Fabio Buzzi - Fabio Buzzi

Fabio Buzzi
narozený(1943-01-28)28. ledna 1943
Lecco, Itálie
Zemřel17. září 2019(2019-09-17) (ve věku 76)
Benátky, Itálie
Příčina smrtiHavárie člunu
Národnostitalština
obsazeníZakladatel společnosti FB design

Fabio Buzzi (28. ledna 1943-17. Září 2019) byl italský stavitel motorových člunů a závodník.

Životopis

Fabio Buzzi se narodil v Leccu v roce 1943, z rodiny po staletí vázané na umění stavby a designu.[1][2][3]

Jeho kariéra závodního motorového člunu začala v roce 1960. Vystudoval strojní inženýrství v roce 1971 Polytechnická univerzita v Turíně kde získal titul ve strojírenství s diplomovou prací o vozidle vlastní výroby.

V roce 1974 postavil svůj první závodní člun, tříbodový hydroplán s názvem „Mostro“ (Monster), první loď, která byla kdy postavena v kevlaru 49. S tímto člunem ve třídě S4 vytvořil světový rychlostní rekord (176 676 km / h). v roce 1978.

Dne 17. září 2019 byli Buzzi a další dva zabiti, když se jejich člun zřítil proti přehradě San Nicoletto Benátky. Buzzi a jeho posádka se pokoušeli založit nový Monte Carlo k záznamu v Benátkách.[4]

FB design

V roce 1971 byl založen Buzzi FB design, stavět lodě pro volný čas, vojenské a závodní lodě.

Na palubě La Gran Argentina byl argentinský pilot FB 55 od Fabia Buzziho Daniel Scioli byl trojnásobným vítězem mistrovství světa Superboat USA a získal 4 evropské tituly. Trup lodi byl upraven v roce 2000 na dálkový záznamník. Scioli pokračoval v rekordu Miami-Nassau-Miami s průměrnou rychlostí 100 mph.

Zpočátku se společnost zaměřovala na závodní lodě. Když koncem 90. let poklesly závody motorových člunů na moři, využila společnost své zkušenosti z výroby vysokorychlostních člunů k výrobě vojenských a rychlých hlídkových člunů.

Smrt

Buzzi a dva pomocníci byli zabiti 17. září 2019, když závodili na motorovém člunu v Itálii. K tomu došlo, když Buzzi zasáhl umělý útes poblíž cílové čáry těsně po vytvoření rekordu v cestování z Monte Carla do Benátek.

Giampaolo Montavoci, prezident italského výboru pro offshore a vytrvalost, potvrdil smrt Buzziho a dvě úmrtí jeho dvou asistentů BBC. „Loď vzlétla a letěla vzduchem 30 metrů (téměř 100 stop) a přistála na zádi na druhé straně hráze, kde oběti při nárazu zahynuly,“ uvedl úředník přístavního úřadu v Benátkách. Times of London. [5] Buzzi, 76 let, desetinásobný šampión motorových člunů, zjevně nesprávně odhadl, kolik místa měl k dispozici pro vstup své lodi do laguny, a místo toho narazil do bariér instalovaných, aby zabránil povodním v Benátkách, což není neobvyklé v přeplněných vodách, kde mnoho návštěva výletních lodí, motorových člunů a jachet nemusí být informována o přítomnosti bezpečnostních bariér pod vodou.

Pilotní kariéra

1960
První závod (Pavia-Benátky)
1963
Poprvé italský šampion (třída C.U.)
1979
Světový rekord v rychlosti pro vznětové motory (191 km / h)
1984
Offshore třída 3/6 lt - mistr světa UIM
Vítěz Round Round Race
1988
Offshore třída 1 - mistr světa UIM
Offshore třída 1 - mistr světa APBA
1992
Světový rekord v rychlosti pro vznětové motory (252 km / h)
1994
Superboat - mistr světa APBA
Vítěz soutěže Cannonball Race (Miami-New York No-Stop)
1995
Superboat - mistr světa APBA
Třída - mistr světa APBA
Superboat - americký šampion APBA
1996
Superboat - mistr světa APBA
Třída B - mistr světa APBA
1997
Třída - mistr světa APBA
1999
Rychlostní rekord Miami-Nassau-Miami (průměr 87 kn) [6]
2001
Kolo Itálie - Benátky do Montecarla na 20 uzlů
Montecarlo do Londýna na 33 uzlech [7]
Kolo Británie na 45 uzlů [8]
2002
Vítěz závodu Pavia-Benátky při průměrné rychlosti 182 km / h.[9]
2004
Vítěz závodu Pavia-Benátky při průměrné rychlosti 197 km / h.[9]
Benátky - Montecarlo zaznamenávají průměrnou rychlostí 46,9 uzlů (87 km / h).[10]
2008
Cowes-Torquay-Cowes z 182 mil za 2h 18 '5' při průměrné rychlosti 91 mph.[11]
2010
rozjížďka 1 „Cowes 100“ závodů světového poháru UIM Marathon.[11]
rozjížďka 2 „Cowes-Torquay- Cowes“ závodů světového poháru UIM Marathon.[11]
2012
New York-Bermuda Speed ​​Record (684 nm běží za 17 h 06 'při průměrné rychlosti 40 uzlů.)[12]
2016
Rychlostní rekord Montecarlo-Benátky při průměrné rychlosti za 22 hodin 5 '43 "při průměrné rychlosti 51,64 uzlů [13]
2018
Světový rychlostní rekord dieselového motorového člunu 277,5 km / h na jezeře Como[14]
2019
Rychlostní rekord Montecarlo-Benátky při průměrné rychlosti za 18 hodin 33 '30 "při průměrné rychlosti 61,48 uzlů [15]

Vítězství a trofeje jako návrhář lodí

  • 52 světových offshore mistrovství;
  • 22 evropských offshore mistrovství;
  • 27 italských offshore mistrovství;
  • 40 světových rychlostních rekordů;
  • 7 Harmsworth Trophy (1989 - 1993–1994–1995 - 2003 - 2004 - 2010);

Reference

  1. ^ Fabio Buzzi, Progettare per vincere, Mursia, 1994, ISBN  9788842517764
  2. ^ Dag Pike, Úvod do plavby motorovým člunem, Hearst Marine Books, 1989, ISBN  9780688089139
  3. ^ David Speer, „Fabio's Fabulous Diesel“, „Boating Magazine“, červenec-prosinec 1989, strana 52
  4. ^ Závodník motorového člunu Fabio Buzzi, jeden ze tří zabit při havárii člunu v Benátkách
  5. ^ https://www.usatoday.com/story/news/world/2019/09/18/fabio-buzzi-dies-venice-speed-boat-crash-trying-break-record/2361817001/
  6. ^ 'Longest Race', Motor Boat & Sailing, únor 1989, strana 26
  7. ^ http://www.uimpowerboating.com/records/ Archivováno 2015-06-25 na Wayback Machine, záznam # 3516
  8. ^ http://www.uimpowerboating.com/records/ Archivováno 2015-06-25 na Wayback Machine, záznam # 3505
  9. ^ A b http://www.raidpaviavenezia.it/ALBO%20D'ORO%20RAID.pdf
  10. ^ http://www.uimpowerboating.com/records/ Archivováno 2015-06-25 na Wayback Machine, záznam 3571
  11. ^ A b C "Cowes Winners | British Powerboat Racing Club".
  12. ^ „Záznam o bermudské výzvě se rozpadl“. Vodácký časopis.
  13. ^ „Záznam UIM # 3851“.
  14. ^ „Fabio Buzzi vstupuje do světových rekordů Guinness s dalším rychlostním rekordem“.
  15. ^ „Záznam UIM # 3892“.