Frederick Ingersoll - Frederick Ingersoll - Wikipedia

Frederick Ingersoll
narozený
Frederick Ingersoll

1876
New Jersey, Spojené státy
Zemřel23.října 1927 (ve věku 52)
Omaha, Nebraska, Spojené státy
Národnostamerický
obsazeníVynálezce
Návrhář a stavitel
obchodník
Aktivní roky1900-1927
Známý jakozábavní park

Frederick Ingersoll (1876 - 23. října 1927) byl americký vynálezce, designér, stavitel a podnikatel, který vytvořil první řetězec na světě zábavní parky (souhrnně označováno jako „Luna Parks „bez ohledu na jejich skutečné jméno) a jejichž výrobní společnost postavila 277 horské dráhy,[1] podněcuje popularitu trolejbusy v první třetině dvacátého století. Některé z těchto parků a horských dráh existují dodnes.[2]

Životopis

Ingersoll se narodil v New Jersey, jeden z pěti bratrů. V roce 1900 se přestěhoval do Glenfield, Pensylvánie, komunita na Ohio řeka u Pittsburgh.[2] Jeho 1900 Sčítání lidu Spojených států Form popsal své povolání jako „majitele mincových automatů“, ale jeho výrobní společnost prodávala nejen prodejní automaty: vyráběli je i v zábavním parku.[2]

Ingersoll Construction

V 90. letech 19. století navrhl (a postavila společnost Ingersoll Construction Company) horské dráhy - hlavně typ, který je nyní známý jako tácky "osmičky", jako ten první, který bude nainstalován v Kennywood Park (1902) - a malebné železnice (původně nazvaný „Ruské hory "jako typ pocházející z Evropy).[3] Ingersoll také navrhl a postavil další jízdu, kterou mnoho parků představovalo jako svou charakteristickou atrakci, Shoot-the-Chutes jízda na vodě, typ, který se od té doby vyvinul v moderní log žlab že mnoho současných parků funkce.

V roce 1901 rozšířil Ingersoll a jeho společnost svou působnost od navrhování a výstavby jízd v zábavním parku až po samotné navrhování a budování zábavních parků. Dva rané úspěchy, Zábavní park u řeky v Indianapolis a Rocky Glen Park u Moosic, Pensylvánie, byly trolejbusy navrženy, postaveny a otevřeny společností Ingersoll do roku 1903 a 1905. S úspěchem parků Ingersoll (a to Luna Park na Coney Islandu, který byl otevřen ve stejném roce), společnost Ingersoll vytvořila řetězec zábavních parků, kde se nacházejí jednotlivě i kolektivně pojmenované podniky zábavní park. V roce 1904 byla s pomocí investorů založena společnost Luna Park Amusement Company.

Luna Parks

Po otevření roku 1905 Indianola Park v Columbus, Ohio „Ingersoll obrátil pozornost k navrhovanému řetězci Luna Park. První dva, Cleveland a Pittsburgh - 36. a 37. park navržený a vyrobený společností Ingersoll Company - podnítil explozi budování parku po celém světě a Luna Parks (oba spojené s Ingersoll a ty, které nemají takové spojení) se rozšířily po celém světě. Zatímco se některé Luna Parks (jako Cleveland a Pittsburgh) otevírají značnému úspěchu, měnové požadavky na neustálé udržování a aktualizaci jízd a další atrakce vedly Ingersoll k prohlášení bankrotu v roce 1908.

V důsledku konkurzního řízení byl vlajkový park v Clevelandu prodán jednomu z investorů společnosti Luna Park Amusement Company, Matthew Bramley, majitel Cleveland Trinidad Dlažební společnost (v té době největší společnost na výrobu dlažeb na světě). Bramley se nakonec stal vlastníkem společnosti Luna Park Amusement Company, protože měnové problémy společnosti Ingersoll přetrvávaly i v 10. letech 20. století. U druhého bankrotu (v roce 1911) společnost Ingersoll uvedla závazky ve výši 179 668 USD a aktiva tří obleků v hodnotě 75 USD.[2]

Návrh a konstrukce horských dráh Ingersoll, Shoot-the-Chutes a Luna Parks pokračovaly přes 10. a 20. léta 20. století, a to navzdory nekonečným finančním problémům společnosti Ingersoll. Nejstarší Luna Park, který je stále v provozu (Melbourne, Austrálie ) otevřen v roce 1912; zatímco Mexico City Luna Park byl krátkodobý, Luna Loca je v současné době v provozu na místě, zatímco Atény Ta Aikonada je potomkem Ingersoll's Luna Park. Na svém vrcholu měla jeho říše zábavního parku 44 míst; jeho stavební společnost postavila 277 jízd na horské dráze, mnoho z nich pro parky, které v té či oné době soutěžily proti jeho Luna Parkům,[2] z Charleston, Západní Virginie na Buenos Aires (druhý se později stal místem atletické arény), Lisabon. „Luna Park“ vstoupil do lidový pro zábavní park (na jednom místě Ingersoll krátce přejmenoval parky, které jeho společnost navrhla, postavila a vlastnila jako „Ingersoll Luna Parks“, aby je odlišil od parků, ke kterým neměl žádnou souvislost). v krocan, všechny zábavní parky se nazývají „Luna Park“ bez ohledu na jejich oficiální názvy.

Smrt a velebení

Ingersoll byl nalezen mrtvý u Omahy Krug Park zjevnou sebevraždou 23. října 1927.[4] V roce 1929, bývalý návrhář horské dráhy Ingersoll Construction, John A. Miller, velebil jej slovy: „Za úspěch v zábavním parku vděčíme Fredu Ingersollovi.“[5] Ve stejné velebení Lloyd Jeffries následoval prohlášením: „Ingersoll byl strom, ze kterého se větve zábavních končetin rozvětvovaly, protože z tohoto stromu pocházelo tak či onak mnoho předních lidí v parku.“[5][6]

Zábavní parky Ingersoll

Zatímco Ingersollovy zábavní parky byly souhrnně známé jako Luna Parks, mnoho výtvorů jeho společnosti mělo jiné názvy. Níže je ukázka parků, které byly navrženy a postaveny společností Ingersoll Construction Company před smrtí Ingersolla v roce 1927:

Reference

  1. ^ Robert Cartmell, The Incredible Scream Machine: A History of the Roller Coaster (Popular Press 1987) ISBN  0-87972-342-4
  2. ^ A b C d E Pitz, Marylynne (1. září 2008). „Svítidlo Luna Park: Návrhář podnikatele / horské dráhy si zaslouží svou zásluhu“. Pittsburgh Post-Gazette. Archivovány od originál dne 2. prosince 2008. Citováno 9. července 2015.
  3. ^ A b Jim Futrell, Zábavní parky v Pensylvánii (Flagpole Books, 2002) ISBN  0-8117-2671-1
  4. ^ „Fred Ingersoll je nalezen mrtvý“. Lincolnská hvězda. 24. října 1927. Citováno 14. července 2016.
  5. ^ A b Robert Cartmell, The Incredible Scream Machine (Popular Press 1987) ISBN  0-87972-342-4
  6. ^ Ingersoll biografie (1991 Hall of Fame inductee) Archivováno 16. července 2011 v Wayback Machine - Mezinárodní asociace zábavních parků a atrakcí
  7. ^ David J. Bodenhamer, Robert Graham a David Gordon Vanderstel, Encyklopedie Indianapolis (Indiana University Press 1994) ISBN  0-253-31222-1
  8. ^ New York Clipper, 5. května 1907