Edwin D. Mott - Edwin D. Mott

Turner City, 1937, Edwin D. Mott
Turner City 1902–10, Richard W. Rummell
Budova General Motors 'Highways and Horizons, Newyorská světová výstava 1939, Edwin D. Mott[1]
Turner City 1948, Edwin D. Mott

Edwin Debaun Mott (17 dubna 1894 - 1962) byl americký architekt a krajinář, který vyvinul velmi podrobnou specializaci letecké pohledy. Je známý svými kompozitními kresbami Turner City pro Turner Construction, které dokončil v letech 1929 až 1962. Kresby jsou nyní ve Spojených státech. Národní stavební muzeum ve Washingtonu, D.C.

Časný život a rodina

Edwin Mott se narodil v Passaic, New Jersey, dne 17. dubna 1894, Zaidee L. Mott[2][3] a vynálezce Samuel Dimmick Mott (1852–1930), který vlastnil 36 patentů, z toho jeden na prototyp vrtule vrtulníku a který pracoval s Thomas Edison v jeho laboratořích Menlo Park.[4][5] Samuelův bratr a Edwinův strýc Charles P. Mott († 1908) také pracoval pro Edisona.[6] Edwin se oženil s Louise[3] a měl dvě dcery.[4] Jeho synovec byl komerční umělec a karikaturista Herb Mott.[4]

Kariéra

Mott neměl formální vzdělání v umění nebo architektuře a umělcem se stal až poté, co se stal učněm architekta a bylo mu řečeno, že jeho talent spočívá v umění, nikoli v architektuře. On je nejlépe známý pro jeho práci na kompozitu Turner City kresby pro Soustružnická konstrukce které se vyrábějí každoročně od roku 1910.[7]

Během první světové války požádal o výjimku z návrhu na základě toho, že ztratil zrak na jedno oko.[8]

Připravil kresby Turner City pro roky 1929 až 1962 po sobě Edward W. Spofford.[4] Podmínkou práce bylo ukázat alespoň dvě strany každé budovy a v ideálním případě viditelný vchod.[7] Mott pokračoval v metodě letecké perspektivy, kterou používal Richard W. Rummell, první umělec, který připravil Turner City, obdržel plány měsíce předem a nejprve vyrobil lepenkové modely každé budovy na stole, aby získal měřítko správné. Poté ve svém ateliéru v přestavěné garáži s zatemněnými okny vyfotografoval model z žebříku, nakreslil ho tužkou a dokončil inkoustovým mytím. Rozložení ulice bylo podle Mottových představ, ale vždy jiné a do každé kresby zahrnoval vlak s ochrannou známkou. Každá budova byla očíslována a klíč na zadní straně udával jejich skutečné umístění, kromě období druhé světové války, kdy byly tyto informace tajné.[4]

Kolem roku 1939, Mott je zobrazení General Motors ' Dálnice a obzory budova pro Světová výstava 1939 v New Yorku byl uveden v propagační brožuře společnosti k výstavě.[1] Byl také malířem krajiny a vytvořil letecký pohled na Skytop Lodge, Pensylvánie, která upravila geografii tak, aby zahrnovala všechny potřebné funkce, a byla po celá desetiletí používána jako základ map používaných k orientaci návštěvníků chaty.[9]

Smrt a dědictví

Mott zemřel v roce 1962 na komplikace během operace.[4] V roce 1994 společnost Turner Construction darovala výkresy města Turner City Národní stavební muzeum.[7]

Reference

  1. ^ A b General Motors Highways & Horizons: New York World Fair. General Motors, 1939. (Viz podpis obrázku).
  2. ^ Edwin D Mott United States Census, 1910. Hledání rodiny. Citováno 3. dubna 2018. (vyžadováno předplatné)
  3. ^ A b Edwin Debaun Mott Návrh registračních karet druhé světové války ve Spojených státech, 1942. Hledání rodiny. Citováno 3. dubna 2018. (vyžadováno předplatné)
  4. ^ A b C d E F Vzpomínáme na Bena Palagonii, umělce Turner City z let 1967–1994. Turner Construction, 11. září 2015. Citováno 1. dubna 2018.
  5. ^ Samuel Dimmick Mott Papers, 1857–1927. Smithsonian Institution. Citováno 3. dubna 2018.
  6. ^ Thomas Edison Papers. Rutgersova univerzita. Citováno 3. dubna 2018.
  7. ^ A b C Turner City. Národní stavební muzeum. Citováno 2. dubna 2018.
  8. ^ Edwin Debaun Mott Spojené státy Návrh první karty z první světové války, 1917–1918. Hledání rodiny. Citováno 3. dubna 2018. (vyžadováno předplatné)
  9. ^ Gierwatowski, Claire. (2015). Skytop Lodge. Charleston: Arcadia Publishing. str. 67. ISBN  978-1-4671-2346-4.

externí odkazy