Falca Lines - Falca Lines
| Falca Lines Opevnění Falca Gap | |
|---|---|
Trunċiera ta 'Falca Gap | |
| Mġarr a Zátoka svatého Pavla, Malta | |
 Ruiny opevnění Falca Gap | |
 Mapa opevnění Falca Gap | |
| Souřadnice | 35 ° 54'45,7 "N 14 ° 24'2,2 ″ východní délky / 35,912694 ° N 14,400611 ° E |
| Typ | Opevnění |
| Informace o webu | |
| Majitel | Vláda Malty |
| Stav | Ruiny |
| Historie stránek | |
| Postavený | C.1723–1732 |
| Postaven | Řád svatého Jana |
| Materiály | Vápenec |
| Bitvy / války | Francouzská invaze na Maltu |
The Falca Lines, také známý jako Opevnění Falca Gap (maltština: Trunċiera ta 'Falca Gap), jsou pěchoty opevnění v severní Malta, který se nachází na hranici mezi Mġarr a Zátoka svatého Pavla. Tratě byly postaveny v 18 Řád svatého Jana a dnes leží v troskách.
Dějiny
Linky Falca jsou součástí řady opevnění postavených Řádem svatého Jana na počátku 18. století. Stavební program začal v letech 1714–16 výstavbou pobřežní baterie, pevnůstky a pobřežní opevnění. Do roku 1722 bylo zjištěno, že na opevnění není dost vojáků, aby řádil, takže Řád rozhodl, že v případě invaze ustoupí k Velkému zlomu, velkému chyba protínající severní Maltu.
Aby toho bylo možné dosáhnout, začala být blízko poruchy budována řada opevnění. Tato opevnění byla podobná těm vybudovaným kolem pobřeží, s tím hlavním rozdílem, že byly ve vnitrozemí. Linky Falca byly postaveny tak, aby lemovaly to, co je známé jako Falca Gap,[1] zatímco další opevnění byla postavena v Naxxar, San Pawl tat-Tarġa a další strategická místa.[2]
Stavba linek Falca začala někdy po roce 1723 a byly dokončeny do roku 1732. Skládaly se z bašty uprostřed, lemované obvodovými stěnami na obou stranách. Závěsné stěny obsahovaly několik redans.[3]
Linky Falca se začaly používat až během Francouzská invaze na Maltu v roce 1798, kdy byly obsazeny milicí Naxxar. Francouzské síly dokázaly snadno vyčistit svou pozici, protože přistály zpoza linií.
V 1880s, Britové začali znovu opevňovat oblast s výstavbou Victoria Lines (tehdy známý jako severozápadní fronta). Začlenění linií Falca do nových opevnění bylo zvažováno, ale nakonec bylo vyřazeno, protože pozice byla nepříznivá. Místo toho Britové postavili Dwejra Lines jižněji od Falca Lines.[4]
Současnost
Dnes je toto opevnění v troskách. Pouze jedna demi-bašta stále existuje víceméně neporušená, ale její obecný obrys je stále viditelný. Část linií prolomí silnice Triq Sir Temi Zammit, silnice vedoucí do Mġarru.
Reference
- ^ Hughes, Quentin (1993). Malta: Průvodce po opevnění. Řekl International. p. 121. ISBN 978-99909-43-07-8.
- ^ Debono, Charles. „Pobřežní opevnění“. Mellieha.com. Archivovány od originál dne 18. prosince 2012. Citováno 15. června 2015.
- ^ Spiteri, Stephen C. „Naxxar a jeho opevnění“. MilitaryArchitecture.com. Citováno 15. června 2015.
- ^ „Opevnění“. Místní rada v Mostě. Archivovány od originál dne 11. června 2010.
externí odkazy
 | Tento Malta článek o umístění je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |