Stojan motoru - Engine stand - Wikipedia

Stojan motoru (červený), který drží částečně rozebraný spalovací motor.

An stojan motoru je nástroj běžně používaný k opravě velkých těžkých předmětů benzín nebo dieselové motory. Využívá těžkou konzolovou nosnou konstrukci k udržení motoru ve vzduchu, takže mechanik má přístup k jakémukoli exponovanému povrchu motoru.

Zatímco malé jednopístové motory lze běžně položit na stůl kvůli opravě, velký motor je obvykle určen k podepření z jeho uložení motoru nebo z uložení převodovky setrvačníku a křehké součásti, jako jsou olejové vany a kryty ventilů, by byly rozdrceny pokud by byl velký motor umístěn na rovném povrchu.

Stojany motorů jsou obvykle namontovány na velkých kolečka takže motor lze po dílně přemístit do různých zkušebních a opravárenských stanic a motor lze často otáčet ve vzduchu, aby byl zajištěn snadnější přístup ke spodním povrchům motoru.

Stojan motoru se běžně používá v kombinaci s motorový jeřáb demontovat nebo nainstalovat motor do vozidla, vloupat se motor a provést opravy.

Bezpečnostní normy

Byly vyvinuty národní a mezinárodní normy, které standardizují bezpečnostní a výkonnostní požadavky na stojany motorů a další zdvihací zařízení. Výběr normy je dohodou mezi kupujícím a výrobcem a má určitý význam v konstrukci stojanu motoru. Ve Spojených státech vyvinula společnost ASME bezpečnostní standard pro přenosné automobilové servisní vybavení, naposledy revidovaný v roce 2014, včetně požadavků na hydraulické ruční zvedáky, stojany motorů a další zdvihací zařízení.^[1]

Reference

externí odkazy

• Historický příklad časného stojanu motoru, který lze otáčet, aby bylo možné pracovat na spodní straně motoru - „Udělejte to pomocí nástrojů a strojů“. Populární věda. Bonnier Corporation. 93 (6): 67. Prosinec 1918. ISSN  0161-7370.

Tento článek o nástroji je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to.