FJUT UAV - FJUT UAV - Wikipedia

FJUT UAVs je řada čínských UAV vyvinutý uživatelem Fujian University of Technology (FJUT) a vstoupil do služby v Číně pro letecké kinematografie, fotografování a průzkumné mise.

UAV s pevnými křídly

UAV s pevnými křídly je malý UAV v konvenčním uspořádání s vysokou konfigurace křídla a tříkolový podvozek. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule motor traktoru namontované v nose. UAV je schopen plně autonomního letu, ale může být také dálkově pilotován, aby změnil svůj směr. Během letu se video informace přenáší ze stabilizované optické nebo infračervené kamery s odkazem na aktuální souřadnice bezpilotního vzdušného vozidla na mapě. Příjem video signálu a řízení letu jsou ovládány pozemní řídící stanicí.^[1] Specifikace:^[2]

• Maximální rychlost (km / h):> 90
• Cestovní rychlost (km / h): 40 - 70
• Dojezd (km): 50
• Výdrž (hod): 1
• Normální cestovní výška (m): 100-600
• Spuštění a zotavení: pojíždění

Kvadrotor

Spolu s UAV s pevnými křídly, FJUT Kvadrokoptéra je dalším členem dvojice UAV vyvinutých výzkumným týmem FJUT UAV. Vývoj obou UAV probíhal paralelně a oba začaly v roce 2006 a během vývoje prototypy několik desítekkrát drtily a téměř každá jednotlivá část narazila na vývojové potíže a podle člena výzkumného týmu pana Zheng Ji se musela přepracovat. -Shi (郑 积 仕).^[2] Náklady na vývoj jsou však ve srovnání s ostatními čínskými vývojáři UAV stále poměrně nízké: celkové náklady na vývoj kvadrotorů a UAV s pevnými křídly jsou přibližně ¥ 300 000. Jednotková cena bude také relativně levná, u těchto dvou UAV se jednotková cena pohybuje ¥ 3 000 až 5 000 po vstupu do masové výroby.^[2] Další důležitou výhodou plynoucí z vývoje UAV s kvadrokoptérou a pevnými křídly, která se původně nepředpokládala, bylo to, že vyvinuté řídicí systémy mohou být přijaty pro bezpilotní pozemní vozidlo a bezpilotní podvodní vozidlo pouze s malou úpravou a byl přijat tak UAV FJUT vyvinut později.^[2]

Kontrolní UAV

Na základě zkušeností získaných při vývoji UAV s kvadrokoptérou a pevnými křídly vyslal FJUT svůj třetí UAV, přezdívaný jako sledovací UAV, protože byl původně vyvinut k provádění leteckých pozorovacích misí. Ačkoli je původně určen pro mise leteckého dozoru, je schopen provádět celou řadu dalších misí, včetně letecké kinematografie, fotografování, provozu a vymáhání práva, pomoci při katastrofách, průzkumu, dronů a elektronického boje.^[3] Na základě misí lze nést různé užitečné zatížení. Surveillance UAV je mnohem pokročilejší UAV než první dva UAV FJUT vyvinuté dříve, a proto stojí podstatně více než jeho předchůdci. Externě vypadá FJUT Surveillance UAV téměř stejně jako jiná čínská UAV Weiyujie W-1 Sky Hawk a stejně jako Weiyujie W-1 Sky Hawk je pohon FJUT Surveillance UAV dvoulistou vrtulí tlačný motor namontován na ocasní plocha.^[3] Kromě rozdílu ve výkonnostních parametrech je největším rozdílem mezi nimi to, že FJUT Surveillance UAV používá systémy řízení letu odvozené od dříve vyvinutých systémů UAV s kvadrokoptérou a pevnými křídly. Specifikace:^[3]

• Výdrž (hod): 1
• Dojezd (km): 49
• Rychlost (km / h):> 90
• Dosah přenosu dat (km): 15
• Jednotková cena za celý systém (¥ ): 200,000

Průzkum UAV

Survey UAV je UAV vyvinutý společností FJUT speciálně pro aplikace pro letecký průzkum a jeho existence byla odhalena v roce 2014, kdy veřejně debutovala na 12. Cross Strait Technology and Project Fair konaném v Fu-čou v červnu 2014.^[4] Průzkum UAV je v smíšené tělo křídla rozložení s křidélka. Pohon zajišťuje dvoulistá vrtule tlačný motor namontováno na ocasní plocha. UAV je navržen pro rychlé nasazení a je určen ke shromažďování geografických informací pro 3D mapy. Specifikace:^[5]

• Normální provozní nadmořská výška (m): 500
• Rychlost (km / h): 60 - 100
• Hmotnost (kg): 5 - 6
• Spuštění: katapult
• Zotavení: padák

Viz také

Seznam bezpilotních vzdušných dopravních prostředků Čínské lidové republiky

Reference