
Získané: | 12. ledna 1810 zajmutím |
Osud: | Rozděleny 1812 |
Obecná charakteristika [1] | |
Přemístění: | 352 tun |
Tun Burthen: | 312[2] |
Délka: |
|
Paprsek: | 8,45 m (27,7 ft) |
Návrh: | 3,55 m (11,6 ft) (bez nákladu) |
Hloubka držení: | 4,22 m (13,8 ft) |
Plachetní plán: | Briga |
Doplněk: | 94 |
Vyzbrojení: |
|
Oreste byla 16-dělová briga, jmenná loď její třídy. Byla postavena podle návrhu Notaire Granville a byla zahájena v Le Havre v roce 1805. Britové ji zajali v roce 1810, přejmenovali ji na HMS Wellington, ale nikdy ji nezadal. Byla rozdělena v roce 1812.
Kariéra
V roce 1808 Oreste byl pod velením capitaine de frégate Thierria-La Maisonblanche. Nesla zásilky z Bayonne do Cayenne, křižovala z Guyany, vrátila se do Bayonne z Martiniku, plavila se přes Pasajes, nesla zásoby z Bayonne na Martinik a vrátila se do Pasajes. Tam 1. října 1808 poručík de vaisseau Jean-Baptiste-Anselme Mousnier převzal velení Oreste.
Mezi 15. lednem a 12. listopadem 1809 Oreste odplul z Bayonne do Bilbaa. Byla tam umístěna, ale poté se plavila do Bordeaux přes La Teste. V Bordeaux obdržel Mousnier úkol transportovat vojáky, zásoby a zásoby na Guadeloupe. V říjnu, Oreste zajali britské obchodní plavidlo Svatý Ondřej.[3] Dne 18. listopadu 1809 Oreste odplul z Bordeaux na Guadeloupe.
Opustila Guadeloupe dne 11. ledna 1810 do Francie. Mezi jejími cestujícími byli podplukovník a další dva armádní důstojníci a kapitáni a další důstojníci ze dvou francouzských fregat, které Britové nedávno zničili.[4]
Zachyťte
Na konci roku 1809, HMSŠtír, pod velením velitele Francise Stanfella, byla součástí letky Guadeloupe pod kapitánem Volant Vashon Ballard z Blondýnka. Dne 11. ledna 1810, Ballard oddělil Stanfell, aby se pokusili vystřihnout francouzskou brig kotvící poblíž pobřeží.[5] Kolem 21:00 Štír puntíkovaný Oreste vyčistit severní bod zálivu. Stanfell se vydal na pronásledování. Během pronásledování Štír'Než mohla uzavřít, posádka musela použít její zametání Oreste kolem 23:30.[5] Akce trvala dvě až dvě a půl hodiny Štír také vystaveni ohni ze břehu. Oreste vynaložil veškeré úsilí na útěk nebo běh na břeh, ale Stanfellova obratná plavba tyto snahy zmařila.[4] Oreste, který byl konečně nepochopen zasáhla její barvy 12. ledna v 1:30. V tomto okamžiku člun z Blondýnka dorazil a pomáhal při zajetí.[5]
Štír během akce byli zraněni čtyři muži; francouzské ztráty byli dva zabiti a deset zraněno, včetně Mousniera.[5] Oreste nesl posádku 110;[4] Britové zajali 91 důstojníků a mužů.[2] Zbývající přeživší utekli na břeh na jednom z člunů brigy.[2] V roce 1847 vydal admirality Medaile námořní služby se sponou "Scorpion 12 Jany. 1810" těm, kteří přežili akci.
Osud
Oreste byla relativně nová loď, takže ji královské námořnictvo přijalo do služby. Protože královské námořnictvo už mělo Orestes, námořnictvo jí dalo jméno HMS Wellington. Námořnictvo však nikdy nebylo uvedeno do provozu Wellington,[1] a ona byla rozdělena v Portsmouthu v září 1812.[6]
Citace a reference
Citace
Reference
- Colledge, J. J. & Warlow, Ben (2010) [1969]. Lodě královského námořnictva: Kompletní záznam všech bojových lodí královského námořnictva (4. vydání, ed.). Londýn: Chatham. ISBN 978-1-935149-07-1.
- Long, William H. (1895) Medaile britského námořnictva a způsob, jakým byly získány: se seznamem důstojníků, kterým Výbor za vlastenecké chování udělil čestné meče a talíře Výbor vlasteneckého fondu. (Londýn: Norie & Wilson).
- Rodigneaux, Michel) 2006) La guerre de course en Guadeloupe, XVIIIe-XIXe siècles, ou Alger sous les tropiques. (L'Harmattan). ISBN 978-2296015319
- Winfield, Rif a Stephen S Roberts (2015) Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786 - 1861: Designové konstrukce, kariéra a osudy. (Seaforth Publishing). ISBN 9781848322042