Rychle elektrický - Fast electric

tento článek ne uvést žádný Zdroje. Prosím pomozte vylepšit tento článek podle přidávání citací ke spolehlivým zdrojům. Zdroj bez zdroje může být napaden a odstraněn. Najít zdroje: "Rychle elektrický"  – zprávy  · noviny  · knihy  · učenec  · JSTOR (Února 2007) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony)

Rychle elektrický je termín používaný v model lodi komunita odkazovat na modelový motorový člun, který je poháněn a baterie místo a žhavé palivo -hořící dvoutaktní motor.

Mezinárodní organizace „Naviga“ definuje závodní třídy pro Fast Electrics mimo USA, přičemž tyto třídy jsou široce rozděleny podle systému pohonu (a tedy závodního formátu) a počtu článků použitých v baterii pohonu. Závodní orgány v USA mají své vlastní závodní třídy založené na konceptu „sprintových“ závodů po stanovený počet kol, na rozdíl od tříd Naviga, které jsou založeny na pevně stanoveném čase.

• Třídy Surface Drive závodí ve směru hodinových ručiček kolem jednoduchého oválného kurzu.
• Třídy Submerged Drive závodí na trati ve tvaru písmene „M“ proti směru hodinových ručiček. Třídy povrchového pohonu jsou dále rozděleny podle typu trupu, tj. Hydroplánu a monohull.

Rychlé elektrické motorové čluny pravidelně závodí rychlostí vyšší než 50 mil za hodinu, přičemž současný světový rychlostní rekord (16-01-2007) pro rychlý elektrický model motorového člunu stojí přibližně 140 mil za hodinu.

Hardware

Velké rychlé elektrické čluny o délce přesahující 2 stopy mají tendenci používat rekvizity pro propíchnutí povrchu. Hřídel podpěry je téměř vodorovná a má jen několik stupňů úhlu dolů. To snižuje mokrý odpor hřídele a zajišťuje, že většina tahu směřuje k posunutí člunu dopředu.

Vzhledem k tomu, že voda je 600krát hustší než vzduch, není praktické připevňovat dlouhou tenkou vrtuli letadlového typu k vrtule člunu kvůli pevnosti materiálu a dalším faktorům (např. „Chůze po vrtule“). Větší podpěry jsou však celkově efektivnější a to, že se vrtule ve vzduchu otáčí ve špičkách, snižuje zatížení.

Vyměnily se lithium-polymerové baterie NIMH články a střídavé motory nahradily kartáčované.

Aby se zabránilo „chůzi vrtule“, jsou na strategických místech umístěny dýky jako ploutve a kormidla, aby se potlačila tendence vrtule k pádlování lodi do strany. Čím rychleji se vrtule otáčí, tím větší je chod vrtule, a tento efekt spolu s kroutícím momentem s nastavením jednoho motoru je třeba pečlivě vytočit.

Viz také

• Model lodi
• Rádiem řízený člun

Reference

Tato část je prázdná. Můžete pomoci přidávat k tomu. (Červenec 2010)

externí odkazy

• [1] Projekt Blackswan, pokus o překonání světového rekordu u lodi s elektrickým pohonem.