Erie a Pittsburgh železnice - Erie and Pittsburgh Railroad
| Přehled | |
|---|---|
| Data provozu | 1860–1870 |
| Nástupce | Pennsylvania železnice |
| Technický | |
| Délka | 83 mil (134 km) |
The Erie a Pittsburgh železnice byla železnice se sídlem v Erie, Pensylvánie začleněna 1. dubna 1858. Provoz byl zahájen v březnu 1860. Provozovala se společně s Buffalo a státní železniční trať od neurčitého data do 28. února 1870, v souvislosti s jeho závazkem, spolu s Erie a severovýchodní železnice, dokončit stavbu trati mezi Jamestown, Pensylvánie, a Girard, Pensylvánie. Železnice byla pronajata od 1. dubna 1870, Pennsylvania železnice.
William Lawrence Scott, správce společnosti EPR a Pennsylvania Railroad, koupil společnost Erie Canal Company (majitel společnosti Erie Extension Canal ) ve společnosti a šerifův prodej dne 29. listopadu 1870. Listina byla předána EPR ke dni 22. března 1871.
Společnost EPR měla akcie v Pensylvánské železnici a Železnice Pittsburgh, Bessemer a Lake Erie.
EPR provozoval 83 mil (134 km) trati:
- Girard Junction do Jamestown, Pensylvánie; 40 mil (64 km)
- Greenville, Pensylvánie do Řeka Shenango
- Clarksville na Sharpsville, Pensylvánie; 9 mil (14 km)
- Jamestown do New Castle, Pensylvánie; 31 mil (50 km)
- Dock Junction do Erie, Pensylvánie; 4,8 km