Francis B. Francois - Francis B. Francois

Francis Bernard Francois
Francis B. Francois.jpg
narozený (1934-01-21) 21. ledna 1934 (věk 86)
Barnum, Iowa, Spojené státy
Státní občanstvíamerický
Alma materIowská státní univerzita, Univerzita George Washingtona
Známý jakoPřeprava, Inženýrské a politické vedení v infrastruktuře a výzkumu pozemní dopravy
OceněníCarey Jr. Award, Theodore M. Matson Memorial Award, Marston Medal, Frank Turner Medal, ARTBA Top 100 Professionals in the USA in the 20th Century, Washingtonian of the Year
Vědecká kariéra
PoleInženýrství, Zvolen úředníkem, Soudce
InstituceAASHTO, Prince George's County, Maryland

Francis Bernard Francois (narozen 1934) je americký inženýr a právník který získal uznání za své úspěchy v oblasti inženýrství a vedení politiky v povrchová doprava infrastruktura a výzkum. V roce 1999 byl zvolen do National Academy of Engineering.[1]

Kariéra

Francois vyrostl na farmě v Barnum, Webster County, Iowa a absolvoval Iowská státní univerzita s bakalářský titul ve strojírenství[2] v roce 1956. Přestěhoval se do Washington DC. a zahájil svou kariéru v roce 1956 jako zkoušející patentů v Americký patentový úřad. Nastoupil na noční právnickou školu v Univerzita George Washingtona, a získal právnický titul v roce 1960. Francois se stal patentovým poradcem pro Laboratoř aplikované fyziky na Univerzita Johna Hopkinse v roce 1959. Byl přijat do advokátní komory v Marylandu v roce 1960 a od roku 1962 do roku 1980 vykonával patentové a ochranné známky u firmy Bacon and Thomas.

Francois se stal zvoleným úředníkem v roce Prince George's County, Maryland V roce 1962 sloužil nejprve jako šéf Soudce sirotčího soudu, poté krajský komisař. Poté, co se kraj změnil z krajského komisaře na systém krajské rady, působil 10 let jako člen krajské rady. V tomto příspěvku zastupoval County Prince George na Rada vlád metropolitního Washingtonu a Washington Metropolitan Area Transit Authority nástěnky, kromě mnoha dalších příspěvků. Předsedal Řídícímu výboru společné politiky v EU Washingtonské metro Projekt analýzy alternativ. Na národní úrovni byl dvakrát zvolen prezidentem Národní asociace regionálních rad a v letech 1979–1980 byl prezidentem Národní asociace krajů. V roce 1980 rezignoval z krajské rady a stal se výkonným ředitelem Americké asociace státních dálničních a přepravních úředníků (AASHTO ) kde zůstal až do svého odchodu do důchodu v roce 1999.

Kromě vedení AASHTO podporoval Francois přepravní profesi mnoha způsoby, včetně působení ve výkonném výboru Rada pro výzkum dopravy (TRB). Působil také v mnoha výborech TRB, včetně pracovní skupiny pro kritickou dopravní infrastrukturu a výboru pro studium budoucího strategického programu výzkumu dálnic. Zasloužil se o založení původního Programu strategického dálničního výzkumu a byl jedním ze spoluzakladatelů ITS America kde působil jako předseda a nyní je čestným doživotním členem její rady. V současné době působí v představenstvu společnosti Cambridge Systematics Inc. Působil také v představenstvu takových dopravních organizací, jako je Mezinárodní silniční federace a Světová silniční asociace.

Ceny a vyznamenání

V roce 1973 byl Francois uznán Washingtonian Magazine jako Washingtonian roku.[3]V roce 1989 obdržel Francois cenu TRB W.N. Carey Jr. za vedení v oblasti podpory výzkumu v dopravě.[4]V roce 1993 obdržel Ústav dopravních inženýrů Theodore M. Matson Memorial Award.[5]V roce 1999 byl zvolen do National Academy of Engineering.[6]V roce 2003 obdržel Marstonovu medaili na Iowské státní univerzitě.[7][8]V roce 2004 byl jmenován Americká asociace stavitelů silnic a dopravy jako jeden z top 100 profesionálů v soukromém sektoru v oblasti designu a konstrukce ve 20. století.[9]V roce 2007 byl Francois držitelem medaile TRB Franka Turnera za celoživotní přínos v dopravě.[10]

V roce 2000 AASHTO vytvořil cenu Francise B. Francoise za inovaci.[11]

Patenty a basketbal

Francois byl také patentovým zástupcem dvou přátel z dětství, Paula D. Estlunda a Kennetha F. Estlunda, kteří obdrželi americký patent 4 534 556 za basketbalovou branku.[12] Napsal knihu o zkušenostech se získáním patentu na vynález, který zachránil mnoho basketbalových kurtů před rozbitými deskami nebo ohnutými okraji.[13] Vynález také pravděpodobně usnadnil NCAA rozhodování o opětovném zavedení slam dunk jako legální krok ve vysokoškolském basketbalu poté, co byl v roce 1967 zakázán.[Citace je zapotřebí ]

Mnoho lidí tvrdí, že bylo zachováno pravidlo no dunk Kareem Abdul-Jabbar od dominování ve vysokoškolské hře, ale trenér John Wooden řekl v rozhovoru pro UCLA studentský deník, "(Alcindor) změnu nezpůsobil. Výbor pro pravidla NCAA zakázal namočené osoby kvůli visení na ráfku, ohýbání ráfků, rozbití desek a sklo dolů."[14] S příchodem branky basketbalové branky to už nebyl problém.

Písemná díla

  • Francois, Francis B. (2008). Dva kluci z Barnum, Iowa a jak pomohli zachránit basketbal. Francois Press. ISBN  978-0-6151-8342-8.
  • Francois, Francis B. (2011). Mě? Jsem z Iowy. Lulu Press. ISBN  978-1-1052-5880-0.

Reference

  1. ^ „Adresář členů: pan Francis B. Francois“. National Academy of Engineering. Citováno 14. října 2019.
  2. ^ „Průvodce novinami Francise Francoise, 1967–2004“. scrc.gmu.edu. Univerzitní knihovny George Masona. Citováno 16. října 2019.
  3. ^ „Minulí Washingtonané roku“. Washingtonian Magazine. 29. ledna 2008. Citováno 14. října 2019.
  4. ^ „W. N. Carey, Jr., cena za vynikající služby“. trb.org. Rada pro výzkum dopravy. Citováno 14. října 2019.
  5. ^ „Minulí příjemci Theodora M. Matson Memorial Award“. ite.org. Ústav dopravních inženýrů. Citováno 14. října 2019.
  6. ^ „National Academy of Engineering Volí 80 členů a 8 zahraničních spolupracovníků“. nationalacademies.org (Tisková zpráva). National Academy of Engineering. 16. února 1999. Citováno 14. října 2019.
  7. ^ "Medaile Marston, ceny PACE Awards". Marston Muses. Iowa State University College of Engineering. Podzim 2003. Archivovány od originál 6. května 2014.
  8. ^ „Distinguished Alumni: Anson Marston Medal“. Iowa State University College of Engineering. Citováno 14. října 2019.
  9. ^ "'Top 100 'Honorees " (PDF). Stavitel dopravy. Americká asociace stavitelů silnic a dopravy. Listopadu 2004. str. 31. Archivovány od originál (PDF) 23. září 2006.
  10. ^ „Bývalý výkonný ředitel AASHTO Frank Francois získává Turnerovu medaili TRB“. Transportation.org (Tisková zpráva). AASHTO. 24. ledna 2007. Archivováno od originál 5. února 2007.
  11. ^ „Cena Francise B. Francoise za inovaci“. Archivovány od originál dne 7. 8. 2006. Citováno 2008-03-31.
  12. ^ „Basketbalová branka“. Zdarma patenty online. 13. srpna 1985. Citováno 15. října 2019.
  13. ^ „Two Guys from Barnum, Iowa and How they Helped Save Basketball“ (Tisková zpráva). Francois Press. PR.com. 1. dubna 2008. Citováno 15. října 2019.
  14. ^ Cadman, AJ (2. března 2000). „Zrození legendy (část 2)“. Daily Bruin. UCLA. Archivovány od originál 16. září 2006. Citováno 15. října 2019.

externí odkazy

  • [1] Papíry Francise Francoise, speciální sbírky, University of Maryland Libraries
  • [2] AASHTO
  • [3] Bacon a Thomas
  • [4] Cambridge Systematics Inc.
  • [5] Americký patent 4 534 556 za branku basketbalového zápasu
  • [6] Francois, Francis B. (2008) Dva kluci z Barnum, Iowa a jak pomohli zachránit basketbal : History of U.S. Patent 4,534,556: Paul D. Estlund And Kenneth F. Estlund, Inventors (ISBN  978-0615183428)
  • [7] Francois, Francis B. (2011) Já jsem z Iowy (ISBN  978-1105258800)
  • [8] Ústav dopravních inženýrů - čestný člen
  • Francis Francois Papers 1967–2004, Univerzitní knihovny George Masona
  • Vystoupení na C-SPAN