Ernst Wilfer - Ernst Wilfer - Wikipedia

Ernst Wilfer (Únor 1923, Tak jako, Československo - 10. září 2014[1]) byl německý inženýr a vynálezce se specializací na stavebnictví, který se proslavil v oblasti správy a provozu lanovek a sedačkové lanovky.

Život

Wilfer se nyní narodil v Aschu Tak jako v Česká republika. Vystudoval inženýrství na České vysoké učení technické v Praze, ale byl odveden do vojenské služby v roce 1942, kde bojoval v Německo-sovětská válka v době Druhá světová válka a byl v Rusku vážně zraněn. Byl součástí Němců, kteří byli vyloučen z Československa kvůli Benešovy dekrety a po druhé světové válce, v roce 1946, pracoval jako kreslíř v a Sonthofen, Německo - konstrukční kancelář. Později jako inženýr postavil několik sedačkových lanovek, z nichž více než deset byl také stavbyvedoucím.[2]

Seilbahnbau ve Weigmann

Po přestěhování do společnosti Weigmann v Oberstdorf, v Allgäu, jako konstruktér a stavbyvedoucí se podílel na realizaci dvou dosud provozovaných sedačkových lanovek v Burg an der Wupper [de ] (Burg sedačková lanovka [de ]) a Rheingau (lanovka Assmannshausen ). Weigmann postavil několik pevných sedačkových lanovek během hospodářského rozmachu po druhé světové válce v padesátých letech. Dvě zmíněné železnice v Assmannshausenu a ve Wupperu (Remscheid-Solingen) jsou v provozu téměř 50 let a kromě výměny některých opotřebovaných dílů nepotřebují mnoho oprav. V padesátých letech minulého století malá společnost postavila lyžařské vleky a jednomístné a dvoumístné sedačkové lanovky. Těžké ocelové konstrukce byly téměř nezničitelné a drahé. Jak uvádí Weigmann, Koblatlift v Nebelhorn a různé lyžařské vleky ve Schwarzwaldu byly kromě dvou výše zmíněných dvojitých sedačkových lanovek.[3] Po předčasné smrti majitele Herberta Weigmanna v roce 1956 se společnost rozpadla a byla nakonec převedena do Hermann Heuss GmbH v Geretsried.[4]

V roce 1952 byla pod vedením Wilfera postavena v Německu první dvojsedačková lanovka v Německu Hrad Burg v Solingen za něco málo přes tři měsíce výstavby, která byla již v té době lákadlem a dnes je představitelem nostalgické turistické atrakce.

  • Karte von Burg an der Wupper

  • Eingangsschild

  • Zugang mit Blick nach oben

  • Umlenkscheibe in der Talstation

  • Blick zur Talstation

  • oberer Abschnitt

  • nahe Bergstation

  • Zwischenausblicke

  • Bergstation mit Antrieb

  • wieder nach unten

  • Informationstafel

Hochgratbahn od Steibise

Pod jeho vedením Koblatlift, první sedačková lanovka v Nebelhorn na Oberstdorf v Allgäuské Alpy, byla postavena. V roce 1996 byl nahrazen čtyřsedačkovou lanovkou se čtyřmi CLF (Leitner).[5]

Karwendelbahn a Lawinensprengbahn

V roce 1967 se Wilfer vydal na druhý projekt počínaje podpůrným kyvadlem u lanovky v Mittenwald v Karwendelkar pod západní Karwendelspitze v provozu (tzv. Karwendelbahn). Otevřeli slavný lyžařský areál Dammkar Mittenwald.[6] Poté pracoval jako manažer v Karwendelbahn.

Během této doby zkonstruoval svůj nejpozoruhodnější projekt, a lanová dráha pro laviny v lyžařské oblasti Dammkar, kterou také navrhl a postavil. Štípací sady byly připojeny ke koleji a poté spadly přes postiženou oblast. Od existence lanovky Lawinenspreng nikdo nemusel chodit do ohrožených oblastí, aby ovládl jakékoli laviny. Tato metoda měla také výhody oproti metodě nasazení vrtulníku, která se v té době objevovala. To byla kdysi jejich služba za každého počasí, ale jejich výbuchy byly prováděny nad sněhovou pokrývkou, čímž bylo možné zachránit mnohem větší oblasti. V té době však koncept nebyl populární; Projekt se uskutečnil až po inspektorátu práce z Mnichov byl přesvědčen o Wilferově myšlence.

Jen o několik let později byl Wilfer poctěn za svůj vynález a byl mu udělen Řád za zásluhy Spolkové republiky Německo a bavorská státní medaile v roce 1983.[7]

Hochgratbahn

Od roku 1970 do roku 1971 se Wilfer podílel na stavbě Hochgratbahn [de ] jako designér. Následně tam strávil 23 let až do svého odchodu do důchodu jako manažer společnosti.[2]

Publikace

  • Ernst Wilfer: Die neue Karwendelbahn v Mittenwaldu, Artikel in der Zeitschrift Verkehr und Technik, 1966, Heft 1

externí odkazy

Reference

  1. ^ Todesnachricht im Informationsblatt der Marktgemeinde Weiler-Simmerberg
  2. ^ A b Westallgäuer Zeitung: Regina und Ernst Wilfer aus Simmerberg.
  3. ^ Westallgäuer Zeitung: Hersteller Weigmann im Seilbahnlexikon.
  4. ^ siehe Beitrag über Ernst Wilfer v MIS Historisch, Ausgabe 1992
  5. ^ siehe Weblink Koblatlift v Liftdatenbank
  6. ^ siehe Veröffentlichung Die neue Karwendelbahn v Mittenwaldu v Verkehr und Technik
  7. ^ Westallgäuer Zeitung: Ernst Wilfer: Erst verlacht, dann gefeiert.