Ředitel letu (letectví) - Flight director (aeronautics) - Wikipedia
![]() | tento článek ne uvést žádný Zdroje.Prosinec 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
v letectví, a ředitel letu (FD) je letový přístroj který je obložen na indikátor polohy který ukazuje pilot z letadlo postoj potřebný k sledování určité trajektorie, na kterou má být let veden.
Popis
Režimy Flight director (FD) integrované do autopilotních systémů provádějí výpočty pro pokročilejší automatizaci, jako je „vybraný kurz (zachycení), změna nadmořské výšky a sledování zdrojů navigace s bočními větry.“[1] FD vypočítá a zobrazí správné úhly sklonu a náklonu požadované pro letadlo, aby sledovalo zvolenou dráhu letu.
Jednoduchý příklad: Letadlo letí na úrovni 045 ° směrem k letová hladina FL150 při 260 kt indikoval rychlost letu, tyče FD jsou tedy vystředěny. Poté je letový ředitel nastaven na směr 090 ° a novou letovou hladinu FL200. Letadlo se tak musí otočit doprava a stoupat. To se provádí tím, že se při lezení nakloní doprava. Posuvná tyč se vychýlí doprava a stoupací tyč se vychýlí nahoru. Pilot poté zatáhne zpět za kontrolní sloupek, zatímco se nakloní doprava. Jakmile letadlo dosáhne správného úhlu náklonu, svislá čára FD se vycentruje a zůstane vycentrovaná, dokud nebude čas vrátit se zpět na úroveň křídel (když se směr blíží k 090 °). Když se letadlo přiblíží k FL200, vodorovná čára FD se vychýlí dolů, tedy povel pilota ke snížení nosu, aby se vyrovnal na FL200.
Flight Director lze použít s automatizací nebo bez ní povrchy řízení letu.[2] FD se běžně používá v přímé souvislosti s Autopilot (AP), kde FD velí AP, aby uvedlo letadlo do polohy nezbytné pro sledování trajektorie. Kombinace FD / AP se obvykle používá v nízký přístroj spojený s autopilotem přístupy (pod 200 stop nad úrovní terénu [AGL]) nebo KOCOUR II a KOCOUR III ILS nástrojové přístupy.
Přesná podoba displeje letového ředitele se liší podle typu přístroje nitkový kříž nebo příkazové lišty[3] (tzv. „tágo“).
Viz také
Reference
- ^ „Advanced Avionics Handbook“ (PDF). FAA.gov. str. 4-4. Citováno 28. listopadu 2020.
- ^ „Advanced Avionics Handbook“ (PDF). FAA.gov. str. 4-5. Citováno 28. listopadu 2020.
- ^ „GFC-700 Manual“ (PDF). str. 6-2. Citováno 28. listopadu 2020.
![]() | Tento letectví související článek je a pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |