Fremont Pass (Colorado) - Fremont Pass (Colorado)

Fremont Pass
Fremont Pass.jpg
Fremont Pass a Climax důl
Nadmořská výška11 318 stop (3450 m)
Prošel SH 91
UmístěníLake County, Colorado, Spojené státy
Rozsahskalnaté hory
Souřadnice39 ° 21'59 ″ severní šířky 106 ° 11'12 ″ Z / 39,36639 ° N 106,18667 ° W / 39.36639; -106.18667Souřadnice: 39 ° 21'59 ″ severní šířky 106 ° 11'12 ″ Z / 39,36639 ° N 106,18667 ° W / 39.36639; -106.18667
Mapa TopoUSGS Climax
Fremont Pass sídlí v Colorado
Fremont Pass
Fremont Pass
Colorado
Pohled z Fremont Pass, květen 2009

Fremont Pass je 11 450 stop (3450 m) horský průsmyk ve středu Colorado, v skalnaté hory z západní USA.

Tvoří kontinentální propast na hranici mezi Lake County a Summit County. Přihrávka je pojmenována pro John C. Frémont,[1] průzkumník Americký západ který objevil průsmyk při procházení dnešním Coloradem ve 40. letech 19. století. Průsmyk poskytuje trasu mezi horním údolím řeky Modrá řeka, přítok Řeka Colorado, s horními toky řeky Řeka Arkansas na jih. Summit Pass je místem Důl Climax, a molybden těžit. Průchod je překonán Státní silnice 91.

Přesto, že je jedním z nejvyšších horských průsmyků ve státě, jedinou strmou částí je serpentina na posledním výstupu směrem k dolu Climax na jižní straně. Zbytek přihrávky je jemný.

Železnice

The Denver, South Park a Pacifik železnice postavil a úzkorozchodná železnice přes průsmyk Fremont v roce 1884. Byla prodána v exekučním řízení společnosti Železnice Denver, Leadville a Gunnison v roce 1889 a stal se později součástí Colorado a jižní železnice. Provoz skončil v roce 1937. Linka jižně od Climax je zachován, převedeny na 4 stopy8 1⁄2 v (1435 mm) standardní rozchod v roce 1943 a nyní provozován Leadville, Colorado a jižní železnice.

Druhá úzkorozchodná železniční trať byla postavena Železnice Denver a Rio Grande v roce 1881. Osobní doprava ukončena koncem roku 1909 a poslední sporadická nákladní doprava v listopadu 1910. Trať byla opuštěna 1. prosince 1923.[2]

Fremont předat znamení

Elektrická energie

V roce 1909 Shoshone přenosová linka byl postaven pro připojení a elektrárna u Glenwood Springs s Leadville a Denver. Tato historická elektrická přenosová linka byla několikrát modernizována a stále se používá, přestože se jedná o vývoj Climax důl způsobil velké změny na trati v blízkosti průsmyku.

Reference

  1. ^ Gannett, Henry (1905). Původ určitých místních jmen ve Spojených státech. Govt. Tisk. Vypnuto. str.132.
  2. ^ „Větev modré řeky“. Drgw.Net. Citováno 16. března 2012.

externí odkazy