Jednoplošník Ferguson - Ferguson monoplane


Jednoplošník Ferguson
Ulster Folk Museum obr. 20.jpg
Replika jednoplošníku Ferguson
RoleDvoumístný jednoplošník
národní původSpojené království
VýrobceJ.B.Ferguson & Company
NávrhářHarry Ferguson
První let31. prosince 1909
Počet postaven1

The Jednoplošník Ferguson byl první irština letět těžší než vzduch. The jednoplošník byl navržen uživatelem Harry Ferguson a postavený společností jeho bratra J.B.Ferguson & Company v Belfast.[1]

Rozvoj

Harry Ferguson začínal jako irský mechanik a při práci se svým bratrem se Joe začal zajímat o letadla.[1] Ferguson poprvé vzlétl se svým jednoplošníkem dne 31. prosince 1909, což byl první let irského letadla těžšího než vzduch.[1] Jednoplošník byl letecky převezen v roce 1910, včetně jednoho letu 2,5 mil (4 km), ale byl těžce poškozen při těžkém přistání v prosinci 1910.[1]

Specifikace

Data z [1]

Obecná charakteristika

  • Osádka: 2
  • Délka: 30 ft 0 v (9,14 m)
  • Rozpětí křídel: 34 ft 0 v (10,36 m)
  • Plocha křídla: 192 čtverečních stop (17,8 m)2)
  • Prázdná hmotnost: 620 lb (281 kg)
  • Maximální vzletová hmotnost: 760 lb (345 kg)
  • Elektrárna: 1 × J.A.P. pístový motor, 35 hp (26 kW)

Reference

Poznámky

  1. ^ A b C d E Orbis 1985, s. 1777

Bibliografie

  • The Ilustrovaná encyklopedie letadel (Část práce 1982-1985). Publikování Orbis.