Fibera KK-1e Utu - Fibera KK-1e Utu

KK-1e Utu
KK-1e Utu.jpg
RoleKluzák
národní původFinsko
VýrobceFibera
NávrhářAhto Anttila
První letSrpna 1964
Úvod1964
PostaveníVýroba dokončena
Počet postaven22

The Fibera KK-1e Utu (Angličtina: Mlha) je Finština střední křídlo, T-ocas, jednomístný, Standardní třída FAI kluzák který navrhl Ahto Anttila a produkoval Fibera v šedesátých letech.[1][2][3][4]

Návrh a vývoj

KK-1e byl jedním z prvních laminát vyrobené kluzáky, poprvé vzlétly v roce 1964.[1][2]

KK-1e má rozpětí 15,0 m (49,2 ft) rozpětí křídla, s jedním živec. Křídlo zaměstnává a NACA 63-618 profil křídla na kořen křídla, přechod na sekci NACA 63-612 na špička křídla. Křídlo má rozdělení konečná rychlost odtoková hrana kombinace rušič vztlaku /ponorná brzda. Podvozek je pevný monowheel.[1][2][5]

Letadlo nebylo typově certifikováno a jedno letadlo dovezené do Spojené státy byl zaregistrován u Federální letecká správa v Experimentální - výstava / závodění kategorie.[1][2][3]

Provozní historie

V roce 1967 byla do Spojených států dovezena pouze jedna KK-1e. Od července 2011 bylo toto letadlo stále registrováno u FAA u původního vlastníka.[3]

Letadlo na displeji

Fibera KK-1e Utu visící v Muzeum letectví Karhulan ilmailukerho.

Specifikace (KK-1e)

Data z Sailplane Directory, Plachtění a Karhulan ilmailukerho muzeum letectví[1][2][6]

Obecná charakteristika

  • Osádka: jeden
  • Délka: 6,5 m (21 ft 4 v)
  • Rozpětí křídel: 15,0 m (49 ft 3 v)
  • Plocha křídla: 11,2 m2 (121 čtverečních stop)
  • Poměr stran: 20:1
  • Profil křídla: kořen křídla: NACA 63-618, špička křídla: NACA 63-612
  • Prázdná hmotnost: 187 kg (412 lb)
  • Celková hmotnost: 310 kg (684 lb)

Výkon

  • Nikdy nepřekračujte rychlost: 249 km / h (155 mph, 135 Kč)
  • Maximální klouzavost: 35: 1 při rychlosti 80 km / h
  • Míra umyvadla: 0,61 m / s (120 stop / min) při rychlosti 46 mph (74 km / h)
  • Plošné zatížení: 27,6 kg / m2 (5,65 lb / sq ft)

Viz také

Související seznamy

Reference

  1. ^ A b C d E Activate Media (2006). „KK-1e Utu Fibrera“. Archivovány od originál dne 25. srpna 2012. Citováno 15. července 2011.
  2. ^ A b C d E Řekl, Bob: 1983 Sailplane Directory, Plachtící časopis, strana 87, Plachtící společnost Ameriky Listopad 1983. USPS 499-920
  3. ^ A b C Federální letecká správa (Červenec 2011). „Výsledky dotazu na značku / model N1070“. Citováno 15. července 2011.
  4. ^ A b Finské muzeum letectví (2009). „Fibera KK-1e UTU“. Citováno 1. července 2011.
  5. ^ Lednicer, David (2010). „Neúplný průvodce používáním profilů křídel“. Archivovány od originál dne 20. dubna 2010. Citováno 1. července 2011.
  6. ^ A b Muzeum letectví Karhulan ilmailukerho (n.d.). „Fibera KK-1e Utu (OH-LKF)“. Archivovány od originál dne 14. září 2011. Citováno 15. července 2011.

externí odkazy