Klapka zpět - Flap back - Wikipedia

Klapka zpět nebo blowback je jev ovlivňující rotor vrtulníku, když překonává nesymetrie výtahu máváním. Při letu dopředu se listy rotoru při otáčení dopředu více zvedají. Tento zvýšený vztlak je výsledkem zvýšené relativní rychlosti, která způsobí, že se čepel klapne a zmenší úhel náběhu. Jak se čepel nadále otáčí, dosahuje svého maximálního posuvu vzhůru nohama přes příď letounu a maximálního posuvu dolů vzhůru přes ocas. To má za následek naklonění kotouče rotoru dozadu a označuje se to jako klapka dozadu, jako by se kotouč rotoru sklopil nebo naklonil dozadu, nebo jako by byl odfouknut zpět relativním větrem. Efekt je výraznější při vyšších rychlostech, ale snáze rozpoznatelný při zrychlení letadla na překladový výtah vzdušné rychlosti při vznášení. Flap back má za následek zpomalení letadla a pilot počítá účinek aplikací vpřed do vstupu cyklické řízení.^[1]

Reference