Bezpilotní vzducholoď FYFT řady A. - FYFT A-series unmanned blimp
Řada FYFT bez posádky vzducholoďs jsou Číňané UAV vyvinutý uživatelem Čching-tao Fei-Yu (ve smyslu Flying Universe) Aviation Science and Technology Co., Ltd. (FYFT, 青岛 飞宇 有限公司), a tyto bezpilotní vzducholodí jsou pojmenovány podle jejich příslušné délky. Například: pokud je vzducholoď řady A1 dlouhá 11 metrů, pak se jmenuje A1-1100, protože 11 metrů se rovná 1100 centimetrů.
Bezpilotní vzducholodí řady A1
Bezpilotní vzducholodí řady A1 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT s jediným benzínovým motorem traktoru poháněným dvoulistou vrtulí.[1]
Modelka # | A1-900[1] | A1-1100[1] | A1-1200[1] | A1-1300[1] | A1-1500[1] |
---|---|---|---|---|---|
Délka (m) | 9 | 11 | 12 | 13 | 15 |
Šířka (m) | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3.2 |
Výška (m) | 3.5 | 3.8 | 4 | 4.1 | 4.5 |
Objem (m3) | 27 | 33 | 48 | 55 | 90 |
Elektrárna | 45 ccm při 4 hp nebo 62 ccm při 5,4 hp | 62 ccm při 5,4 hp | 62 ccm při 5,4 hp | 80 ccm @ 7 hp | 80–100 ccm při 7–9 k |
Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
Strop (km) | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
Maximální rychlost (km / h) | 60 | 60 | 90 | 90 | 100 |
Cestovní rychlost (km / h) | 2–30 | 2–30 | 5–30 | 5–50 | 5–60 |
Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 4–5 | 4–5 | 5–6 | 5–6 | 5–6 |
Užitečné zatížení (kg) | 3 | 5 | 10 | 15 | 25 |
Vytrvalost (h) | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 |
Ocasní plošina | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas |
Poloměr dálkového ovládání (km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Stanice dálkového ovládání | Futaba 6 kanálů | Kanál Futaba 6 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 |
Bezpilotní vzducholodí řady A2
Bezpilotní vzducholodí řady A2 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT s jediným tlačným motorem poháněným benzínem poháněným dvoulistou vrtulí.[2]
Modelka # | A2-900[2] | A2-1100[1] | A2-1200[1] | A2-1300[1] | A2-1500[1] |
---|---|---|---|---|---|
Délka (m) | 9 | 11 | 12 | 13 | 15 |
Šířka (m) | 2.5 | 2.6 | 2.7 | 2.8 | 3.2 |
Výška (m) | 3.5 | 3.8 | 4 | 4.1 | 4.5 |
Objem (m3) | 27 | 33 | 48 | 55 | 90 |
Elektrárna | 45 ccm při 4 hp nebo 62 ccm při 5,4 hp | 62 ccm při 5,4 hp | 62 ccm při 5,4 hp | 80 ccm @ 7 hp | 80–100 ccm při 7–9 k |
Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
Strop (km) | 1 | 1 | 1.2 | 1.2 | 1.2 |
Maximální rychlost (km / h) | 60 | 60 | 90 | 90 | 100 |
Cestovní rychlost (km / h) | 2–30 | 2–30 | 5–30 | 5–50 | 5–60 |
Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 4–5 | 4–5 | 5–6 | 5–6 | 5–6 |
Užitečné zatížení (kg) | 3 | 5 | 10 | 15 | 25 |
Vytrvalost (h) | 3 | 4 | 4 | 5 | 6 |
Ocasní plošina | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas |
Poloměr dálkového ovládání (km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Stanice dálkového ovládání | Kanál Futaba 6 | Kanál Futaba 6 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 |
Bezpilotní vzducholodí řady A3
Bezpilotní vzducholodí řady A3 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT se dvěma benzínovými motory, jedním vpředu a jedním vzadu.[3]
Modelka # | A3-1200[3] | A3-1300[3] | A3-1400[3] | A3-1500[3] | A3-1600[3] |
---|---|---|---|---|---|
Délka (m) | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Šířka (m) | 2.7 | 2.8 | 3 | 3.2 | 3.5 |
Výška (m) | 4 | 4.1 | 4.3 | 4.5 | 4.8 |
Objem (m3) | 48 | 55 | 68 | 90 | 108 |
Elektrárna | 62 ccm při 5,4 hp | 62 ccm při 5,4 hp | 80 ccm @ 7 hp | 80–100 ccm při 7–9 k | 80–100 ccm při 7–9 k |
Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
Maximální rychlost (km / h) | 80 | 80 | 80 | 90 | 90 |
Cestovní rychlost (km / h) | 5–40 | 5–50 | 5–60 | 5–70 | 5–70 |
Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 5–6 | 5–6 | 5–6 | 5–6 | 5–6 |
Užitečné zatížení (kg) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
Vytrvalost (h) | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
Ocasní plošina | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas |
Poloměr dálkového ovládání (km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Stanice dálkového ovládání | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 |
Bezpilotní vzducholodí řady A4
Bezpilotní vzducholodí řady A4 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT se dvěma benzínovými motory poháněnými dvěma potrubní fanoušci.[4]
Modelka # | A4-1200[4] | A4-1300[4] | A4-1400[4] | A4-1500[4] | A4-1600[4] |
---|---|---|---|---|---|
Délka (m) | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Šířka (m) | 2.7 | 2.8 | 3 | 3.2 | 3.5 |
Výška (m) | 4 | 4.1 | 4.3 | 4.5 | 4.8 |
Objem (m3) | 48 | 55 | 68 | 90 | 108 |
Elektrárna | 62 ccm při 5,4 hp | 62 ccm při 5,4 hp | 80 ccm @ 7 hp | 80–100 ccm při 7–9 k | 80–100 ccm při 7–9 k |
Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
Maximální rychlost (km / h) | 80 | 80 | 80 | 90 | 90 |
Cestovní rychlost (km / h) | 5–40 | 5–50 | 5–60 | 5–70 | 5–70 |
Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 5–6 | 5–6 | 5–6 | 5–6 | 5–6 |
Užitečné zatížení (kg) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
Vytrvalost (h) | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
Ocasní plošina | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas |
Poloměr dálkového ovládání (km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Stanice dálkového ovládání | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 |
Bezpilotní vzducholodí řady A5
Bezpilotní vzducholodí řady A5 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT se dvěma benzínovými motory poháněnými dvěma nastavitelnými potrubní fanoušci.[5]
Modelka # | A5-1200[5] | A5-1300[5] | A5-1400[5] | A5-1500[5] | A5-1600[5] |
---|---|---|---|---|---|
Délka (m) | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Šířka (m) | 2.7 | 2.8 | 3 | 3.2 | 3.5 |
Výška (m) | 4 | 4.1 | 4.3 | 4.5 | 4.8 |
Objem (m3) | 48 | 55 | 68 | 90 | 108 |
Elektrárna | 62 ccm při 5,4 hp | 62 ccm při 5,4 hp | 80 ccm @ 7 hp | 80–100 ccm při 7–9 k | 80–100 ccm při 7–9 k |
Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
Maximální rychlost (km / h) | 80 | 80 | 80 | 90 | 90 |
Cestovní rychlost (km / h) | 5–40 | 5–50 | 5–60 | 5–70 | 5–70 |
Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 5–6 | 5–6 | 5–6 | 5–6 | 5–6 |
Užitečné zatížení (kg) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
Vytrvalost (h) | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
Ocasní plošina | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas |
Poloměr dálkového ovládání (km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Stanice dálkového ovládání | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 |
Bezobslužná vzducholodí řady A6
Bezpilotní vzducholodí řady A6 jsou vzducholodě vyvinuté společností FYFT se dvěma benzínovými motory poháněnými dvěma nastavitelnými potrubní fanoušci Jedná se o vývoj dřívějšího UAV řady A5.[6]
Modelka # | A6-1200[6] | A6-1300[6] | A6-1400[6] | A6-1500[6] | A6-1600[6] |
---|---|---|---|---|---|
Délka (m) | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
Šířka (m) | 2.7 | 2.8 | 3 | 3.2 | 3.5 |
Výška (m) | 4 | 4.1 | 4.3 | 4.5 | 4.8 |
Objem (m3) | 48 | 55 | 68 | 90 | 108 |
Elektrárna | 62 ccm při 5,4 hp | 62 ccm při 5,4 hp | 80 ccm @ 7 hp | 80–100 ccm při 7–9 k | 80–100 ccm při 7–9 k |
Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
Maximální rychlost (km / h) | 80 | 80 | 80 | 90 | 90 |
Cestovní rychlost (km / h) | 5–40 | 5–50 | 5–60 | 5–70 | 5–70 |
Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 5–6 | 5–6 | 5–6 | 5–6 | 5–6 |
Užitečné zatížení (kg) | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 |
Vytrvalost (h) | 4 | 5 | 5 | 6 | 6 |
Ocasní plošina | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas |
Poloměr dálkového ovládání (km) | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
Stanice dálkového ovládání | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 |
Bezpilotní vzducholodí řady A7
Bezpilotní vzducholodí řady A7 jsou vzducholodě vyvinuté FYFT s jedním benzínovým motorem poháněným jediným nastavitelným potrubní ventilátor. Pod stupnicí větru 3 ji může ovládat jediný operátor.[7]
Modelka # | A7-900[7] | A7-1100[7] | A7-1200[7] | A7-1300[7] | A7-1400[7] |
---|---|---|---|---|---|
Délka (m) | 9 | 11 | 12 | 13 | 14 |
Šířka (m) | 2.6 | 3 | 3.2 | 3.4 | 3.8 |
Výška (m) | 3.5 | 3.8 | 4 | 4.1 | 4.3 |
Objem (m3) | 24 | 33 | 48 | 55 | 68 |
Elektrárna | 45 ccm při 4 hp nebo 62 ccm při 5,4 hp | 62 ccm při 5,4 hp | 62 ccm při 5,4 hp | 62 ccm při 5,4 hp | 80 ccm @ 7 hp |
Palivo | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín | Benzín |
Maximální rychlost (km / h) | 60 | 60 | 80 | 80 | 80 |
Cestovní rychlost (km / h) | 2–30 | 2–30 | 5–40 | 5–50 | 5–60 |
Maximální povolená stupnice větru pro provoz | 4–5 | 4–5 | 5–6 | 5–6 | 5–6 |
Užitečné zatížení (kg) | 3 | 8 | 10 | 15 | 20 |
Vytrvalost (h) | 3 | 4 | 4 | 5 | 5 |
Ocasní plošina | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas | Křížový ocas nebo X-ocas |
Poloměr dálkového ovládání (km) | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 | Kanál Futaba 6–9 |
Viz také
Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky
Reference
- ^ A b C d E F G h i j „Vzducholodí řady FYFT A1“. Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - ^ A b "FYFT A2 série vzducholodí". Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - ^ A b C d E F „FYFT A3 série vzducholodí“. Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - ^ A b C d E F "FYFT A4 série vzducholodí". Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - ^ A b C d E F „Vzducholodě řady FYFT A5“. Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - ^ A b C d E F "FYFT A6 řady vzducholodí". Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc) - ^ A b C d E F „Vzducholodě řady FYFT A7“. Citováno červen 2009. Zkontrolujte hodnoty data v:
| accessdate =
(Pomoc)