Federální sbor pro bezpečnost silničního provozu (Nigérie) - Federal Road Safety Corps (Nigeria) - Wikipedia

Pro další použití viz FRSC.
Federální sbor pro bezpečnost silničního provozu
{{{logocaption}}}
Běžné jménoBezpečnost na silnicích
ZkratkaFRSC
MottoVytváření bezpečného motoristického prostředí v Nigérii
Přehled agentury
TvořilÚnora 1988
Jurisdikční struktura
Federální agentura
(Operační jurisdikce)		Nigérie
Provozní jurisdikceNigérie
Právní příslušnostBezpečnost silničního provozu a správa motorových vozidel
Konstituční nástroj
Obecná povaha
Provozní struktura
Hlavní sídloUlice Maputo č. 4. Zóna 3, Wuse, Abuja, Nigérie
Jednatel agentury
  • Boboye Olayemi Oyeyemi, sborový maršál
webová stránka
Oficiální webové stránky

Federální sbor pro bezpečnost silničního provozu je Vládní agentura se zákonnými povinnostmi pro správa bezpečnosti silničního provozu v Nigérie. Založena v roce 1988,[1] ve všech působí Federální sbor pro bezpečnost silničního provozu (FRSC) Nigerijský státy stejně jako Federal Capital Territory a je přední agenturou v Nigérii v oblasti bezpečnosti silničního provozu správa a řízení. Mezi zákonné funkce patří: Zajištění bezpečnosti dálnic pro motoristy a ostatní účastníky silničního provozu, kontrola způsobilosti vozidel na silnicích, doporučení prací a infrastruktury eliminovat nebo minimalizovat nehody na dálnice a vzdělávat motoristé a veřejnost o důležitosti silniční disciplíny na dálnicích.

FRSC v současné době vede Boboye O Oyeyemi, MFR, mni[2], jehož titul sborového maršála je nejvyšší hodností v systému hodnocení sborů.[3]

Historická perspektiva

Před založením Federální komise pro bezpečnost silničního provozu v roce 1988 neexistovaly žádné konkrétní a trvalé politika akce na řešení krveprolití na nigerijských silnicích. Dřívější pokusy v tomto směru byly omezeny na diskrétní a izolované pokusy některých států federace a jednotlivců.

Pozoruhodné mezi snahami o zavedení impozantního programu bezpečnosti silničního provozu bylo úsilí Společnost Shell Petroleum Development Company v Nigérii (SPDC) v letech 1960 až 1965. Snaha Nigerijská armáda na školení svých důstojníků a mužů v oblasti bezpečnosti silničního provozu na začátku 70. let také přispělo k myšlenkám a povědomí o bezpečnosti silničního provozu v Nigérii: Nigerijská armáda zahájila první veřejnou kampaň za bezpečnost silničního provozu v roce 1972, kdy zahájila výroční týden bezpečnosti silničního provozu.[4]

První záměrnou politikou v oblasti bezpečnosti silničního provozu bylo vytvoření Národní komise pro bezpečnost silničního provozu (NRSC) v roce 1974 tehdejší vojenskou vládou. Dopad Komise však nebyl trvalý. V roce 1977 byla vojenská správa v Stát Oyo, Nigérie založil Oyo State Road Safety Corps, který provedl některá místní významná zlepšení v oblasti bezpečnosti silničního provozu a silniční disciplíny ve státě.[5] To trvalo až do roku 1983, kdy byla rozpuštěna federální vládou.

S pokračujícím nebezpečným trendem dopravní nehody tehdy v Nigérii, která jej v roce 2013 označila za jednu z nejvíce náchylných zemí k dopravním nehodám (RTA) na světě (nejvíce v Africe),[6] nigerijská vláda spatřila potřebu založit současný Federální sbor pro bezpečnost silničního provozu v roce 1988 s cílem řešit krveprolití na dálnicích.

Zákon o usazování

Nepříjemný trend v národě systém silničního provozu což vedlo k prudkému nárůstu dopravních nehod, přiměla federální vláda zahájit hledání důvěryhodné a účinné reakce na tuto výzvu.

V únoru 1988 federální vláda zřídila Federální komisi pro bezpečnost silničního provozu vyhláškou č. 45 z roku 1988 ve znění vyhlášky 35 z roku 1992, na kterou se v zákonech uvádí zákon č. 141 zákona Federace Nigérie (LFN), schválen Národním shromážděním jako Federální zákon o bezpečnosti silničního provozu (zřízení) z roku 2007.[7]

Zákonné funkce

Funkce Komise se obecně týkají:[8]

  • Zajištění bezpečnosti dálnice pro motoristy a ostatní účastníky silničního provozu.
  • Doporučení prací a zařízení určených k eliminaci nebo minimalizaci nehod na dálnicích a poradenství federálním a státním vládám včetně Federální správy teritoriálního kapitálu a příslušných vládních agentur v lokalitách, kde jsou takové práce a zařízení vyžadovány, a
  • Vzdělávání motoristů a veřejnosti o důležitosti disciplíny na dálnici.

Komise má zejména tyto povinnosti:

  • Předcházení nebo minimalizace nehod na dálnici.
  • Odstraňování překážek na kterékoli části dálnice.
  • Vzdělávání řidičů, motoristů a další veřejnosti zpravidla o správném používání dálnic.
  • Navrhování a výroba řidičského průkazu pro různé kategorie provozovatelů vozidel.
  • Čas od času se stanoví požadavky, které musí splňovat žadatel o řidičský průkaz.
  • Navrhování a výroba poznávacích značek vozidel.
  • Standardizace kódů dálničního provozu.
  • Vzdělávání řidičů, motoristů a další veřejnosti zpravidla o správném používání dálnic.
  • Okamžitá péče a péče o oběti nehod.
  • Provádění výzkumů příčin motorových nehod a metod jejich prevence a využití výsledků těchto výzkumů.
  • Stanovení a prosazování rychlostních limitů pro všechny kategorie silnic a vozidel a řízení používání zařízení omezujících rychlost.
  • Spolupráce s orgány nebo agenturami nebo skupinami při činnostech v oblasti bezpečnosti silničního provozu nebo při prevenci nehod na dálnicích.
  • Vytváření předpisů při výkonu některé z funkcí přidělených sboru podle tohoto zákona nebo podle něj.
  • Regulace používání sirén, blikačů a majáků na vozidlech jiných než sanitkách a vozidlech ozbrojených sil, nigerijské policie, hasičů a jiných polovojenských agentur;
  • Poskytování silničních a mobilních klinik pro léčbu obětí nehod zdarma.
  • Regulace používání mobilních telefonů motoristy.
  • Regulace používání bezpečnostních pásů a jiných bezpečnostních zařízení.
  • Regulace používání motocyklů na dálnicích.
  • Zachování doby platnosti řidičských průkazů, která bude tři roky s možností prodloužení po uplynutí doby platnosti.

Při výkonu těchto funkcí mají členové Komise pravomoc zatýkat a stíhat osoby důvodně podezřelé ze spáchání dopravního přestupku.

Reference

  1. ^ „Oficiální web FRSC - Vytvoření bezpečné cesty v Nigérii“. frsc.gov.ng. Citováno 2018-04-18.
  2. ^ „Abyste se dostali na vrchol, musíte být služebníkem - Boboye Oyeyemi“. Děrovací noviny. Citováno 2018-04-18.
  3. ^ „Struktura hodnocení - oficiální web FRSC“. frsc.gov.ng. Citováno 2018-04-18.
  4. ^ Balogun, Sikiru. „Historie a vznik FRSC“. Základní kurz důstojníků FRSC Sagamu.
  5. ^ Mojžíš, Akawe. „Sbor pro bezpečnost silničního provozu: Vraťte se k základům | Papír hlasových zpráv“. Citováno 2020-05-29.
  6. ^ "Data". Světová zdravotnická organizace. Citováno 2018-04-18.
  7. ^ „Bezpečnost silničního provozu a řidičský průkaz - PM NEWS Nigeria“. PM NEWS Nigérie. 2018-01-20. Citováno 2018-04-18.
  8. ^ „Co děláme - oficiální web FRSC“. Citováno 2020-05-29.

Přidružené externí odkazy