Bezpilotní vzducholoď FYFT řady P. - FYFT P-series unmanned blimp
FYFT řady P bez posádky vzducholodí jsou Číňané UAV vyvinutý uživatelem Čching-tao Co., Ltd. Fei-Yu (ve smyslu Flying Universe) Aviation Science and Technology Co., Ltd. (FYFT, 青岛 飞宇 有限公司), a tyto bezpilotní vzducholodí jsou pojmenovány podle jejich příslušné délky. Například: pokud je vzducholoď řady A1 dlouhá 11 metrů, pak se jmenuje A1-1100, protože 11 metrů se rovná 1100 milimetrům. Bezobslužné vzducholodě řady P jsou určeny pro aplikace donucovacích orgánů a P znamená policie. Největší rozdíl mezi řadou P a jinými bezpilotními vzducholodí pro civilní použití, jako je Bezobslužná vzducholodí řady S. pro letecký průzkum je to, že pro aplikaci vymáhání práva je přidán datový odkaz, který zajišťuje přenos shromážděných informací v reálném čase nebo téměř v reálném čase, aby policie mohla reagovat včas, na rozdíl od civilních verzí, kde jsou informace stahovány a vyhodnocovány po UAV přistály.
Bezpilotní vzducholodí řady P1
Bezpilotní vzducholodí řady P1 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT s jediným benzínovým motorem traktoru poháněným dvoulistou vrtulí.[1]
| Modelka # | P1-900[1] | P1-1100[1] | P1-1200[1] | P1-1300[1] | P1-1500[1] |
|---|---|---|---|---|---|
| Délka (m) | 9 | 11 | 12 | 13 | 15 |
| Šířka (m) | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3.2 |
| Výška (m) | 3.5 | 3.8 | 4 | 4.1 | 4.5 |
| Objem (m3) | 27 | 33 | 48 | 55 | 90 |
| Elektrárna | 45 nebo 62 cm3, 4,5 nebo 5,4 hp | 62 ccm 5,4 k | 62 ccm 5,4 k | 80 ccm 7 hp | 80 - 100 ml 7 - 9 k |
| Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
| Maximální rychlost (km / h) | 60 | 60 | 90 | 90 | 100 |
| Cestovní rychlost (km / h) | 2 – 30 | 2 – 30 | 5 – 30 | 5 – 50 | 5 – 60 |
| Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 4 – 5 | 4 – 5 | 5 – 6 | 5 – 6 | 5 – 6 |
| Užitečné zatížení (kg) | 3 | 5 | 10 | 15 | 25 |
| Vytrvalost (h) | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 |
| Ocasní plošina | Křížový ocas | Křížový ocas | Křížový ocas | Křížový ocas | Křížový ocas |
| Poloměr dálkového ovládání (km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Bezpilotní vzducholodí řady P2
Bezpilotní vzducholodí řady P2 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT s jediným tlačným motorem poháněným benzínem poháněným dvoulistou vrtulí.[2]
| Modelka # | P2-900[2] | P2-1100[2] | P2-1200[2] | P2-1300[2] | P2-1500[2] |
|---|---|---|---|---|---|
| Délka (m) | 9 | 11 | 12 | 13 | 15 |
| Šířka (m) | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3.2 |
| Výška (m) | 3.5 | 3.8 | 4 | 4.1 | 4.5 |
| Objem (m3) | 27 | 33 | 48 | 55 | 90 |
| Elektrárna | 45 nebo 62 cm3, 4,5 nebo 5,4 hp | 62 ccm 5,4 k | 62 ccm 5,4 k | 80 ccm 7 hp | 80 - 100 ml 7 - 9 k |
| Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
| Maximální rychlost (km / h) | 60 | 60 | 90 | 90 | 100 |
| Cestovní rychlost (km / h) | 2 – 30 | 2 – 30 | 5 – 30 | 5 – 50 | 5 – 60 |
| Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 4 – 5 | 4 – 5 | 5 – 6 | 5 – 6 | 5 – 6 |
| Užitečné zatížení (kg) | 3 | 5 | 10 | 15 | 25 |
| Vytrvalost (h) | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 |
| Ocasní plošina | Křížový ocas | Křížový ocas | Křížový ocas | Křížový ocas | Křížový ocas |
| Poloměr dálkového ovládání (km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Bezpilotní vzducholodí řady P3
Bezpilotní vzducholodí řady P3 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT se dvěma benzínovými motory, jedním vpředu a jedním vzadu.[3]
| Modelka # | P3-900[3] | P3-1100[3] | P3-1200[3] | P3-1300[3] | P3-1500[3] |
|---|---|---|---|---|---|
| Délka (m) | 9 | 11 | 12 | 13 | 15 |
| Šířka (m) | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3.2 |
| Výška (m) | 3.5 | 3.8 | 4 | 4.1 | 4.5 |
| Objem (m3) | 27 | 33 | 48 | 55 | 90 |
| Elektrárna | 45 nebo 62 cm3, 4,5 nebo 5,4 hp | 62 ccm 5,4 k | 62 ccm 5,4 k | 80 ccm 7 hp | 80 - 100 ml 7 - 9 k |
| Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
| Maximální rychlost (km / h) | 60 | 60 | 90 | 90 | 100 |
| Cestovní rychlost (km / h) | 2 – 30 | 2 – 30 | 5 – 30 | 5 – 50 | 5 – 60 |
| Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 4 – 5 | 4 – 5 | 5 – 6 | 5 – 6 | 5 – 6 |
| Užitečné zatížení (kg) | 3 | 5 | 10 | 15 | 25 |
| Vytrvalost (h) | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 |
| Ocasní plošina | Křížový ocas | Křížový ocas | Křížový ocas | Křížový ocas | Křížový ocas |
| Poloměr dálkového ovládání (km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Bezpilotní vzducholodí řady P4
Bezpilotní vzducholodí řady P4 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT se dvěma benzínovými motory poháněnými dvěma potrubní fanoušci.[4]
Bezpilotní vzducholodí řady P5
Bezpilotní vzducholodí řady P5 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT se dvěma benzínovými motory poháněnými dvěma nastavitelnými potrubní fanoušci.[4]
Bezpilotní vzducholodí řady P6
Bezpilotní vzducholodí řady P6 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT se dvěma benzínovými motory poháněnými dvěma nastavitelnými potrubní fanoušci, a je to větší bratranec dřívější UAV řady P5, ze kterého je vyvinut.[5]
| Modelka # | P6-900[5] | P6-1100[5] | P6-1200[5] | P6-1300[5] | P6-1500[5] |
|---|---|---|---|---|---|
| Délka (m) | 9 | 11 | 12 | 13 | 15 |
| Šířka (m) | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3.2 |
| Výška (m) | 3.5 | 3.8 | 4 | 4.1 | 4.5 |
| Objem (m3) | 27 | 33 | 48 | 55 | 90 |
| Elektrárna | 45 nebo 62 cm3, 4,5 nebo 5,4 hp | 62 ccm 5,4 k | 62 ccm 5,4 k | 80 ccm 7 hp | 80 - 100 ml 7 - 9 k |
| Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
| Maximální rychlost (km / h) | 60 | 60 | 90 | 90 | 100 |
| Cestovní rychlost (km / h) | 2 – 30 | 2 – 30 | 5 – 30 | 5 – 50 | 5 – 60 |
| Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 4 – 5 | 4 – 5 | 5 – 6 | 5 – 6 | 5 – 6 |
| Užitečné zatížení (kg) | 3 | 5 | 10 | 15 | 25 |
| Vytrvalost (h) | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 |
| Ocasní plošina | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas |
| Poloměr dálkového ovládání (km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Bezpilotní vzducholodí řady P7
Bezpilotní vzducholodí řady P7 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT s jedním benzínovým motorem poháněným jediným nastavitelným potrubní ventilátor.[6]
| Modelka # | A1-900[6] | A1-1100[6] | A1-1200[6] | A1-1300[6] | A1-1500[6] |
|---|---|---|---|---|---|
| Délka (m) | 9 | 11 | 12 | 13 | 15 |
| Šířka (m) | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3.2 |
| Výška (m) | 3.5 | 3.8 | 4 | 4.1 | 4.5 |
| Objem (m3) | 27 | 33 | 48 | 55 | 90 |
| Elektrárna | 45 nebo 62 cm3, 4,5 nebo 5,4 hp | 62 ccm 5,4 k | 62 ccm 5,4 k | 80 ccm 7 hp | 80 - 100 ml 7 - 9 k |
| Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
| Maximální rychlost (km / h) | 60 | 60 | 90 | 90 | 100 |
| Cestovní rychlost (km / h) | 2 – 30 | 2 – 30 | 5 – 30 | 5 – 50 | 5 – 60 |
| Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 4 – 5 | 4 – 5 | 5 – 6 | 5 – 6 | 5 – 6 |
| Užitečné zatížení (kg) | 3 | 5 | 10 | 15 | 25 |
| Vytrvalost (h) | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 |
| Ocasní plošina | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas |
| Poloměr dálkového ovládání (km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Viz také
Seznam bezpilotních vzdušných vozidel v Číně
Reference
- ^ A b C d E F „Vzducholodě řady FYFT P1“. Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =(Pomoc) - ^ A b C d E F „Vzducholodí řady FYFT P2“. Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =(Pomoc) - ^ A b C d E F „Vzducholoď řady FYFT P3“. Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =(Pomoc) - ^ A b „Vzducholodě řady FYFT P4 a P5“. Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =(Pomoc) - ^ A b C d E F „Vzducholoď řady FYFT P6“. Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =(Pomoc) - ^ A b C d E F „FYFT P7 series blimp“. Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =(Pomoc)
 | Tento článek o bezpilotní letadlo je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |