Korveta třídy Etna - Etna-class corvette
| Přehled třídy | |
|---|---|
| Název: | Etna |
| Provozovatelé: | |
| V provizi: | 1795-1816 |
| Dokončeno: | 6 |
| Obecná charakteristika [1] | |
| Třída a typ: | Etna |
| Typ: | Korveta |
| Přemístění: | 400 až 450 tun (francouzsky) |
| Tun Burthen: | c.564 (bm )[Poznámka 1] |
| Délka: | 35,95 m (117,9 ft) (celkově); 32,48 m (106,6 ft) (kýl |
| Paprsek: | 9,74 m (32,0 ft) |
| Návrh: | 5,12 m (16,8 ft) |
| Pohon: | Plachta |
| Doplněk: | 122-198 |
| Vyzbrojení: |
|
| Zbroj: | Dřevo |
The Etna třída byla třída šesti 16 nebo 18-kulometů korvety s plochým trupem, navržený Pierre-Alexandre-Laurent Forfait a jeho žák Charles-Henri Tellier.[2] Na jejich stavbě se podíleli čtyři samostatní komerční stavitelé lodí - včetně André-Françoise Normanda, Courtoise a Denise v Honfleuru a Fouache v Le Havre (2 lodě), zatímco šestou loď postavil Pierre Ozanne v loděnici v Cherbourgu. Plavidla byla zapuštěna a původně byla navržena k přepravě 12 "minometu. Jak však zajalo britské námořnictvo Etna během jednoho a půl roku od uvedení na trh, kdy nesla žádnou minomet, je možné, že design byl upraven poměrně brzy, aby minomet odstranil.[2]
The královské námořnictvo zajali tři ze šesti plavidel ve třídě. Tři členové třídy (včetně dvou ve službě Royal Navy) byli ztraceni k demolici nebo uzemnění. Pouze jedna z korvet sloužila déle než 20 let.
Etna Třída (6 lodí)
- Stavitel: André François a Joseph-Augustin Normand, Honfleur
- Začátek: červen 1794
- Spuštěno: duben 1795
- Dokončeno: květen 1795
- Osud: Zajat HMSMelampus dne 13. listopadu 1796. Uveden do provozu u královského námořnictva jako HMS Aetna a později přejmenován na HMS Kormorán. Havaroval Egypt v květnu 1800.
- Stavitel: Jean Fouache, Le Havre
- Začátek: květen 1794
- Spuštěno: květen 1795
- Dokončeno: červenec 1795
- Osud: Havaroval na břehu Norska dne 17. února 1798
- Poznámky: Přejmenováno z Odvaha v květnu 1795; mohl být v roce 1797 přejmenován na "" Engant de la Patrie
- Stavitel: Denise, Honfleur
- Začátek: červen 1794
- Spuštěno: 7. srpna 1795
- Dokončeno: říjen 1795
- Osud: Rozdělen v Rochefortu srpen / září 1830
- Poznámky: V době od listopadu 1802 do června 1803 jako flétna; znovu namontován v Le Havre v únoru 1807 a překlasifikován na 20-kulovou korvetu; dne 31. října 1815 její použití jako velitelství nahradilo místo Serpente byl schválen.
- Stavitel: Fouache & Reine, Honfleur
- Začátek: červen 1796
- Spuštěno: 27. srpna 1795
- Dokončeno: listopad 1796
- Osud: Hulked v Brestu v roce 1806
- Stavitel: loděnice Cherbourg; konstruktéři: Pierre Ozanne a po březnu 1795 Jean-François Lafosse
- Začátek: 6. října 1794
- Spuštěno: 15. října 1795
- Dokončeno: duben 1797
- Osud: HMS Goliáš zajat Mignonne v červnu 1803 v Západní Indii. Ačkoli ji Royal Navy nikdy nezadalo, krátce sloužila, než v prosinci 1804 zakotvila a byla odsouzena.
- Stavitel: Courtois, Honfleur
- Začátek: červen 1794
- Spuštěno: duben 1795
- Dokončeno: květen 1795
- Osud: Zachycen v srpnu 1805 HMS Goliáš a začleněn do královského námořnictva jako HMS Pochodeň. Nikdy nebyla uvedena do provozu a byla rozdělena v roce 1811.
Poznámky, citace a reference
Poznámky
Citace
Reference
- Roche, Jean-Michel (2005). Dictionnaire des bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, 1671–1870. Skupina Retozel-Maury Millau. ISBN 978-2-9525917-0-6. OCLC 165892922.
- Winfield, Rif (2008). Britské válečné lodě ve věku plachty 1793–1817: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth. ISBN 1861762461.
- Winfield, Rif a Stephen S Roberts (2015) Francouzské válečné lodě ve věku plachty 1786 - 1861: Designové konstrukce, kariéra a osudy. (Seaforth Publishing). ISBN 9781848322042