Elec-Trak - Elec-Trak
The GE Elec-Trak byl první komerčně vyráběný plně elektrický zahradní traktor, vyrobené převážně v letech 1969 až 1975 ve společnosti GE's Outdoor Power Equipment Operation under Bruce R. Laumeister.[1] Navzdory omezené produkci a dostupnosti se mnoho Elec-Traků používá dodnes[2] a mají kultovní pokračování traktor a elektrické vozidlo nadšenci.[3] Jedná se o archetypální nebo klíčový design, který ovlivnil všechny pozdější elektrické traktory.
Bylo vyrobeno několik modelů, včetně: E8M a ER8-36 (ekvivalent 8 hp); E10M (10 k); E12 a E12M (12 k); E12S a E15 (14 k); E16 (modernizovaná varianta E15) a E20 (16 k). Údaje o údajích o výkonu GE byly pomyslné a nekonzistentní v dokumentaci a prodejní literatuře; tabulka níže obsahuje „skutečný“ výkon. E8M a ER8-36 byly navrženy spíše jako pojízdné sekačky než traktory. Přípona „M“ použitá u některých modelů označuje schopnost pojmout sekačku uprostřed (břicho),[4] a na některých modelech bylo použito „H“ k označení vysoce výkonného akumulátoru s extra rozsahem.[5]
Od roku 1972 společnost GE také vyrobila průmyslovou verzi modelu Elec-Trak, modelu I-5, který je v souladu se všemi příslušnými oddíly ANSI B56.1-1969 a OSHA FMEC třídy E. Většinou identický s E-20, místo toho byl oranžový žluté, měl výstražnou houkačku 12V, blatníky přes přední kola a připevňovací body pro další příslušenství, včetně klece a vysokozdvižných vozíků různých výšek, které bylo možné namontovat dopředu nebo dozadu.[6]
Značkové příslušenství Elec-trak zahrnovalo elektrické vyžínače, ořezávače, motorové pily, rádia, svářeče oblouku, vysokozdvižné vozíky, čelní nakladače, rotační košťata, válečkové provzdušňovače, sekačky, skládkové vozíky, vozíky pro údržbu, velké vysavače, zemědělské postřikovače, pluhy na formovací stroje, řádkové kultivátory, kultivátory, diskové brány, srpové sekačky, břišní sekačky, čelně nesené rotační sekačky, sekačky vpředu nebo vzadu namontované navijáky, zametače trávníku, elektrické shrnovače, sněhové frézy, sněžné pluhy, držáky golfových tašek, dvojitá sedadla, 120vac rotační střídače, vrchlíky vrchlíku a další.[3][7] Byly inzerovány a prodávány elektrické postřikovače plodin, ale společnost GE přerušila produkt a vrátila všechny objednávky v roce 1974 kvůli nízké poptávce.[8]
36VDC "zásuvka příslušenství" pro NEMA L2-20 K napájení ručního nářadí se používají konektory twist-lock, umístěné pod převisem kapoty na levé straně. Přední a středně připevněná přídavná zařízení s vysokým proudem se připojují k "pomocnému náhonu" 36VDC pomocí a Výstup NEMA 10-50, namontované dopředu od zásuvky příslušenství. NEMA 10-50 je těžká, tlustá lopatková konstrukce dimenzovaná na 50 A při 250 VAC (v USA dostupná v 70. letech pro použití s 240 VAC sušičkami na prádlo), kterou společnost GE empiricky shledala jako schopnou dosáhnout mnohem vyšších proudů tažených sněhovou frézou v 36 V ss.[Citace je zapotřebí ] An Andersonův konektor, standardně u modelu I-5 a volitelně k dispozici pro jiné modely, byl namontován pod pravý zadní blatník pro zadní upevnění silnoproudých tažných zařízení, jako jsou vysavače, srpová tyč a zadní elektrický zdvih.
Po ukončení výroby ve společnosti GE byly společnosti Elec-Traks vyráběny pod Koňský kůň[9] a Avco New Idea[10][11] štítky.
Nějaký čas po definitivním odstavení linky Wheel Horse v roce 1983 byly všechny zbývající části a matrice prodány Billovi Gunnovi,[12] prodejce v Edgertonu ve Wisconsinu. Gunn nakonec odešel do důchodu a všechny zbývající zásoby byly prodány Jimu Coateovi z obchodu s elektrickými traktory.[10][11]
Komponentní motory Elec-Trak
Motor | Model / ID # | HP | Volty | Zesilovače | RPM | Li | Rf | Navíjení | Montáž | Hřídel | Poznámky |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pohon E12 | 5BCE56KB5B | 1.5 | 36 | 37 | 3500 | 2.25 | 16 | Stabilizovaný bočník | chodidlo | kulatý klíč | |
Pohon E15 | 5BCY56RA6 | 1 | 36 | 25 | 2250 | 1.9/.5 | Stabilizovaný bočník | chodidlo | kulatý klíč | Řemenice s průměrem 3 ", řemenice s průměrem 6" | |
Pohon E20 | 5BCY56TA2 | 1.2 | 36 | 30 | 2250 | 1.9/.5 | Stabilizovaný bočník | chodidlo | kulatý, na klíč | ||
Pohon METI | ES-93A-33 D&D | 3.5 | 36 | 85 | 2900 | 5 | Zkrat | chodidlo | kulatý, na klíč | ||
Motory GE „JB“ | 5BC48JB529 / 302 | 2 | 36 | 52 | 3300 | Série | chodidlo | kulatý, na klíč | aplikace vysokozdvižného vozíku | ||
7,5 "vysoký sekací motor | 5BPA34NAA7 | 0.6 | 36 | 15 | 4000 | žádný | ODPOLEDNE | příruba | kulatý, závitový axiální otvor | datový kód EFN | |
6,5 "vysoký sekací motor | Bosch / Danaher BA3816-815-1 | 0.6 | 36 | 15 | 3200 | žádný | ODPOLEDNE | příruba | kulatý, závitový axiální otvor | ||
„plochý“ motor sekačky | Americký Bosch 18222-26-mo48hm | ? | 36 | ? | ? | ? | ? | příruba | kulatý, závitový axiální otvor | WH břišní sekačka | |
Sekačka METI | Scott Motors 4BBX1372 | 1.25 | 36 | 30 | 3750 | žádný | ODPOLEDNE | příruba | kulatý, závitový axiální otvor | ||
OEM sněhová fréza | 5BC49JB131A / 142A | 2.5 | 36 | 66 | 3100 | 4.8 | 22 | Sloučenina | chodidlo | kulatý, na klíč | kartáč 1 / 2x5 / 8x1,75 # 673 |
OEM výtah | 5045631 Delco Okenní motor | 0.25 | 18 | pomalý | žádný | Série | příruba | Převodovka | |||
Tiller OEM | 5BC49JB133B | 2.5 | 36 | 66 | 3100 | 4.8 | Sloučenina | chodidlo | kulatý, na klíč |
Poznámky
- ^ Will, str. 81-83.
- ^ http://elec-trak.org/ Klub majitelů Elec-Trak
- ^ A b Daryl McMahon, www.econogics.com
- ^ Prodejní publikace GE GEZ-5674 Barevná brožura všech traktorů
- ^ Publikace prodejce GE GEH-4020, SADA E8M TO E8HM HEAVY DUTY
- ^ Oznámení o vydání produktu GE, OBECNÉ ELEKTRICKÉ POHONY NA PRŮMYSLOVÝ TRH S AKUMULÁTOREM / VYSOKOZDVIŽNÝM VOZIDLEM 1972-10-10
- ^ Naskenovaná kopie brožury Přílohy a příslušenství z roku 1972
- ^ J. W. Stackhouse, „Oznámení všem prodejcům a distributorům OPEO“ 29. 3. 1974
- ^ Will, str. 83
- ^ A b George Beckett, http://www.myelec-traks.com/history.html
- ^ A b Steve Shore, http://www.watts-up-elec-traks.com/ge-elec-trak-history.html
- ^ Naskenovaná kopie dopisu směřujícího zákazníky Billovi Gunnovi
Reference
- Diskusní fórum vlastníka GE Elec-Trak
- Klub majitelů Elec-Trak
- Seznam diskusních stránek Internet Elec-Trak
- George Beckett historie Elec-Trak
- Steve Shore je historie Elec-Trak
- Fórum GE Garden Tractor Talk
- Obnova E15 na BuildItSolar
- Mark Frerking on Elec-Traks (9. prosince 2007)
- Elektrické traktory a sekačky na EValbum
- Elec-Traks ve společnosti Econogics
- Mike Bryce, „The Elec-Trak Rides Again“ Domácí síla # 70, duben / květen 1999
- Jim Coate, „EV mohou přinést RE do terénu“ Přirozený zemědělec Září 2005
- Oscar H. Will III, Zahradní traktory. Voyageur Press (2009) ISBN 978-0760331965
- Michael A. Martino, Přímo z tlamy koně: Příběh Wheel Horse. Stemgas Pub. Co (2000) ISBN 978-0970666802
- E. F. Lindsley, „Fantastický Elec-Trak pracuje na baterie, napájí i vaše elektrické nářadí“ Populární věda Červenec 1970
- James M. Liston, „GE představuje elektrický traktor“ Populární mechanika Duben 1970