Frank Samuelsen a George Harbo - Frank Samuelsen and George Harbo

Frank Samuelson a George Harbo

Frank Samuelsen (26. února 1870 - 1946) a George Harbo (14. září 1864 - 1909) byli Američané norského původu, kteří se v roce 1896 stali prvními lidmi, kteří kdy veslovali přes oceán. Jejich časový záznam pro veslování Severoatlantický oceán nebyl rozbit 114 let a pak místo dvou veslaři.

Pozadí

George Harbo

Gottleb Harbo Ragnhildrød se narodil v komunitě Sandar v Sandefjord v Vestfold, Norsko, 14. září 1864. Byl starším z těchto dvou mužů a podněcovatelem myšlenky veslovat přes Atlantický oceán. V roce 1886 byl George usazen ve Spojených státech se svou manželkou Anine Brynhildsenovou. Byl obchodním námořníkem, surfovacím rybářem a pilotem na částečný úvazek, než se stal plachtařem na vlastní lodi své vlastní budovy mimo Nový Jersey Shore se svým mladším přítelem Frankem Samuelsenem.

Frank Samuelsen

Frank Samuelsen se narodil Gabriel Samuelsen 26. února 1870 v přímořském městě Farsund v Vest-Agder, Norsko, a šel na moře v sedmnácti letech, strávil šest let v obchodní lodi. Samuelsen byl rychle povýšen na velitele lodí na Bosunovu druha. Po šesti letech na moři, pokrývajících mnoho světových oceánů, se Frank rozhodl udělat z New Yorku svůj stálý přístav. Zamířil do rybářských vesnic podél pobřeží New Jersey, kde žil jeho bratr, a tam se setkal s Georgem Harbo. Stali se přáteli a spojili se.

Cesta

Frank Samuelsen a George Harbo s Liška.

Inspirací pro jejich schéma byl Richard Kyle Fox (1846–1922), vydavatel Věstník národní policie od roku 1877 až do své smrti v roce 1922. Podporoval dřívější schémata, která by dnes mohla být součástí Guinnessova kniha rekordů. Fox údajně nabídl cenu ve výši 10 000 $ (zhruba 300 000 $ v roce 2018) prvním mužům, kteří veslovali přes Atlantik, ačkoli neexistují žádné současné zdroje, které by potvrzovaly, že tyto peníze kdy Fox nebo Policejní věstník, nebo že Harbo a Samuelsen očekávali tak podstatnou částku. Četné zdroje uvádějí, že muži očekávali buď žádné peníze, nebo jen jakékoli peníze, které by mohly být získány z výstav po úspěšném dokončení cesty.[1][2][3] Zdroje ukazují Fox and the Policejní věstník nabízené a poskytované odtahyLiška „do Bay Ridge v Brooklynu (což byl poslední vnější pohon používaný Harbo a Samuelsenem až do dosažení Evropy); platby výdajů vzniklých americkému konzulátu v roce 2006 Le Havre za jídlo, oblečení a dočasné útočiště při příjezdu na kontinent; a samozřejmě publicita jejich výkonu v Policejní věstník.[4][5][6] (The Úřední list byly jediné noviny ochotné připojit své jméno k tomuto úsilí, protože ostatní je považovali za příliš riskantní.)[7]

Pomocí svých životních úspor měli Harbo a Samuelsen 18 stop dlouhé kolo lodi (postavené slínek) dubová veslice vyrobeno z voděodolného cedrového pláště. Zahrnovalo to několik vodotěsných flotačních oddílů, dvě veslovací lavice a kolejnice, které jim pomohly napravit to, pokud se převrhly - což je funkce, která jim zachránila životy ve středním oceánu. Loď nesla americké vlajky a na počest redaktora byla pojmenována „Fox“. S kompasem, sextantem, kopií Námořní almanach, olejové kůže a tři sady vesel bezpečně připoutané na místo, z nichž vyrazily Baterie v New Yorku 6. června 1896. Dorazili o padesát pět dní později v Ostrovy Scilly u jihozápadního cípu Cornishského poloostrova Velká Británie.[8]

Richard Fox přišel Paříž a na večeři na počest atlantických plavců předal každému veslaři zlatou medaili. Samuelsen a Harbo však nikdy nedostali žádné prize money, ani nezískali slávu a bohatství na přednáškovém okruhu. Dostali deset Švédská koruna od krále Oscar II Švédska za jejich potíže.[9]

The Liška v plném proudu.

Partneři naložili svůj člun na parník pro zpáteční cestu. Bylo apokryfně hlášeno, že parníku došlo pobřeží u pobřeží uhlí Cape Cod; Když kapitán nařídil, aby všechny dřevěné předměty na palubě byly rozbité a přikládané, aby se po zbytek cesty vytvořila pára, Samuelsen a Harbo znovu zahájili Liška přes stranu a vesloval zpět do New Yorku.[10] Ve skutečnosti, když se korespondent novin Herald setkal s parníkem „v přístavu v Hobokenu, kotle rozdmýchávaly páru a Harbo, Samuelson a Liška byli všichni na palubě. Reportér popisuje zvětralý stav jejich člunu, připoutaného k palubě parníku vedle nedotčeného bílého záchranného člunu, který se ve srovnání s ním zdál obrovský. “[11]I když se brzy vytratili do neznáma, jejich rychlostní rekord ve veslování v severním Atlantiku nebyl překonán dalších 114 let. Jediní veslaři od té doby přejeli a oceánské veslování se vyvinul v jakési extrémní sport.[12]

Dědictví

Jejich deník a časopis diktovaný Harboem přežily dokumentaci jejich výkonu, který v roce 1998 zapracoval do dramatického popisu spisovatel na volné noze David W. Shaw. V roce 1985 folkový zpěvák Jerry Bryant napsal Balada Harbo a Samuelsen který od té doby zaznamenal mnoho dalších umělců včetně William Pint a Felicia Dale.[13] Norský folkový zpěvák Ingvild Koksvik napsal a vydal píseň v roce 2016 Gabriel.

V létě roku 2010 čtyři veslaři - kapitán Leven Brown (37), Ray Carroll (33), Don Lennox (41) a Livar Nysted (39), na Artemis Investments - překonal rekord Samuelsena a Harba překonáním Atlantského oceánu za 43 dní, 21 hodin a 26 minut.[14] Ale rekord dvou lidí veslování přes Atlantik stále patří Harbovi a Samuelsonovi.

Plavba Samuelsena a Harba byla předmětem epizody z roku 2016 Marnost skříň Podcast.[15]

Reference

  1. ^ New York World, 13. února 1896, s. 16.
  2. ^ New York Herald, 6. června 1896, s. 7.
  3. ^ New York Herald, 21. března 1897, s. 2.
  4. ^ True Log of the Fox na BronzeSea.org.
  5. ^ Věstník národní policie, 22. srpna 1896, str.
  6. ^ Věstník národní policie, 12. září 1896, str.
  7. ^ New York World, 2. srpna 1896, s. 10.
  8. ^ Z New Yorku do Havre na veslici (Dodatek Scientific American)
  9. ^ Pozoruhodná plavba dvou vytrvalých námořníků (The National Police Gazette, svazek 68, 22. srpna 1896)
  10. ^ Robanuji přes Atlanterhavet (Harald Hansen)
  11. ^ Harbo a Samuelson veslovali přes Atlantik a přímo do neznáma (Adventure Journal, 26. dubna 2019)
  12. ^ Cesta do historie (Ocean Veslovací společnost)
  13. ^ Balada Harbo a Samuelsen (Jerry Bryant, Ocean Rowing Society)
  14. ^ Tým Artemis Rowing překonal transatlantický rekord (BBC Cornwall)
  15. ^ „Futility Closet 127: Rowing Across the Atlantic“. 2016-10-24.

Další zdroje

  • Shaw, David W. (1998) Daring the Sea: The True Story of the First Men to Row Across the Atlantic Ocean (New York City: Citadel Press) ISBN  978-0806525273
  • Longyard, William H. (2003) Skvrna na moři (Kapitola 4, International Marine / Ragged Mountain Press) ISBN  978-0071440295
  • Anthony, Irvin (1930) Voyagers Unafraid, 'Row Sailor Row, Harbo and Samuelsen' (A. L. Burt Company, New York a Chicago)

externí odkazy