Fort Chesterfield (škuner) - Fort Chesterfield (schooner)

Fort Chesterfield
Posádka Fort Chesterfield květen 1926.jpg
Posádka ve Fort Chesterfield, květen 1926. Foto: L. T. Burwash.
Dějiny
Název:Fort Chesterfield
Majitel:Společnost Hudson's Bay
Trasa:Hudson Bay
Stavitel:Burry, Glovertown, Newfoundland
Dokončeno:1920
Získané:1921 HBC
Obecná charakteristika
Třída a typ:motorový škuner
Tonáž:72 tun
Délka:80 stop (24 m)
Paprsek:21 ft (6,4 m)
Výška:2,7 m
Pohon:Motor o výkonu 75 hp (56 kW)
Osádka:deset členů posádky

Fort Chesterfield, známý jako Umiajuatnak Inuity,[1] byl Společnost Hudson's Bay motorový škuner, který distribuoval zásoby přicházející do Chesterfield Inlet do izolovaných komunit Hudson Bay, počítaje v to Repulse Bay, Eskymák Point, Coral Harbour, Přístav Fullerton, Sázkový záliv a vnitrozemská komunita Baker Lake, během 20. let. Zřídila dopravní a komunikační síť pro celý region.[2][3]

Dvoustěžňové plavidlo se 72 tunami o rozměrech 80’x21’x9 ’, které postavil v roce 1920 B. Burry v Glovertown, Newfoundland a byl prodán v Třezalka, do Společnost Hudson's Bay v první polovině roku 1921.[3][4][5]

Původně pojmenovaný L. Burry, bylo přejmenováno Fort Chesterfield do července 1921. Kapitán Jean Berthe, zaměstnanec HBC, dříve z okresu Nelson River, dohlížel na generální opravu plavidla kvůli ledovým podmínkám a instalaci motoru o výkonu 75 hp a doprovázel ji v srpnu 1921 na vstup do Chesterfield.[6][7][8]

V červnu 1924 převzal velení nad kapitánem George Cleveland z HBC Fort Chesterfield.[9]Kapitán Berthe evidentně opustil HBC, aby se připojil ke konkurenční obchodní společnosti, Revillon Frères.[10]

V srpnu 1924 Fort Chesterfield odešel do Coral Harbour, dne Southampton Island, aby tam založili obchodní stanici. Kromě kapitána Clevelanda, jeho inženýra pana E. E. Wellera a posádky sedmi inuitských mužů a dvou chlapců se k nim přidal Harry Stallworthy z RCMP, Kapitán G. E. Mack, Dudley Copeland a Bill Peters z HBC a dvě rodiny Inuitů.[2] Chesterfield přijel na ostrov 4. srpna 1924 a našel vhodné místo pro nový příspěvek, kemp, který již obýval Aivilingmiut rodiny. Přistáli asi 100 tun stavebního materiálu, pohonných hmot, potravin a obchodního zboží a zahájili stavbu nové pošty. Bill Peters, Dudley Copeland a dvě rodiny Inuitů, které je doprovázely, zůstaly za provozem pošty a kapitán Cleveland se vrátil s Fort Chesterfield do Chesterfield Inlet.[2] Kapitán Cleveland onemocněl a tu zimu zemřel.[9]

  • Dav na palubě Fort Chesterfield, Květen 1926

Reference

  1. ^ „Living History of Chesterfield Inlet - An Elders Story: LeenieeSammutok and Mary Nuvak“. Citováno 13. dubna 2008. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
  2. ^ A b C Barr, William (2004). Kalhoty Red Serge a Polar Bear. University of Alberta Press. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
  3. ^ A b Hunter, Archie (1983). Northern Traders. Victoria, BC: Sono Nis Press. ISBN  0-919203-38-8. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
  4. ^ Námořní muzeum Velkých jezer v Kingstonu. „ZMĚNY“ NOVÉHO SEZNAMU MLYNŮ"". Archivovány od originál dne 10. dubna 2008. Citováno 13. dubna 2008.
  5. ^ "Fort Chesterfield". Bobr. Červenec 1921.
  6. ^ "Fort Chesterfield". Bobr. Červenec 1921.
  7. ^ "NOVINKY LABRADORU". Bobr. Srpen – září 1921.
  8. ^ „Port Burwell Post Journals“. Citováno 13. dubna 2008. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)
  9. ^ A b „Archivy společnosti Hudson's Bay - Životopisné listy: Cleveland, George Gibbs -“ (PDF). Archivovány od originál (PDF) 24. září 2015. Citováno 2008-04-13.
  10. ^ Dorais, Louis-Jacquess (1997). Quaqtaq: Modernita a identita v komunitě Inuitů. University of Toronto Press. ISBN  0-8020-7952-0. Citovat má prázdný neznámý parametr: | spoluautoři = (Pomoc)