Foreaker Covered Bridge - Foreaker Covered Bridge
![]() | Tento článek má několik problémů. Prosím pomozte vylepši to nebo diskutovat o těchto otázkách na internetu diskusní stránka. (Zjistěte, jak a kdy tyto zprávy ze šablony odebrat) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)
|
Foreaker Bridge | |
![]() Most na začátku roku 2010. | |
![]() ![]() ![]() ![]() | |
Nejbližší město | Graysville, Ohio |
---|---|
Souřadnice | 39 ° 39'20 ″ severní šířky 81 ° 7'16 ″ Z / 39,65556 ° N 81,12111 ° WSouřadnice: 39 ° 39'20 ″ severní šířky 81 ° 7'16 ″ Z / 39,65556 ° N 81,12111 ° W |
Plocha | Méně než 1 akr (0,40 ha) |
Postavený | 1886 |
Architekt | Isaiah Cline |
Architektonický styl | Kingpost krov |
Reference NRHPNe. | 75001493[1] |
Přidáno do NRHP | 5. června 1975 |
The Foreaker Covered Bridge, přičemž první slovo bylo někdy hláskováno Foraker, a také volal Most zakrytý klínem, se nachází na Monroe County Silnice 40, tři míle východně od Graysville, Ohio. Tato nemovitost byla uvedena na Národní registr v roce 1975.[1]
Dějiny
Most Foreaker Bridge byl postaven nad Malá řeka Muskingum v roce 1886, aby se usnadnil provoz směřující z vnitřních komunit okresu Monroe do krajského města v Woodsfield. Oblast je obklopena velkými kopci a strmými údolími, které způsobují, že tyto agrární rodiny krouží kolem na nižší úroveň průchodu, zatímco voda pod mostem prořízla hluboký kanál.[Citace je zapotřebí ]
Rodina Foreakerů vlastnila pozemek kolem jižního konce mostu, když byl postaven.[2]
Jeden ze dvou existujících krytých mostů v okrese Monroe, most Foreaker, je jedno-rozpětí struktura s a královský příspěvek příhradové jádro. The bílý dub stěny jsou svisle oboustranný a pokryté kovovou střechou; jeho stavitel byl anonymní, i když ten kámen podpěry je známo, že je postavil Isaiah Cline. Když byl most postaven, vzal si jméno rodiny jménem Foreaker, která vlastnila sousední farmu; Foritors prodali nemovitost v roce 1925 panu Weddleovi,[2] a most byl také někdy známý jako "most Weddle Bridge".[1]
Most byl v roce 1938 posílen pro automobilovou dopravu a kraj ho dobře udržoval. Most je stále otevřen automobilové dopravě. V roce 1971 byla velká část střechy odfouknuta ve větrné bouři a vedla k tomu, že celá střecha byla nahrazena plechem. V současné době je most každý rok vymalován a zkontrolován. Opěry byly vyztuženy betonem, aby se zvýšila stabilita.
Podlaha je vyrobena z dubových prken s dalšími nosníky a podpůrnými I-nosníky přidanými později.
Reference
- ^ A b C „Informační systém národního registru“. Národní registr historických míst. Služba národního parku. 13. března 2009.
- ^ A b Owen, Lorrie K., vyd. Slovník historických míst v Ohiu. Sv. 2. St. Clair Shores: Somerset, 1999, 1020.