Elektrická turbo sloučenina - Electric turbo-compound - Wikipedia

An elektrická turbo sloučenina (ATD) je definován systém, kde je turbína spojená s generátorem (turbogenerátor ) se nachází v výfukový plyn tok pístového motoru, který sklízí odpadní tepelnou energii a přeměňuje ji na elektrickou energii.

Příkladem systému ETC je situace, kdy je turbogenerátor umístěn za a rychlonabíječka turbína spalovací motor (LED). Energii generovanou systémem ETC lze použít k napájení do elektrické sítě nebo k napájení místních elektrických zátěží, jako jsou pomocné motory.[1]

Systémy ETC jsou komerčně dostupné pro stacionární energetické agregáty a v pokročilé fázi vývoje pro automobilové aplikace ke zlepšení palivové účinnosti plynových a dieselových motorů využitím zpětné energie z výfukových plynů.[2]

Systém ETC je obvykle umístěn za turbodmychadlem ICE. Výfukové plyny expandují nejprve turbínou turbodmychadla a poté turbínou ETC, která pohání vysokou rychlostí alternátor generování stejnosměrného nebo střídavého proudu. v agregáty, tato energie navíc se přidává k výkonu z primárního generátoru, čímž se zvyšuje účinnost systému. Pro automobilové aplikace by se ETC stal primárním generátorem používaným k napájení pomocných systémů vozidla.[3]

Reference

  1. ^ J., Talbot-Weiss (2009). „Vylepšení SFC z vysoce výkonných vznětových motorů vyrábějících turbo“. University of Sussex.
  2. ^ Arsie, Ivan; Cricchio, Andrea; Pianese, Cesare; Ricciardi, Vincenzo; Cesare, Matteo De (2015). „Hodnocení snížení CO2 u zážehových motorů s elektrickým turbokompozitem pomocí dynamického modelování hnacího ústrojí“. IFAC-PapersOnLine. 48 (15): 93–100. doi:10.1016 / j.ifacol.2015.10.014.
  3. ^ „Rekuperace odpadního tepla z dieselového motoru s využitím technologie elektrického turbokompozitu“. Americké ministerstvo energetiky.