Francouzská brig Ligurienne (1798) - French brig Ligurienne (1798) - Wikipedia
![]() The Ligurienne v plném proudu. Aquatint od Antoine Roux. | |
Dějiny | |
---|---|
![]() | |
Název: | Ligurienne |
Jmenovec: | Ligurie |
Stavitel: | Toulon,[1] Stavitel: Honoré Garnier Saint-Maurice |
Stanoveno: | Březen 1798 |
Spuštěno: | 2. května 1798 |
Ve službě: | Července 1798 |
Osud: | Zachyceno 21. března 1800 |
Obecná charakteristika [1][2] | |
Třída a typ: | Brig-korveta |
Přemístění: | 300 tun (francouzsky) |
Tun Burthen: | 150 (francouzsky; „of load“) |
Délka: | 26 metrů (85 ft) |
Paprsek: | 7 metrů (23 ft 0 v) |
Návrh: | 3 metry (9,8 ft) |
Doplněk: | 104 |
Vyzbrojení: |
|
Zbroj: | Dřevo |
Ligurienne byla 16-dělová sekční brigáda Francouzské námořnictvo který byl vypuštěn v roce 1798. Britové ji zajali v roce 1800, ale do služby ji nevzali.
Design
Garnier navržen Ligurienne podle plánů Françoise-Frédérica Ponceta podle návrhových specifikací General Napoleon Bonaparte. To, co Napoleon chtěl, byla loď, jejíž trup mohl být rozdělen na osm částí, spojený šroubovými šrouby, aby mohla být demontována, přepravena v 10 vozech po zemi a poté znovu sestavena při opětovném dosažení vody. To by Francouzům umožnilo převést loď z Středomoří do Rudé moře, tam být ne Suezský průplav v době, kdy.[1] Měla 16 dělových portů a sedm malých portů pro vesla.[2]
Kariéra
Dne 21. března 1800, HMSPeterel a HMSMořská panna zajat Ligurienne zatímco byla pryč z Marseille a doprovázela konvoj Cette do Toulonu.[1] Ligurienne byl pod velením Poručík de vaisseau François Auguste Pelabon.
Její manželky, demi-chébecs Cerf a Lejoillenarazil na mělčinu; Ligurienne odolával do 18:00 dříve překvapující její barvy.[3] Francouzi byli zjevně později schopni opustit loď Cerf a Lejoille.
Anglický účet
Peterelpod velením Francis Austen, bratr autora Jane Austen a budoucnost admirál flotily, plul poblíž Marseille s fregatou Mořská panna. Dne 21. března 1800, Peterel spatřil velký konvoj se třemi doprovody: šalupa šalupy Ligurienne, vyzbrojený čtrnácti mosaznými 6palcovými zbraněmi a dvěma mosaznými 36palcovými zbraněmi houfnice, korveta Cerf, ze čtrnácti 6palcových děl, a malá loď Lejoille, šesti zbraní 6-pounder.[4] Peterel zajat a kůra 350 tun a bombardování (plavidlo ) 150 tun, oba přepravující pšenici a které jejich posádky opustily, a poslal je pryč s cenovými posádkami;[4] později odpoledne doprovod dohnal Peterel a zaútočil. Mořská panna byl v dohledu, ale na velkou vzdálenost do závětří a tak nemohl pomoci. Jednou rukou, Peterel řídil Cerf a Lejoille na břehu a po 90minutové bitvě zajat Ligurienne, která ztratila Pelabon a jednoho zabitého námořníka a dva námořníky zraněné ze své posádky 104 mužů; nebyly žádné britské oběti.[4] Některé britské účty to deklarují Cerf byla úplná ztráta, ale že Francouzi byli schopni zachránit Lejoille.[5] Celá akce se odehrála pod děly dvou pobřežních baterií a tak blízko břehu Peterel uzemněn na několik minut.
Jeden měsíc po akci dostal Austen povýšení poštovní kapitán.[6] V roce 1847 admirality udělil Medaile námořních generálů se sponou „Peterel 21. března 1800“ dvěma přeživším žadatelům z akce.
Osud
Britové poslali Ligurienne do Plymouthu. Austen bez úspěchu doporučil nákup námořnictva Ligurienne, který byl mladší než dva roky.[4]
Citace
Reference
- Henderson, James (1972). „Bratr Jane“. Sloops and Brigs: popis menších válečných lodí během velkých válek od roku 1793 do roku 1815. Londýn: Adlard Coles Ltd. ISBN 0-229-98644-7.
- Long, William H. (1895) Medaile britského námořnictva a způsob, jakým byly získány: se seznamem těch důstojníků, kterým Výbor za vlastenecké chování udělil čestné meče a talíř Výbor vlasteneckého fondu. (Londýn: Norie & Wilson).
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671 - 1870. Skupina Retozel-Maury Millau. str. 282. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Troude, Onésime-Joachim (1867). Batailles navales de la France. 3. Challamel ainé.
- Winfield, Rif a Stephen S Roberts (2015) Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786 - 1861: Designové konstrukce, kariéra a osudy. (Seaforth Publishing). ISBN 9781848322042