Anglická loď Dreadnought (1573) - English ship Dreadnought (1573) - Wikipedia

Pro ostatní lodě se stejným názvem viz HMS Dreadnought.

Dějiny
Anglická vlajka Royal Navy Ensign z roku 1620Anglie
Název:Dreadnought
Stavitel:Deptford Dockyard
Spuštěno:1573
Osud:Rozděleny, 1648
Poznámky:
Obecná charakteristika tak, jak byla postavena
Třída a typ:41-dělo galéra
Tun Burthen:360
Pohon:Plachty
Doplněk:200
Vyzbrojení:41 děl různých hmotností střel
Obecná charakteristika po přestavbě roku 1592
Tun Burthen:360
Doplněk:200
Obecná charakteristika po 1614 přestavbě[1]
Třída a typ:32-dělo prostřední loď
Tun Burthen:360
Délka:80 stop (24 m) (kýl)
Paprsek:30 stop (9,1 m)
Hloubka držení:4,6 m (15 stop)
Plachetní plán:Plně zmanipulovaná loď
Vyzbrojení:29 hlavních děl různých hmotností střel a 4 menší protipěchotní zbraně

Dreadnought[Poznámka 1] byl 41-gun galéra z Tudorské námořnictvo, postaven Mathew Baker a byla zahájena v roce 1573. Stejně jako HMS Dreadnought z roku 1906 byla radikální novinkou oproti současným lodím. Když John Hawkins stalo se Pokladník námořnictva v roce 1577 se plavil po celém světě a jeho myšlenky přispěly k výrobě nového postavený na závodě série galeonů - z toho Dreadnought byl druhý, následující Předvídavost z roku 1570 - bez vysoké příď a na zádi převládající v dřívějších galeonech. Tyto „zázraky mořského designu“ mohly údajně „obíhat neohrabanou španělskou soutěž“.[2]

Dreadnought na konci 16. a na počátku 17. století se zúčastnil mnoha námořních střetů mezi Británií a Španělskem. Pod kapitánem Thomasem Fennerem byla součástí Drakeovy flotily, která „zpívala vousy krále Španělska“ s nájezd na Cádiz na jaře 1587.[3][4] Pod George Beeston byla součástí anglické flotily, která obtěžovala většinu Španělská armáda v roce 1588. Poprvé byla přestavěna v roce 1592. V roce 1596 byla se svým kapitánem sirem Alexandrem Cliffordem součástí anglo-nizozemské flotily, která zajatý Cadiz.[3][5] V roce 1599 byla pod západním průlivem pod vedením George Fennera, zatímco v roce 1601 pod vedením sira Henryho Palmera byla na Temži.[3]

Dne 2. června 1602, vedený Edwardem Manwaringem, Dreadnought byl součástí Ricard Leveson flotila, která uspěla při zachycení portugalský Carrack Sao Valentinho na Cezimbra Roads[3][6] Po ukončení nepřátelství se Španělskem byla v roce 1603 v anglický kanál pod kapitánem Hamphreyem Reynoldsem.[3]

Dreadnought byl znovu postaven v Deptford v roce 1614 jako a prostřední loď 32 zbraní.[1]

V roce 1625, s obnoveným nepřátelstvím proti Španělsku, Dreadnought zúčastnil se ještě dalšího expedice do Cádizu, tentokrát pod kapitánem jménem Plumleigh, jako součást flotily pod velením Vikomt Wimbledon.[3] V roce 1628 se podílela na neúspěšném pokusu o úlevu Obležení La Rochelle u moře.[3]

V roce 1637 byla součástí Hrabě z Northumberlandu flotila v Severním moři, které velel kapitán Henry Stradling a poté Thomas Kirke.[3]

Dreadnought byl rozdělen v roce 1648.[1]

Poznámky

  1. ^ Předpona „HMS“ se používala až v polovině 18. století, ale někdy se používá zpětně

Reference

Citace

  1. ^ A b C Lavery, Ships of the Line, sv. 1, s. 158.
  2. ^ Boot, Max. War Made New. 2006. s. 37. ISBN  978-1-59240-315-8.
  3. ^ A b C d E F G h „NMM, ID plavidla 365756“ (PDF). Warship Histories, sv. I. Národní námořní muzeum. Archivovány od originál (PDF) dne 2. srpna 2011. Citováno 30. července 2011.
  4. ^ N.A.M. Rodger, Ochranu moře, str. 485
  5. ^ N.A.M. Rodger, Ochranu moře, str.487
  6. ^ N.A.M. Rodger, Ochranu moře, str. 292.

Bibliografie

  • Lavery, Brian (2003) The Ship of the Line - Volume 1: The Development of the battlefleet 1650-1850. Conway Maritime Press. ISBN  0-85177-252-8.
  • Rodger, N.A.M (2004) Ochranu moře Historie tučňáků. ISBN  0-14-029724-3
  • Winfield, Rif (2009) Britské válečné lodě ve věku plachty 1603-1714: Design, konstrukce, kariéra a osudy. Seaforth Publishing. ISBN  978-1-84832-040-6.

Tento článek obsahuje data vydaná v rámci licence Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Unported UK: England & Wales License, Národní námořní muzeum jako součást Historie válečných lodí projekt.