FMC Dockyard Limited - FMC Dockyard Limited
 | |
Nativní jméno | এফএমসি ডকইয়ার্ড লিমিটেড |
|---|---|
| Stavba lodí Lodní strojírenství[1] | |
| Založený | 2009 |
| Hlavní sídlo | Dům FMC, Východní Nasirabad, , |
Oblast sloužila | Spojené arabské emiráty, Kanada, Omán, Indie, krocan, Singapur, Bangladéš, Čína |
Klíčoví lidé | Mohammad Yasin Chowdhury (předseda) |
| produkty | Stavba lodí Offshore inženýrství Průmyslový závod a strojírenství Opravy a údržba lodí Suché dokování Výroba a bagrování bagrů Námořní a průmyslové barvy |
Počet zaměstnanců | 1500+(2018)[2] |
| Rodič | Skupina společností FMC |
| webová stránka | fmcdockyard |
FMC Dockyard Limited (bengálský: এফএমসি ডকইয়ার্ড লিমিটেড) je společnost na stavbu a opravy lodí se sídlem v Chittagong, Bangladéš vlastněná skupinou FMC.[3] Loděnice staví různé typy lodí, včetně oceánské víceúčelové nákladní lodě, osobní lodě a čluny, ropné tankery, pontony, čluny, rybářské trawlery, bagry, vlečné čluny, kontejnerová plavidla, atd.[4][5][6][7][8][9] FMC loděnice se nachází v Východní břeh řeky Karnaphuli v Chittagongu je to zdroj zaměstnání pro přibližně 1500+ lidí; počítaje v to zručný a částečně kvalifikované pracovní síly. FMC Dockyard stojí s více než 45 akry půdy, modernizovanou na loděnice skládající se ze všech druhů technologií a těžké strojírenství.[10] V loděnici pracuje také více než pět set námořních profesionálů. Včetně odborníků na námořní dopravu, strojní inženýři, elektrotechnici, námořní architekti & odborníci v jiných oborech. Obchodní strategie FMC Dockyard je „Diversity for growth and innovation“.[11][12][13]
Dějiny
Společnost FMC Dockyard Limited byla založena v roce 2009 jako loďařská společnost. FMC Dockyard je mateřskou společností společnosti FMC Group. Nyní je to největší loděnice v Bangladéši s celkovou plochou 45-Akr provozovny a je to jediná loděnice v Bangladéši, která má vlastní průmysl spojování vpřed a vzad. V loděnici pracuje také více než pět set námořních profesionálů. Včetně odborníků na námořní dopravu, strojní inženýři, elektrotechnici, námořní architekti & odborníci v jiných oborech. Kapacity pro stavbu lodí do 15 000 DWTSkapacita pro opravy lodí do 30 000 DWT. Vzhledem k nutnosti nepřetržitého a efektivního provozu plavidel je nezbytné udržovat jejich výkonnost na špičce. Za tímto účelem poskytuje loděnice FMC různé služby údržby, které optimalizují účinnost plavidla a sníží provozní náklady. FMC Dockyard nabízí technickou podporu a pomoc při vypracování a správě programů údržby. [14][15][16][17]Mohammad Yasin Chowdhury je současným předsedou společností FMC Group. [18][19][20][21][22]
Zařízení loděnice
FMC Dockyard využívá pro stavbu svých lodí dílny, logistické zdroje a vybavení. Dvůr stojí více než 45 akrů půdy a zaměstnává dohromady více než 1500 zaměstnanců.[11]
Některá zařízení loděnice FMC jsou následující:
- V domě Kyslíková rostlina
- Celní sklad
- Těžké zdvihací zařízení
- Portálový jeřáb
- Mobilní hydraulický jeřáb
- Jeřáb namontovaný na člunu
- atd.
- Ohýbačka
- Tryskací obchod
- Obchod CNC (Computer Numerical Control)
- Mechanické a Tesařství prodejna
- Výrobní dvůr a kůlna
- Lakovna
- Skluz
- Zdravotnická zařízení
Projekty
FMC Dockyard postavil více než 60 lodí, které zahrnuje oceánské víceúčelové nákladní lodě, osobní lodě a čluny, ropné tankery, čluny, rybářské trawlery, bagry, vlečné čluny, kontejnerová plavidla, trajekt a více.[10]
| Název projektu | Typy | Specifikace | Klient |
|---|---|---|---|
| Jarip-11[23] | Moderní Hydrografický průzkum plavidlo | Trup: Ocelový trup Rozměr: 22m X 5,6m X 2,86m Klasifikace: RINA Rok dodání: 2015 | Chittagong Port Authority |
| KUSHUM KOLI[23] | Osobní trajekt | Trup: Ocelový trup Rozměr: 43,61 m X 12,2 m X 2,44 m Kapacita: 110 cestujících + 30 vozidel Rok dodání: 2015 | Bangladéšská vnitrozemská vodní dopravní společnost |
| FV JAS FISHER[23] FV AMUSE NOUSHIN FV SORNALI OPE FV CML LABIBA | Rybářský trauler | Rozměry: 41,0 m × 9,0 m × 4,90 m Klasifikace: Mercantile Marine Department (MMD) Kapacita: 280 tun | Námořní služba Bismillah Amuse Deep Sea Fishing Ltd. Sarnali International Ltd. Apon Import Center Ltd. |
| M.T ABU SADIQUE[23] M. T. CASCADE M.T OME M.T. WAVE-1 M.T ARJU | Ropný tanker | Trup: Ocelový trup (dvojitý trup - dvojité dno) Rozměr: 74,00m × 11,00m × 5,00m Klasifikace: RINA Kapacita: 1560 DWT | M / S Amuse Marine Services M / S N J Environ Tech M / S AFI Oil and Shipping M / S RAKA ENTERPRISE M / S A T Corporation |
| M.T. UTSHAB SEA LINK[23] | Ropný tanker | Trup: Ocelový trup Rozměry: 67,60 m × 11,50 m × 5,00 m Kapacita: 1600 DWT | M / S SEALINK SHIPPING CO.LTD |
| M.T. Z.N-01[23] | Ropný tanker | Trup: Ocelový trup Rozměr: 74,00m × 11,00m × 5,00m Kapacita: 1700 DWT | Z.N. Shipping Lines Ltd. |
| MV MAHIRAH[23] | Výletní loď | Rozměry: 32m × 7,92m × 1,83m Rok dodání: 2012 | East Wood Ltd. |
| Trajekt z Dháky[23] Ferry Comilla | Střední Trajekt | Trup: Ocelový trup | Bangladéšská vnitrozemská vodní dopravní společnost |
| Nákup a výměna dvou hlavních motorů s převodovkou a pomocnými pracemi pro remorkér M.T Sibsa[23] | Remorkér | Trup: Ocelový trup Rozměry: 31,40 m × 9,15 m × 5,00 m Sloupek: 30 t | Monglaská přístavní správa |
| Procurement (Construction and Replacement) of 45 (Forty Five) nos. pontony střední velikosti[23] | Ponton (člun) | Trup: Ocelový trup Rozměry: 19,51 m × 8,23 m × 1,52 m | Bangladéšský úřad pro vnitrozemskou vodní dopravu |
| Dodávka a instalace 25 pontonů a uliček v divizi Sundarban Forest[23] | Přistávací stanice | Typ: A Trup: Ocelový trup Rozměry: 12,2 m × 4,87 m × 1,53 m Typ: B Trup: Ocelový trup Rozměry: 12,8 m × 5,18 m × 1,65 m Typ: C. Trup: Ocelový trup Rozměry: 15,24 m × 5,18 m × 1,83 m | Evropská unie |
Reference
- ^ „FMC STRUKTURÁLNÍ, PRŮMYSLOVÉ A OFFSHORE INŽENÝRSTVÍ“ (PDF). fmcdockyard. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „Skupinový profil FMC“ (PDF). loděnice fmc. 31. července 2018.
- ^ „চট্টগ্রামের এফএমসি ডকইয়ার্ড“. banglanews24.com. Citováno 3. září 2019.
- ^ „Ministr oceňuje příspěvky stavby lodí k ekonomice“. thefinancialexpress. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „Ministr plavby M. Shahjahan Khan spolu s dalšími účastníky“. pozorovatelbd. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „FMC začíná stavět 5 lodí“. thefinancialexpress. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „অত্যাধুনিক ভেসেল নির্মাণ করছে এফএমসি ডকইয়ার্ড“. ittefaq. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „জাহাজ নির্মাণ শিল্পে সুবাতাস!“. mzamin. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „Ministerstvo dopravy zahájilo tři námořní projekty“. thedailystar. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ A b „FMC Dockyard - Ship repair, shipbuilding, ship conversion, and offshore engineering and construction“. FMC loděnice. Citováno 2020-01-09.
- ^ A b "O nás". FMC loděnice. Citováno 2020-01-09.
- ^ „Shipyard - FMC DOCKYARD LTD., Chittagong, Bangladesh“. www.trusteddocks.com. Citováno 2020-03-24.
- ^ Národ, nový. „Úředníci NBL navštěvují loděnici FMC“. Nový národ. Citováno 2020-03-24.
- ^ „এফএমসি ডকইয়ার্ড পরিদর্শনে ন্যাশনাল ব্যাংকের এমডি“. 24. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „এফএমসি ডকইয়ার্ড সাত বছরে“. kalerkantho. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „প্রতিষ্ঠার সপ্তম বছরে এফএমসি ডকইয়ার্ড“. bdnews24. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ "'Stavba lodí hraje významnou roli ve vývoji'". dhakatribune. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „Chittagong se sídlem ve skupině FMC Group Chairman and FMC Dockyard Managing Director - Business - observerbd.com“. Denní pozorovatel. Citováno 2020-03-24.
- ^ „এফএমসির সার্ভে ও কোস্টাল জাহাজ নির্মাণের উদ্বোধন“. bdnews24. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „অত্যাধুনিক কার্গো জাহাজের কিললেয়িং করেছে এফএমসি ডকইর্য়াড“. sharebiz. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „Úředníci NBL navštěvují loděnici FMC“. denní novinka. Citováno 16. dubna 2019.
- ^ „শেয়ার ছাড়বে এফএমসি ডকইয়ার্ড“. dailystockbangladesh.com. Citováno 3. září 2019.
- ^ A b C d E F G h i j k "Naše projekty". FMC Dockyard Limited. Citováno 2020-03-24.
