Edward Conor Marshall OBrien - Edward Conor Marshall OBrien - Wikipedia
Edward Conor Marshall O'Brien (3. listopadu 1880 - 18. dubna 1952)[1] byl irský aristokrat a intelektuál. Jeho názory byly republikánské a nacionalistické. Byl také majitelem a kapitánem jedné z prvních lodí, které se plavily pod tříbarevnou lodí Irský svobodný stát.
O'Brien byl vnukem Feniana William Smith O'Brien a naučil se irsky. Byl stavitelem lodí a návrhářem a mezi jeho pozoruhodné lodě patří Kelpie (používaný pro střelbu v roce 1914), Saoirse (ve kterém obeplul svět) a A. K. Ilen (servisní loď na Falklandských ostrovech, která prochází restaurováním).
Časný život
Edward Conor Marshall O'Brien se narodil v Limericku 3. listopadu 1880. Jeho dědeček byl William O'Brien kdo byl členem Young Ireland; jeho dědeček a jeho teta Charlotte Grace O'Brien oba hráli roli v sociální reformě. Robert Donough, jeho strýc, byl architekt a malíř Dermod O'Brien byl jeho bratr. O'Brien byl vzděláván v Anglii v Winchester College a Oxford a v Irsku v Trinity College.[2] Po svém vzdělání se vrátil do Irska a začal praktikovat jako architekt v roce 1903. Podle sčítání lidu z roku 1911 žil na 58 Mount Street v hrabství Dublin.[1]
Architekt
O'Brienovi byly během jeho života připsány dvě budovy: Družstevní hala v hrabství Donegal a Lidová hala v hrabství Limerick.[3] On byl také známý jako námořní architekt, který navrhl dvě lodě, Saoirse a llen. Později kapitánem obou těchto lodí byl sám.
Přes tři oceány

O'Brienův člun Saoirse byl údajně[4] první malá loď (42 stop, dlouhá 13 metrů), která plout po celém světě, cesta, kterou zdokumentoval ve své knize Přes tři oceány. Plavba O’Briens začala a skončila v přístavu Foynes, Hrabství Limerick, Irsko, kde žil.[5]
Saoirse, pod O'Brienovým velením a se třemi posádkami, byla první jachta, která obeplula svět prostřednictvím tří velkých mysů: Mys Horn, Mys Dobré naděje a Cape Leeuwin; a byla první lodí plující pod Irská tříbarevnost vstoupit do mnoha světových přístavů a přístavů. Sběhl dolů na východ v Řvoucí čtyřicátníci a Furious Fifties mezi lety 1923 až 1925. Až do O'Brienova objetí byla tato trasa hájemstvím obilných lodí se čtvercovým vybavením, které se obilná rasa z Austrálie do Anglie přes mys Horn (také známý jako trasa zastřihovače ).
O'Brienova prioritní žádost je sporná: Joshua Slocum, Bostončan, byl jednou rukou jachtař, který se touto cestou vydal v roce 1895. Extrémní počasí donutilo Slocum použít některé pobřežní trasy mezi kanály a ostrovy mysu Horn a věří se, že ve skutečnosti možná neprošel mimo vlastní roh .
Obnova Ilen
O'Brienovy námořní zkušenosti byly využity při jeho návrhu K Ilen který byl postaven pro Falklandy jako servisní člun. V roce 1998 Ilen se vrátil na místo, kde byl poprvé postaven, na řece Ilen poblíž Baltimore v jihozápadním Irsku, kde v současné době prochází úplnou obnovou (má být dokončena do roku 2017). Tento úkol poskytl studentům EU pracovní učení Ilen School.
Zbraň běží
O'Brien se nějakým způsobem podílel na střelbě z zbraně v roce 1914 jménem Irští dobrovolníci z politických důvodů (byl domácí vládce ) a protože měl zkušenosti s plachtěním. Na lodi se připojil k irským dobrovolníkům Kelpie, s George Mallory a Geoffrey Winthrop Young. Dne 26. července 1914 bylo do přístavu Howth přivezeno 900 děl.[6] Podílel se také na vynášení zbraní na pláž Kilcoole na pobřeží Wicklow. Po incidentech s pistolí sloužil O'Brien v Royal Naval Volunteer Reserve.[7]
Publikace
O'Brien je autorem řady knih, které dokumentují jeho zážitky z plavby, z nichž vychází destilační rady pro další návrháře lodí, stavitele a námořníky. On také psal romány na námořní téma.
- Literatura faktu
- Přes tři oceány
- Ze tří jachet - výhled křižníku
- Malá oceánská jachta
- Vybavení jachet a gadgety
- Námořní čluny, vesla a plachty
- Praktický mužský křižník
- Jít na moře v jachtách
- Hlubinná jachta
- Námořní čluny, vesla a plachty
- Plavba a objev (1933)
- Beletrie
- Tvůrci
- Dva chlapci se plaví
Zdroje
- O'Brien, Conor (1926). Přes tři oceány. Londýn: E.Arnold. ISBN 0-246-12309-5.
- Hill, Judith (2009). Při hledání ostrovů, Život Conora O'Briena. Cork: Collins Press. str. viii, 126. ISBN 9781905172658.
- de Bhaldraithe, Padraic (1996). Loingseoir na Saoirse - Scéal Conor O'Brien. Baile Átha Cliath: Coiscéim.
- Život a lodě Conora O'Briena - dokumentováno na webových stránkách restaurátora A K Ilen.
- Conor O'Brien: Život, díla, kritika, poznámky
- Foynes Yacht Club - historie (odstavec 2 o Conorovi O'Brienovi a Saoirse)
Reference
- ^ A b http://www.census.nationalarchives.ie/pages/1911/Dublin/South_Dock/Mount_Street__Upper/85222/
- ^ http://www.ilen.ie/what-we-do-2/ilen/ilens-history/
- ^ http://www.dia.ie/architects/view/4061/O'BRIEN-EDWARDCONORMARSHALL#tab_works
- ^ Holm, Donald (Don) (1974). The Circumnavigators: Small Boat Voyagers of Modern Times (Kapitola 7). New York: Prentice-Hall. str. xvi, 496. ISBN 0-13-134452-8.
- ^ http://www.limerickleader.ie/what-s-on/features/o-brien-rode-wave-of-history-1-2187987
- ^ http://www.ilen.ie/what-we-do-2/ilen/the-gun-runner-1914/
- ^ http://discovery.nationalarchives.gov.uk/details/r/D7718929