Excitor - Excitor

The Excitor odchozí do „Díra ve skále“

The Excitor byl rychlý lodní turistický zážitek v Bay of Islands, Nový Zéland,[1] který fungoval do roku 2011. Používal se na vysokorychlostní cestu scénickým zálivem do Cape Brett, kde loď cestovala přes „Díra ve skále“, přírodní mořský tunel (dovoluje to výška vln).[2] Loď byla provozována společností Tourism Holdings Ltd.,[3] pak Meziměstský.

Cestující sedící na otevřeném člunu museli nosit záchranné vesty,[Citace je zapotřebí ] a byly hlášeny vlny zaplavující člun, ačkoli byl navržen tak, aby rychle vypouštěl vodu zádí.[Citace je zapotřebí ]

Plavidla

V průběhu let byla k provozování zážitku Excitor používána tři plavidla.

Excitor I

Excitor I byl používán po dobu šesti let na přibližně 900 cestách.[1][2] Jednalo se o vážný incident v roce 1998, kdy mechanická porucha v propojení převodovky způsobila, že se loď při vstupu do jeskyně Cathedral stala nedotknutelnou. S na pravoboku motor stále běžící vpředu, příď lodi narazila do stěny jeskyně. Dvacet devět lidí na palubě muselo opustit člun a byli nuceni „plavat o život“ k ústí jeskyně, zatímco člun byl otlučen o střechu jeskyně 3 m vysokými vlnami. Po 20 minutách byl operátor schopen odvrátit člun z jeskyně, vysílačkou o pomoc a vyzvednout cestující. Jedna osoba utrpěla lehká zranění a jedno malé dítě utrpělo podchlazení.[4]

Cestující, kteří se podíleli na incidentu, obvinili provozovatele z následného snižování doby trvání a rizik během incidentu, jako je nebezpečí, že budou narazeni do skály.[5] Rovněž kritizovali (v té době nevydanou) oficiální zprávu o incidentu Úřadu pro námořní bezpečnost, která údajně neřešila přispívající faktory, jako je pozdní příjezd (17:00) lodi do jeskyně, výška bobtnání mimo ústí jeskyně a údajná únava kapitána.[4]

Excitor II

Kolem konce roku 2002 větší Excitor II byl představen. Jetboat ze dřeva a skleněných vláken byl postaven společností Johnson Yachts International a používal 2 x pohony jetboat 'Seafury' postavené v roce Silverdale, Auckland, poháněno 2 x 800 hp turbo mezichladič Housenka motory. Dosáhl rychlosti až 46 uzly (přibližně 85 km / h) a přepravilo 46-54 turistů. Byla 18 m dlouhá, 4,2 m široká a měla 1,2 m návrh.

Excitor III

V říjnu 2010 byl představen rychlejší Excitor III. Nafukovací plavidlo s tuhým trupem 12,5 m Naiad přepravilo až 35 cestujících s rychlostí až 50 uzlů, poháněné motory V8 s výkonem 4 x 300 koní. Postaven Whangarei - Circa Marine na bázi a speciálně navržená pro podmínky v Bay of Islands, nový Excitor se vyznačoval rozkročnými sedadly, ultramoderním designem trupu s nízkým probuzením a sklopnou sadou schodů zabudovaných do přídě, které jí umožňují obsluhovat jakoukoli pláž v zátoce ostrovů.[6] V lednu a březnu 2011 byli cestující zraněni při nehodách na lodi a Námořní Nový Zéland zastavil provoz lodi.[7]

Reference

  1. ^ A b Loď[trvalý mrtvý odkaz ] (z oficiálního webu Excitor. Přístup k 16. 6. 2008.)
  2. ^ A b "Skimming the surface". The New Zealand Herald. 8. února 2003. Citováno 30. září 2011.
  3. ^ „Turistické podíly vzrostly o půl roku čistý zisk“. The New Zealand Herald. NZPA. 22. února 2005. Citováno 30. září 2011.
  4. ^ A b „Cestující se hněvali„ slabou “zprávou o nehodě“. The New Zealand Herald. 30. července 1999. Citováno 30. září 2011.
  5. ^ „Turisté vyprávějí o panice a nebezpečném plavání“. The New Zealand Herald. 1. ledna 1999. Citováno 30. září 2011.
  6. ^ Nová éra adrenalinu, zábavy a dobrodružství. Pojďme cestovat. 23. října 2010. Citováno 13. ledna 2013.
  7. ^ Harvey, Sarah (7. května 2012). „Firma Jetboat pokutována za zlomené zády“. Věci. Novinky Fairfax NZ. Citováno 13. ledna 2013.

externí odkazy

  • Excitor (oficiální webové stránky)