Most Eshima Ohashi - Eshima Ohashi Bridge

tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek v japonštině. (Květen 2016) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu. Pohled strojově přeložená verze japonského článku. Strojový překlad jako DeepL nebo Google Překladač je užitečným výchozím bodem pro překlady, ale překladatelé musí podle potřeby revidovat chyby a potvrdit, že překlad je přesný, spíše než jednoduše kopírovat strojově přeložený text do anglické Wikipedie. Nepřekládejte text, který se jeví jako nespolehlivý nebo nekvalitní. Pokud je to možné, ověřte text pomocí odkazů uvedených v cizojazyčném článku. Vy musí poskytnout přisuzování autorských práv v upravit souhrn doprovázející váš překlad poskytnutím mezijazykový odkaz ke zdroji vašeho překladu. Souhrn úprav atribuce modelu Obsah této úpravy je přeložen z existujícího článku japonské Wikipedie na [[: ja: 江 島 大橋]]; viz jeho historii pro atribuci. Měli byste také přidat šablonu {{Přeloženo | ja | 江 島 大橋}} do diskusní stránka. Další pokyny najdete v části Wikipedia: Překlad.

Most Eshima Ohashi 江 島 大橋
Most Eshima Ohashi ze strany
Souřadnice	35 ° 31'09 ″ severní šířky 133 ° 12'00 ″ V / 35,519167 ° N 133,2 ° E / 35.519167; 133.2Souřadnice: 35 ° 31'09 ″ severní šířky 133 ° 12'00 ″ V / 35,519167 ° N 133,2 ° E / 35.519167; 133.2
Kříže	Nakaumi
Národní prostředí	Šimane a Tottori prefektury
Udržováno	Sakaiminato management sdružení
Vlastnosti
Celková délka	1,7 km
Šířka	11,3 m
Výška	44,7 m
Nejdelší rozpětí	250 m
Dějiny
Zahájení výstavby	1997
Konec stavby	2004
Umístění

Při pohledu na vchod do mostu ze strany prefektury Shimane

Most Eshima Ohashi (japonský: 江 島 大橋) je most s pevným rámem v Japonsku, které spojuje Matsue, Prefektura Šimane a Sakaiminato, Prefektura Tottori přes Nakaumi jezero. Byl postaven v letech 1997 až 2004 a je největším mostem s pevným rámem v Japonsku a třetím největším na světě.^[1] Snímky mostu byly široce šířeny po internetu kvůli jeho zdánlivě strmé povaze fotografoval z dálky teleobjektivem, ale ve skutečnosti má méně výrazný gradient 6,1% na straně Shimane a 5,1% gradient na straně Tottori.^[2]

Most Eshima Ohashi nahradil předchozí padací most, protože provoz byl často překážen loděmi po dobu asi 7 až 8 minut, povolena byla pouze velká vozidla do 14 tun a pouze 4000 vozidel jej mohlo překonat denně.

Reference

externí odkazy

• Média související s Most Eshima na Wikimedia Commons

Tento článek o mostu v Japonsku je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.