Florida State Road 15A - Florida State Road 15A
| ||||
|---|---|---|---|---|
 | ||||
| Informace o trase | ||||
| Udržováno FDOT | ||||
| Délka | 6 899 mil[1] (11,103 km) | |||
| Hlavní křižovatky | ||||
| Jižní konec |   USA 17 / USA 92 v DeLand | |||
| Severní konec | USA 17 severně od DeLandu | |||
| Umístění | ||||
| Kraje | Volusia | |||
| Dálniční systém | ||||
| ||||
→Státní silnice 15A (SR 15A) je součástí Florida State Road Systém a přípona alternativy Státní silnice 15. Spolu s mateřskou cestou je SR 15A podepsána na sever-jih.
Aktuální trasa
SR 15A začíná na křižovatce USA 17/92 (SR 15 /600; South Woodland Boulevard) jako západní pokračování East Taylor Road, která odtud vede na východ k CR 4101. Tvoří západní obchvat kamionu pro výše zmíněné trasy kolem DeLand, a začíná se zakřivovat na severozápad těsně před křižovatkou s South Adelle Avenue, zatímco silnice West Taylor Road pokračuje ve srovnané silnici jižně od křižovatky s SR 15A a South Adelle, která se vrací na původní trajektorii, kterou SR 15A nahradila. Severně od křižovatky s West Beresford Avenue se stává součástí South Spring Garden Boulevard. Podél cesty vede jinak malá křižovatka s Camphor Lane do seznamu NRHP Dům Johna B. Stetsona. Jedinou křižovatkou se státní cestou podél této silnice, kromě těch na konci, je Florida State Road 44 (West New York Avenue) a South Spring Garden Boulevard se stává North Spring Garden Boulevard. SR 15A se navíc stává nejen obchvatem nákladních vozidel pro USA 17 a 92, ale také pro SR 44 severně od tohoto bodu. Podél cesty, North Spring Garden Boulevard narazí na železniční přejezd s CSX DeLand Spur a bývalé průmyslové oblasti najdete v blízkosti křižovatky mezi Wisconsinem a Minnesota Avenue, zejména podél východní strany.
Severně od Plymouth Avenue se silnice mění ze čtyřproudové nedělené dálnice na čtyřproudovou dělenou. Kamion obchází USA 92 a SR 44 podél konce SR 15A na křižovatce Volusia County Road 92 (International Speedway Boulevard ), přes ulici od Grantham Way, z nichž druhá je vchodem do obytné komunity Glenwood Springs. Videorekordér VCR 92 se připojuje k motoristům a řidičům nákladních vozidel na severním konci překrytí USA 17/92. Severně od této křižovatky SR 15A opouští hranice města a vede napůl venkovským prostředím v nezapsaných částech okresu Volusia. Jedinou signalizovanou křižovatkou v této blízkosti je silnice Glenwood Road (Volusia County Road 4088 ), neoznačená okresní silnice ze západu na východ, která opouští svou jmenovec komunity bezprostředně na západ od křižovatky s SR 15A a má východní konec na rozcestí na silnici s USA 17 a SR 11. Poslední křižovatkou před severním koncem trasy jsou dvě ulice, které brání rozdělovač; Tall Oaks Road vedoucí z pruhů na jih a Williamsbridge Road vedoucí z pruhů na sever. Poté se SR 15A zatáčí na severovýchod a končí v USA 17 / FL 15 (North Woodland Boulevard), severně od DeLand. Pokračuje na severovýchod od jeho severního konce jako CR 15A na SR 11.
Hlavní křižovatky
Celá trasa je v Volusia County.
| Umístění | mi[1] | km | Destinace | Poznámky | |
|---|---|---|---|---|---|
| DeLand | 0.000 | 0.000 |  USA 17 / USA 92 (South Woodland Boulevard / SR 15 / SR 600 ) až I-4 | ||
| 2.748 | 4.422 |   SR 44 (New York Avenue) - Eustis, DeLand, Státní park Hontoon Island, Amtrak | |||
| 4.571 | 7.356 |  CR 92 na východ (International Speedway Boulevard ) až USA 92 - obchvat kamionu do USA 92 východní | |||
| | 5.767 | 9.281 | Glenwood Road (CR 4088 ) - Glenwood | ||
| | 6.899 | 11.103 |   USA 17 (SR 15 ) / CR 15A na sever do SR 11 – Palatka, DeLand | ||
| 1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | |||||
Dějiny
SR 15A zahrnoval CR 15A, který pokračuje v obchvatu do SR 11. Rovněž to zahrnovalo SR 472.
Bývalé sekce
Několik bývalých částí SR 15A existují v celém státě v blízkosti SR 15. Patří mezi ně SR 139 (Kings Highway) míří na severozápad z centra Jacksonville jako skrytá cesta pro US Route 23, SR 551 (Goldenrod Road) východně od Orlando, a SR 729 (State Market Road) v Pahokee.
Jedna pozoruhodná část byla z USA 17 Rooseveltův bulvár dál USA 17 Alt Rooseveltova dálnice až do konce na východ Mezistátní 10 (SR 8). Se změnou postavení USA 17 na Roosevelt Expressway se tento segment stal součástí SR 15.
Existují další oddíly SR 15A:
- SR 15A, nyní CR 15A, připojeno SR 15 /SR 700 (USA 98 /USA 441 ) na Pláž Upthegrove na SR 710. Zároveň SR 15B (nyní CR 15B ) spojoval stejné dvě dálnice poblíž Okeechobee -Martin Hranice kraje asi tři míle (4,8 km) na jihovýchod.[2]
- SR 15A, nyní CR 15A, připojeno SR 15 (USA 17 ) jižně od Green Cove Springs na SR 16 západně od Green Cove Springs.[3]
- Několik krátkých úseků SR 15A vyrazilo z SR 15 (USA 17 ) v blízkém okolí Orange Park. Některé nebo všechny nyní mohou být CR 15A.[3]
- SR 15A, nyní CR 15A, připojeno SR 15 (USA 1 -23 ) jihovýchodně od centra města Callahan na SR 200 (Americká trasa 301 ) jihozápadně od centra města Callahan.[4]
Historická státní silnice 15C
Kromě dříve zmíněné SR 15B, Okeechobee County také měl Státní silnice 15C. Nyní CR 15C, byla a stále je východním směrem SR 15 u Fort Drum.[2]
Reference
- ^ A b Přímé diagramy FDOT Archivováno 6. března 2014 na adrese Wayback Machine, přístupné v březnu 2014
- ^ A b FDOT Mapa Okeechobee County
- ^ A b FDOT Mapa Clay County
- ^ FDOT Mapa okresu Nassau
externí odkazy
| Soubor KML (Upravit • Pomoc) |