Most Emile Serisier - Emile Serisier Bridge
Most Emile Serisier | |
|---|---|
 Východní konec mostu Emile Serisier | |
| Souřadnice | 32 ° 14'34 ″ j 148 ° 35'59 ″ východní délky / 32,24286 ° J 148,5997 ° ESouřadnice: 32 ° 14'34 ″ j 148 ° 35'59 ″ východní délky / 32,24286 ° J 148,5997 ° E |
| Nese | Newell Highway 
|
| Kříže | Řeka Macquarie |
| Národní prostředí | Dubbo, Nový Jížní Wales |
| Pojmenováno pro | Jean Emile Serisier |
| Vlastnosti | |
| Materiál | Beton |
| Celková délka | 90 metrů (300 ft)[1] |
| Výška | 257,6 metrů (845 ft) AHD |
| Ne. z pruhy | 4 |
| Dějiny | |
| Konec stavby | 1986[1] |
| Umístění | |
 | |
The Most Emile Seriser je nízkoúrovňový čtyřproudý silniční most, který protíná Řeka Macquarie v Dubbo, Nový Jížní Wales, Austrálie. Most nese Newell Highway, hlavní nákladní koridor a spolu s LH Ford Bridge na Mitchell Highway dělá Dubbo významným dopravním uzlem.[2]
Most je náchylný k záplavám, je pouze 257,6 metrů na Australský výškový údaj a nižší než u 1 z 10 let interval opakování povodeň 259,97 metrů AHD pro řeku Macquarie v Dubbu.[2] Když je most uzavřen kvůli povodni, provoz je odkloněn na dvouproudový most L.H. Ford,[3] což může vést k přetížení a dlouhým zpožděním cestování kvůli problémům s kapacitou.[4][1]
Reference
- ^ A b C "Začaly práce na zlepšení povrchu vozovky na mostě Emile Serisier Bridge v Dubbu". Silnice a námořní služby. Citováno 11. září 2020.
- ^ A b „Náklady plynoucí z narušení infrastruktury během událostí přírodních katastrof“ (PDF). Australský obchodní kulatý stůl. Citováno 28. dubna 2020.
- ^ Walker, Ben (20. července 2016). „Ve čtvrtek se očekává uzavření mostu Serisier Bridge“. Denní liberál. Citováno 28. dubna 2020.
- ^ „New Dubbo Bridge: Hydrology and hydraulics working paper“ (PDF). Silnice a námořní služby. Citováno 28. dubna 2020.