Expedice GeForce - Expedition GeForce
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Prosince 2018) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
Expedice GeForce | |
---|---|
![]() | |
Holiday Park, Německo | |
Umístění | Holiday Park, Německo |
Souřadnice | 49 ° 19'12 ″ severní šířky 8 ° 17'42 ″ východní délky / 49,320 ° N 8,295 ° ESouřadnice: 49 ° 19'12 ″ severní šířky 8 ° 17'42 ″ východní délky / 49,320 ° N 8,295 ° E |
Postavení | Provozní |
Datum otevření | 18. června 2001 |
Obecné statistiky | |
Typ | Ocel |
Výrobce | Intamin |
Návrhář | Werner Stengel |
Výška | 174 stop (53 m) |
Pokles | 168 stop (51 m) |
Délka | 4002,7 ft (1220,0 m) |
Rychlost | 120,1 km / h |
Inverze | 0 |
Doba trvání | 1:15 |
Maximální vertikální úhel | 82° |
Kapacita | 1300 jezdci za hodinu |
G-síla | 4.5 |
Omezení výšky | 140 palců |
Expedice GeForce na RCDB Fotografie expedice GeForce na RCDB |
Expedice GeForce je ocel horská dráha nachází se na Prázdninový areál v Haßloch, Německo. Je to jedna z největších horských drah v Evropě a má první pokles o 82 stupňů. Vlaky jezdí rychlostí až 120 kilometrů za hodinu (75 mph) kurzem dlouhým 1,2 kilometru se sedmi periody beztíže. Nejvyšší jízda dosahuje 53 metrů nad zemí.
Do otevření Stříbrná hvězda na Europa-Park, byla to nejvyšší horská dráha operující na evropské pevnině.
Informace o jízdě
Tato jízda byla zahájena 18. června 2001 k oslavě 30letého výročí provozu Holiday Parku, která stála přibližně 10 milionů EUR. Má maximální propustnost 1300 jezdců za hodinu a jsou v provozu dva 28místné vlaky. Trať spočívá na 209 základech, které jsou hluboké až 20 metrů.
To bylo postaveno švýcarský výrobci Intamin, který prodává tento typ horské dráhy jako Mega Coaster, ve spolupráci s Němec inženýr Werner Stengel. Na rozdíl od mnoha jiných tácků nepoužívá jízda konvenční řetězový výtah, ale rychlejší lanovku se záchytným vozem, velmi podobnou systému používanému pro Millennium Force Je to jedna z předem připravených jízd RollerCoaster Tycoon 3 a Žadné limity.
Rozložení jízdy
Od nádraží vlaky vystoupají na zvedací kopec 174 stop (53 m) a narazí na první pokles, který při 82 ° činí 74 ° zatáčku doprava. Jízda pokračuje několika velkými kopci, které dávají pocit vysílací čas, zejména v zadní části vlaků, a řada overbanked zatáčky, než se stane více zkrouceným, když jízda vede lesy a přes jezero. Těsně před vstupem do brzdění vyjedou vlaky řadu králíků, což jezdcům opět poskytne značné množství vysílacího času.
Vozidla
Horská dráha má dva vlaky po sedmi vozech. Každé auto sedí ve dvou řadách napříč. Vlaky jsou z nerezové oceli s posezením ve stylu stadionu. Každé sedadlo má kromě bezpečnostního pásu také samostatnou břišní tyč.[Citace je zapotřebí ]
Incident
28. dubna 2010 se vlak plný cestujících náhle zastavil, když se jeden z vozů vykolejil těsně po dokončení prvního poklesu jízdy. Hasiči evakuovali všechny jezdce. Žádný nebyl vážně zraněn.[Citace je zapotřebí ]
Žebříčky
Rok | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Hodnocení | --[1] | 8[2] | 3[3] | 4[4] | 6[5] | 6[6] | 6[7] | 5[8] | 6[9] | 6[10] | 7[11] | 6[12] | 3[13] | 3[14] | 3[15] | 4[16] | 5[17] | 4[18] | 5[19] |
Reference
- ^ „Top 25 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 7B. Srpen 2001. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 25 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 7B. Září 2002. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 14–15B. Září 2003. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 18–19B. Září 2004. Archivovány od originál (PDF) 3. dubna 2007. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 26–27B. Září 2005. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes: 26–27B. Září 2006. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 11 (6.2): 36–37. Září 2007. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 12 (6.2): 36–37. Září 2008. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 13 (6.2): 32–33. Září 2009. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 14 (6.2): 34–35. Září 2010. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 15 (6.2): 38–39. Září 2011. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 16 (6.2): 36–37. Září 2012. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 2013 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 17 (6.2): 34–35. Září 2013. Archivovány od originál (PDF) 19. října 2013. Citováno 12. září 2016.
- ^ „2014 Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 18 (6.2): 46–47. Září 2014. Citováno 12. září 2016.
- ^ „2015 Top 50 ocel Horské dráhy" (PDF). Zábava dnes. 19 (6.2): 49–50. Září 2015. Citováno 12. září 2016.
- ^ „2016 nejlepších 50 ocelových horských dráh“. Golden Ticket Awards. Zábava dnes. Září 2016. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top 50 ocelových tácků roku 2017“. Golden Ticket Awards. Zábava dnes. Září 2017. Citováno 12. září 2016.
- ^ „2018 nejlepších 50 ocelových tácků“. Golden Ticket Awards. Zábava dnes. Září 2018. Citováno 12. září 2016.
- ^ „Top Steel 2019“. Golden Ticket Awards. Zábava dnes. Září 2019. Citováno 12. září 2016.
externí odkazy
- Prázdninový areál bigFM Expedice GeForce oficiální stránka (Angličtina)
- Podrobná recenze (Angličtina)