Ploché hodnocení - Flat rated
![]() | Tento článek obsahuje a seznam doporučení, související čtení nebo externí odkazy, ale jeho zdroje zůstávají nejasné, protože mu chybí vložené citace.duben 2013) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Když je motor ploché hodnocení znamená to, že je motor vysoký koňská síla hodnocení je omezeno na nižší hodnocení výkonu. Výkon motoru v tomto případě zůstane vždy stejný, ale když atmosférické podmínky, jako jsou vysoké teploty a vysoká nadmořská výška („horká a vysoká“), snižují výkon motoru, má větší rezervu, než klesne pod omezený maximální výkon. V některých případech je třeba omezit celkový výkon motoru, protože drak letadla zvládne pouze určitou sílu. To je případ plynová turbína motory. Ploché hodnocení umožňuje letounům provozovat v náročnějších podmínkách, aniž by bylo nutné další strukturální posilování kvůli vyššímu špičkovému výkonu motoru.
Například Garrett AiResearch TPE-331 -5 motor původně namontovaný na Dornier 228 produkuje 715 koňských sil (533 kW). Pokud je teplota venkovního vzduchu vyšší než 20 ° C, sníží se maximální rychlost letounu přibližně o 10 uzlů (19 km / h), protože horkější vzduch je méně hustý a vytváří tak menší tlak uvnitř turbíny. Dornier 228 může být také vybaven převodem Garrett AiResearch TPE-331-10 na motor -5, který produkuje 1 000 koňských sil (750 kW), ale je omezen (s plochým výkonem) pouze na 715. V tomto případě bude letoun schopen udržovat nejvyšší rychlost při teplotách nad 30 ° C bez rizika překročení konstrukčních mezí letounu.
externí odkazy
![]() | Tento článek týkající se letadel je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |