Edward Hungerford (autor) - Edward Hungerford (author)

Edward Hungerford (1875 - 29. července 1948) byl americký novinář a autor. Jeho hlavním zájmem byla železnice, o které napsal mnoho knih a článků. Hodně cestoval po železnici a specializoval se na pořádání železničních výstav.

Časný život

Hungerford se narodil v Watertown, New York syn Charlese Ansona Hungerforda a jeho manželky Cory Sill. Byl velkým velkým synovcem amerického kongresmana Orville Hungerford.[1] Jeho rodiče provozovali obchod s potravinami ve Watertownu až do roku 1892, kdy se na 13 let stali majiteli mnohem většího obchodu Woodruff House. Hungerford tam dostal práci a běžel výtahem. On byl vzděláván na Watertown High School, a poté byl poslán do Seminář Williston v Easthampton, Massachusetts. Byl to chudý student a většinu svého dětství strávil sledováním vlaků na letišti Řím, Watertown a Ogdensburg železnice. Jeho otec chtěl, aby se stal architektem, a on se zapsal do architektonického programu na Syrakuská univerzita. Nicméně opustil studia v Syrakusách a odešel do západního New Yorku, kde v roce 1896 získal práci reportéra u Rochester Herald.[2]

Žurnalistika

Po třech letech v Rochesteru získal zpravodajské a redaktorské práce u Glens Falls Times, Brooklyn Eagle, New York Evening Sun a New York Herald. Pokračoval v psaní a hlavním zájmem se stal železniční průmysl. Sedm let byl tiskovým zástupcem pro Brooklynská společnost pro rychlou přepravu. Byl také manažerem reklamy pro Wells Fargo & Company Express a ředitel publikací v University of Rochester.[2]

Železniční výstavy

V roce 1925 se Hungerford přiblížil Daniel Willard, prezident Baltimore a Ohio železnice, a nabídl se, že napíše historii společnosti, která měla brzy dosáhnout stého výročí. Willard nejen přijal tento návrh, ale také najal Hungerforda, aby se stal stoletým ředitelem B & O. Hungerford viděl železniční oslavu v Anglii a vytvořil extravagantní výstavu v parku za Baltimorem. „Fair of the Iron Horse „zahájeno 28. února 1927, včetně displejů a dvouhodinové hry, Průvod Železného koně. Přitahovalo davy v průměru 50 000 denně.[2] „Jeho úspěch v Baltimoru se stal jeho hlavní vizitkou,“[3] Během třicátých let vytvořil pět dalších přepravních průvodů, včetně Rochester Centennial of 1934, Přehlídky průvodu let v roce 1936 v Clevelandu; a nakonec „Železnice na přehlídce“. Výstava železnice na veletrhu, která trvala do roku 1940, představovala parní, elektrické a naftové motory přivezené z Kanady, Anglie a Itálie. Přitažlivost přilákala 2,6 milionu návštěvníků během dvouletého období.[2]

Cestovat

Hungerford najel ročně více než 75 000 železničních mil „jen pro zábavu“ a vypočítal, že za ta léta najel na kolejích více než 1,5 milionu mil. Cestoval příležitostně do Evropy a v roce 1928, kdy byl přijat, byl v Itálii Benito Mussolini.[2]

Hungerford pokračoval v jízdě po kolejích a při cestování v Kalifornii na jaře 1948 onemocněl infekcí. Jeho stav se zhoršil při jízdě vlakem zpět do New Yorku, kde byl přijat do nemocnice.[2] Zemřel ve svém domě v New Yorku ve věku 72 let.[1]

Rodina

Hungerford se oženil s Berthou R. Harbottleovou (1881–1940). Měli spolu dceru Adriennu Hungerford Devereauxovou (1911–1955).[1]

Funguje

Hungerford napsal dvě nejprodávanější knihy, Plánování cesty do zahraničí a S Doughboyem ve Francii, deník zážitků z první světové války[1] Mezi další díla patří

  • Americká kniha bohoslužeb
  • Země Genesee a západní New York ...
  • Lokomotivy na přehlídce
  • Moderní železnice
  • Muži z Erie, příběh lidského úsilí
  • Železnice na přehlídce
  • Železnice pro zítřek
  • Romantika velkého obchodu
  • Běh dvacátého století
  • The Story of the Baltimore and Ohio Railroad 1827-1927
  • The Story of Louis Sherry and the business he built
  • Příběh veřejných služeb
  • Příběh Říma. Watertown a Ogdensburgh železnice
  • Příběh Waldorf-Astoria
  • Transport for War
  • Daniel WIllard jede na lince: Příběh velkého muže železnice
  • Wells Fargo: Pokrok na americké hranici[4]
  • Brzy železnice v New Yorku (1932), v časopise Newyorská historie, 13(1).

Během své kariéry Hungerford psal pro Sobotní večerní pošta a Trains Magazine.[1] Psal také pro Harperův časopis od února 1909 do srpna 1921.[5]

Reference

  1. ^ A b C d E Najděte hrob
  2. ^ A b C d E F Watertown Daily Times 'Mým největším koníčkem je železnice Neděle 5. července 2009
  3. ^ Curtis L. Katz Railfan & Railroad magazine listopad 2003
  4. ^ Greever, William S. (1950). "Recenze Wells Fargo, postupující na americkou hranici Edward Hungerford “. Historický přehled údolí Mississippi. 36 (4): 716. doi:10.2307/1895557. ISSN  0161-391X.
  5. ^ Harpers Magazine

externí odkazy