Empresa Municipal de Transportes de Madrid - Empresa Municipal de Transportes de Madrid
![]() | tento článek potřebuje další citace pro ověření.Červen 2015) (Zjistěte, jak a kdy odstranit tuto zprávu šablony) ( |
![]() | tento článek lze rozšířit o text přeložený z odpovídající článek ve španělštině. (Červen 2015) Kliknutím na [zobrazit] zobrazíte důležité pokyny k překladu.
|
![]() | |
![]() | |
sociedad anónima | |
Založený | 11. listopadu 1947 |
Hlavní sídlo | Cerro de la Plata, 4 28007 Madrid[1] |
Oblast sloužila | Madrid |
Klíčoví lidé |
|
Služby | autobusová doprava, systém sdílení jízdních kol, veřejný systém parkování automobilů a jízdních kol, kabinová lanovka |
Počet zaměstnanců | 8,540 |
webová stránka | http://www.emtmadrid.es |
The Empresa Municipal de Transportes de Madrid (také známý jako EMT Madrid) je společnost pověřená plánováním veřejnosti městská doprava ve městě v Madrid, Španělsko. Organizaci zcela vlastní Městská rada v Madridu a je členem Consorcio Regional de Transportes de Madrid.[2] Mezi služby poskytované EMT Madrid patří městské autobusová doprava stejně jako BiciMAD systém sdílení jízdních kol.
Dějiny
EMT Madrid byla založena 12. listopadu 1947 po rozpuštění Společné dopravní společnosti.[3] Původně městská soukromá společnost se v roce 1971 stala akciovou společností. Poskytoval trolejbusovou dopravu, dokud nezmizel v roce 1966, a tramvajovou dopravu až do roku 1972.[4]
Multimodální veřejná doprava
Městské autobusové linky
EMT spravuje flotilu 2076 autobusů distribuovaných ve 213 linkách s prodloužením 3 500 kilometrů.[5] V současné době zajišťuje autobusovou dopravu na pravidelných a dočasných linkách, aby nahradila další přepravy, které utrpěly nehodu nebo jim byla přerušena služba z důvodu prací.
Jako součást přidané hodnoty EMT existuje otevřený datový systém pro „Smart City“, kamerový systém a zdarma WiFi spojení jak na nejdůležitějších zastávkách, tak v celém autobusovém parku.[6]
Snižovat objem znečišťujících plynů emitovaných jeho vozidly pomocí alternativních energií, jako je stlačený zemní plyn, bionafta, elektrická trakce, vodík, bioethanol; intenzivní obnova vozového parku konvenčními nafta autobusy s přísnými ekologickými požadavky.[7]
BiciMAD
V květnu 2016 městská rada v důsledku komunalizace půjčovny jízdních kol (do té doby provozované společností Bonopark S.L.)[8] EMT převzala správu této služby.[9][10]
Autobus Castrosua v centru Madridu.
EMT Citaro.
BiciMAD služba sdílení kol (provozovaná společností EMT Madrid od roku 2016)
Teleférico de Madrid (provozováno společností EMT Madrid od roku 2018)
Reference
- ^ „Výroční zpráva EMT Madrid 2013“ (PDF) (ve španělštině). Archivovány od originál (PDF) dne 30. června 2015. Citováno 28. června 2015.
- ^ „EMT Madrid“ (ve španělštině). Citováno 26. června 2015.
- ^ „Sesenta años de la EMT“. abc (ve španělštině). 11. 11. 2007. Citováno 2020-05-11.
- ^ Medialdea, Sara (11. listopadu 2007). „Sesenta años de la EMT“. ABC.
- ^ Neznámé, Escrito por. „Inaugurado el Centro de Operaciones de Sanchinarro de la EMT“. Citováno 2020-05-11.
- ^ „Servicio Free-Wifi“. freewifi.emtmadrid.es. Citováno 2020-05-11.
- ^ „EMT dejará de emitir 21.300 toneladas de gas invernadero entre 2019 y 2022“. Citováno 11. května 2020.
- ^ Press, Europa (2018-01-22). „El Ayuntamiento defiende la compra de Bicimad tras" numerosos "estudios de Bonopark por parte de la EMT y otros externos". www.europapress.es. Citováno 2020-05-11.
- ^ „EMT Madrid. Empresa Municipal de Transportes de Madrid, S.A. - BiciMAD“. www.emtmadrid.es. Citováno 2020-05-11.
- ^ „Ampliación BiciMad 2019 - El blog de la EMT | Nos mueve Madrid“ (ve španělštině). Citováno 2020-05-11.
externí odkazy
![]() | Tento článek o přepravě v Španělsko je pahýl. Wikipedii můžete pomoci pomocí rozšiřovat to. |