Erskine Hazard - Erskine Hazard

Partneři - společně by dva muži, o deset let starší Joshiah White a mladý Erskine Hazard, našli řadu inovativních společností, které umožnily průmyslovou revoluci v Americe.
Nebezpečí by provedl průzkum prací potřebných ke zvednutí Lehighu, aby byl splavný, alespoň dočasně natolik, aby plavil uhelné čluny kolem překážek a stálé silniční lůžko, které sestoupilo asi 1100 stop (340 m) v 9 mil (14 km) od Summit Hill, PA k uhelnému skluzu navrženému Whiteem k naložení člunů v Mauch Chunk, městečko pro kojence zobrazené na tomto obraze z roku 1832.

Erskine Hazard (1790-1865),[1] mladší syn prvního Spojené státy Poštmistr Ebenezer Hazard se stal partnerem společnosti Josiah White asi 1810, když je kolem 19 let. White a Hazard se společně etablovali jako inovativní obchodníci se snahou o nové a chytré inženýrství, nebojácnou obchodní dispozicí a ochotou extrémně tvrdě pracovat. Společně vedli úsilí, které umožnilo průmyslovou revoluci, rozvoj parní energie a železniční dopravy - vytvoření infrastruktury a podnikatelského prostředí k urychlení severovýchodu z agrární společnosti na průmyslovou moc, která za pouhých čtyřicet let ovládla jih v občanské válce let.

Partnerství

Společně dali dohromady prostředky k otevření a slévárna a drát kreslírna na vodopády Řeka Schuylkill u Philadelphie v roce 1810.[2] Jejich první událostí budující reputaci bylo postavit malý visutý most přes Schuylkill, aby lépe předvedli svou továrnu. Když americký prezident zavedl embargo Asfaltové Uhlí dovoz z Velká Británie v napětí před Válka roku 1812 se partneři přesunuli, aby zajistili antracitový přísun, který byl v té době stěží známou, hodně nepochopenou nevyužitou komoditou. Jeho objev byl připsán různým jednotlivcům v nejrůznějších lokalitách různými historiky[3] ale historie hovoří jasněji o nálezu, který byl nejprve pravidelně komerčně využíván a který inspiroval revoluci ve využívání energie v mladých Spojených státech. Byl to výchoz, na který narazil lovec Philip Ginter v roce 1791, který vedl k Lehigh Coal Mining Company (LCMC, 1792), poté v roce 1818 Lehigh Coal Company a Lehigh Navigation Company několik měsíců poté. White a Hazard byli v obou principech.

Uhlí v oblasti Lehigh bylo objeveno na hoře Sharp, kde Summit Hill, PA, nyní stojí, v roce 1791, Philip Ginter. Tento objev, stejně jako mnoho dalších, které byly plné velkého významu pro lidstvo, byl čistě náhodný a nakonec vedl ke skutečnému zhodnocení hodnoty minerálu ze strany široké veřejnosti ak jeho těžbě. a uvedeny na trh.

Průkopnické

Vzdělaný jako geograf a geodet by Hazard pochválil Whiteovy mechanické inovace s vynalézavým využitím daného krajiny a oba společně pokračovali a založili pravděpodobně nejvlivnější společnost první poloviny 19. století, společnost Lehigh Coal & Navigation Company, postavit Lehighský kanál, Ashley Planes, Lehigh a Susquehanna železnice a půl tuctu dalších vedlejších železnic a průmyslových odvětví, z nichž většina by trvala do šedesátých let. Rovněž hráli hlavní roli při inspiraci toho, jak ostatní využívají těžko spalitelné „kamenné uhlí“, Antracit —Zpočátku pouze v průmyslových procesech a společně vedly k otevření pramene dodávek do Philadelphie podél Řeka Schuylkill údolí.

Zeměpisec a geodet Hazard propagovali techniku, která se stala standardizovanou v odvětví železniční dopravy a která byla přijata při stavbě mnoha silnic a ramp; to vydělením celkové výšky (vzestupu) od počátečního referenčního bodu k cíli vzdáleností (nebo rozběhem) - poté nastavením sklonu (bez ohledu na potřebné výkopy nebo podpory, které je třeba postavit) silnice, aby se tento průměrný sklon udržel.[4] Tuto techniku ​​použil při průzkumu počáteční cesty mezka Lehigh Coal Company slouží k připojení nové osady a dolů v Summit Hill, PA s nakládacím skluzem, co by se stalo Mauch Chunk, PA. Když se společnost rozhodla položit kolejnice podél mezkové stezky, předem připravený svah umožnil pracovníkům položit kolejnice přes devítimílový sestup za pouhých několik měsíců přeměny.

Poznámky

 

Dědictví

Erskine Hazard zemřel v roce 1865 jako bohatý jedinec, který měl spolu s partnerem-mentorem Josiah White vytvořili tisíce pracovních míst a založili celá průmyslová odvětví neznámá v mládí. Železnice vyrostla z raných železných úhelníků připevněných ke stopám z tvrdého dřeva k T-kolejnicím, které mají společný původ s dnešními ocelovými svařovanými kolejnicemi. Jejich vliv jde dále, než je uvedeno níže, protože uskutečnili mnoho kapitálových investic a ty, které odpovídaly jejich celkovému podnikání v oblasti železo-železo, byly někdy vykoupeny, když se osvědčily. Jiní, kteří potřebovali další investice, dokončili dva, nebo představenstvo společnosti LC&N Co., poté se buď rozprodalo, když bylo ziskové, nebo se udrželo jako součást dceřiných společností LC&N Co., zatímco třetina byly pouze investice, které byly součástí portfolia , která nemá žádný vztah k aktivům LC&N Co. kromě aktiv společného jednotlivého vlastníka.

Hazard Street, hlavní dopravní tepna v Summit Hill, PA je pojmenován pro Erskine Hazard.

Města z venkovské divočiny

  1. Summit Hill
  2. Mauch Chunk
  3. East Mauch Chunk
  4. Coaldale
  5. Lansford
  6. Tamaqua
  7. Trescow

Společnosti

Viz také

 

Reference

  • Fred Brenckman, oficiální historik společenství (1884). HISTORIE UHLÍKOVÉHO PENNSYLVÁNIE (2. vydání (1913)).
  • Annie Bohlin. „Historie Ashleyových letadel 1843–1948“ (PDF).


Poznámky pod čarou

  1. ^ datum reference
  2. ^ Bohlin
  3. ^ Nungesser, pp73-74
  4. ^ Dobře, kde jsem to četl?

Viz také