Množství ekonomické objednávky - Economic order quantity - Wikipedia
v řízení zásob, množství ekonomické objednávky (EOQ) je množství objednávky, které minimalizuje celkovou částku náklady na držení a náklady na objednávku. Je to jeden z nejstarších klasických plánování výroby modely. Model byl vyvinut společností Ford W. Harris v roce 1913, ale R. H. Wilson, konzultant, který jej rozsáhle aplikoval, a K. Andler jsou oceněni za jejich hloubkovou analýzu.[1]
Přehled
EOQ platí pouze tehdy, když poptávka u produktu je v průběhu roku konstantní a každá nová objednávka je doručena v plné výši, když zásoby dosáhnou nuly. Za každou zadanou objednávku je pevná cena bez ohledu na počet objednaných jednotek; Předpokládá se, že objednávka obsahuje pouze 1 jednotku. Existuje také cena za každou jednotku uchovávanou ve skladu, běžně známou jako holdingové náklady, někdy vyjádřeno jako procento z kupní ceny zboží.
Chceme určit optimální počet jednotek na objednávku, abychom minimalizovali celkové náklady spojené s nákupem, dodáním a uskladněním produktu.
Požadovanými parametry řešení jsou celková poptávka za rok, pořizovací cena každé položky, fixní náklady na zadání objednávky pro jednu položku a náklady na skladování pro každou položku za rok. Všimněte si, že počet zadání objednávky také ovlivní celkovou cenu, i když tento počet lze určit z ostatních parametrů.
Proměnné
- = celkové roční náklady na zásoby
- = nákupní jednotková cena, jednotkové výrobní náklady
- = objednané množství.
- = optimální objednané množství.
- = roční množství poptávky.
- = pevná cena za objednávku, instalační náklady (ne na jednotku, obvykle náklady na objednání a dopravu a manipulaci. To nejsou náklady na zboží)
- = roční náklady na jednotku za jednotku, známé také jako náklady na přepravu nebo náklady na skladování (investiční náklady, skladovací prostor, chlazení, pojištění atd., obvykle nesouvisející s jednotkovými výrobními náklady)
Funkce celkových nákladů a odvození vzorce EOQ
Vzorec EOQ pro jednu položku najde minimální bod následující nákladové funkce:
Celkové náklady = nákupní náklady nebo výrobní náklady + náklady na objednávku + náklady na držení
Kde:
- Nákupní cena: Jedná se o variabilní náklady na zboží: jednotková cena nákupu × roční množství poptávky. Toto je P × D
- Náklady na objednávku: Jedná se o náklady na zadávání objednávek: každá objednávka má pevnou cenu K a my musíme objednávat D / Q krát ročně. To je K × D / Q
- Udržovací náklady: průměrné množství na skladě (mezi plně doplněným a prázdným) je Q / 2, takže tato cena je h × Q / 2
.
Chcete-li určit minimální bod křivky celkových nákladů, vypočítejte derivaci celkových nákladů s ohledem na Q (předpokládejme, že všechny ostatní proměnné jsou konstantní) a nastavte ji na 0:
Řešení pro Q dává Q * (optimální objednané množství):
Proto:
Q * je nezávislé na P; je to funkce pouze K, D, h.
Optimální hodnotu Q * lze také zjistit rozpoznáním[2]
kde nezáporný kvadratický člen zmizí pro což poskytuje minimální náklady
Příklad
- roční požadované množství (D) = 10 000 jednotek
- Cena za objednávku (K) = 40
- Cena za jednotku (P) = 50
- Roční přepravní náklady na jednotku (h) = 5
Množství ekonomické objednávky = 400 jednotek
Počet objednávek za rok (na základě EOQ)
Celkové náklady
Celkové náklady
Pokud zkontrolujeme celkové náklady na jakékoli jiné objednané množství než 400 (= EOQ), uvidíme, že cena je vyšší. Například předpokládejme tedy 500 jednotek na objednávku
Celkové náklady
Podobně, pokud zvolíme 300 pro objednané množství
Celkové náklady
To ukazuje, že množství objednávky je vždy v nejlepším zájmu firmy.
Rozšíření modelu EOQ
Množstevní slevy
Důležitým rozšířením modelu EOQ je přizpůsobení množstevních slev. Existují dva hlavní typy množstevních slev: (1) všechny jednotky a (2) přírůstkové.[3][4] Zde je číselný příklad:
- Inkrementální jednotková sleva: Jednotky 1–100 stojí po 30 $; Jednotky 101–199 stojí po 28 $; Jednotky 200 a více stojí 26 $. Když je tedy objednáno 150 jednotek, celková cena je $ 30 * 100 + $ 28 * 50.
- Sleva na všechny jednotky: objednávka 1–1 000 jednotek stojí po 50 $; objednávka 1001–5 000 jednotek stojí 45 $; objednávka více než 5 000 jednotek stojí po 40 USD. Když je tedy objednáno 1 500 jednotek, celková cena je 45 $ * 1 500.
Abychom našli optimální množství objednávky v různých schématech slev na množství, měli bychom použít algoritmy; tyto algoritmy jsou vyvíjeny za předpokladu, že politika EOQ je stále optimální s množstevními slevami. Perera a kol. (2017)[5] stanovit tuto optimálnost a plně charakterizovat (s, S) optimálnost v rámci nastavení EOQ v rámci obecných nákladových struktur.
Návrh optimálních plánů množstevních slev
Za přítomnosti strategického zákazníka, který optimálně reaguje na harmonogram slev, je návrh optimálního množstevního slevového schématu dodavatelem složitý a musí být proveden pečlivě. To platí zejména tehdy, když je poptávka u zákazníka sama o sobě nejistá. Zajímavý efekt zvaný „reverse bullwhip“ nastává tam, kde zvýšení nejistoty spotřebitelské poptávky ve skutečnosti snižuje nejistotu množství objednávky u dodavatele.[6]
Náklady na přeskupení a více položek
U modelu EOQ lze provést několik rozšíření, včetně nákladů na přeskupení[7] a více položek. Navíc interval ekonomické objednávky[8] lze určit z EOQ a ekonomické produkční množství model (který určuje optimální produkční množství) lze určit podobným způsobem.
Verze modelu, Baumol-Tobin model, byl také použit k určení poptávka po penězích funkce, kde lze držbu peněžních zůstatků určitým způsobem vnímat paralelně s držením zásob společnosti.[9]
Malakooti (2013)[10] zavedla multikriteriální modely EOQ, kde by kritérii mohla být minimalizace celkových nákladů, množství objednávky (zásob) a nedostatků.
Verze, která zohledňuje časovou hodnotu peněz, vyvinuli Trippi a Lewin.[11]
Nedokonalá kvalita
Dalším důležitým rozšířením modelu EOQ je považovat položky s nedokonalou kvalitou. Salameh a Jaber (2000) jsou první, kdo velmi důkladně prostudoval nedokonalé položky v modelu EOQ. Považují problém s inventářem, ve kterém je poptávka deterministická a v šarži je zlomek nedokonalých položek a jsou kupujícím prověřovány a prodávány na konci kruhu za diskontní cenu.[12]
Pro zlepšení spotřeby paliva spalovacích motorů
V roce 2016 byla navržena zajímavá podobnost mezi EOQ vychystávání melounů a vstřikováním paliva ve vstřikování benzinu.[13]
Viz také
- Konstantní rychlost plnění vyráběného dílu: Ekonomické množství produkce
- Poptávka je náhodná: klasická Model novinek
- Poptávka se časem mění: Dynamický model velikosti šarže
- Několik produktů vyrobených na stejném stroji: Problém s plánováním ekonomické dávky
- Změna pořadí bodu
- Revidovaný Wilsonův vzorec Daniel CRETOIS [1]
- Poptávka obnovy a (s) S optimality od Perery, Janakiramana a Niu [2]
Reference
- ^ Hax, AC; Candea, D. (1984), Řízení výroby a provozu Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall, str. 135, ISBN 9780137248803
- ^ Grubbström, Robert W. (1995). "Modelování výrobních příležitostí - historický přehled". International Journal of Production Economics. 41 (1–3): 1–14. doi:10.1016/0925-5273(95)00109-3.
- ^ Nahmias, Steven (2005). Analýza výroby a provozu. McGraw Hill Higher Education.[stránka potřebná ]
- ^ Zipkin, Paul H, Foundations of Inventory Management, McGraw Hill 2000[stránka potřebná ]
- ^ Perera, Sandun; Janakiraman, Ganesh; Niu, Shun-Chen (2017). "Optimalita politik (s, S) v modelech EOQ s obecnými strukturami nákladů". International Journal of Production Economics. 187: 216–228. doi:10.1016 / j.ijpe.2016.09.017.
- ^ Altintas, Nihat; Erhun, Feryal; Tayur, Sridhar (2008). "Množstevní slevy z nejistoty poptávky". Věda o řízení. 54 (4): 777–92. doi:10,1287 / mnsc.1070.0829. JSTOR 20122426.
- ^ Perera, Sandun; Janakiraman, Ganesh; Niu, Shun-Chen (2017). "Optimalita politik (s, S) v modelech EOQ s obecnými strukturami nákladů". International Journal of Production Economics. 187: 216–228. doi:10.1016 / j.ijpe.2016.09.017.
- ^ Goyal, S.K. (1987). Msgstr "Jednoduchá heuristická metoda pro stanovení intervalu ekonomického řádu pro lineární poptávku". Inženýrské náklady a ekonomika výroby. 11: 53–57. doi:10.1016 / 0167-188X (87) 90025-5.
- ^ Caplin, Andrew; Leahy, John (2010). „Ekonomická teorie a svět praxe: Oslava modelu (s, S)“. The Journal of Economic Perspectives. 24 (1): 183–201. CiteSeerX 10.1.1.730.8784. doi:10.1257 / jep.24.1.183. JSTOR 25703488.
- ^ Malakooti, B (2013). Provozní a výrobní systémy s více cíli. John Wiley & Sons. ISBN 978-1-118-58537-5.[stránka potřebná ]
- ^ Trippi, Robert R .; Lewin, Donald E. (1974). "Formulace současné hodnoty problému klasického ekvivalence". Vědy o rozhodování. 5 (1): 30–35. doi:10.1111 / j.1540-5915.1974.tb00592.x.
- ^ Salameh, M.K .; Jaber, M.Y. (Březen 2000). "Ekonomický model kvantity výroby pro položky s nedokonalou kvalitou". International Journal of Production Economics. 64 (1–3): 59–64. doi:10.1016 / s0925-5273 (99) 00044-4. ISSN 0925-5273.
- ^ Ventura, Robert; Samuel, Stephen (2016). „Optimalizace vstřikování paliva v motoru GDI pomocí hospodárného množství objednávky a funkce Lamberta W.“. Aplikovaná tepelná technika. 101: 112–20. doi:10.1016 / j.applthermaleng.2016.02.024.
Další čtení
- Harris, Ford W. Provozní náklady (Factory Management Series), Chicago: Shaw (1915)
- Harris, Ford W. (1913). Msgstr "Kolik dílů najednou". Factory, časopis managementu. 10: 135–136, 152.
- Camp, W. E. „Stanovení množství výrobní zakázky“, Management Engineering, 1922
- Wilson, R. H. (1934). "Vědecký postup pro kontrolu zásob". Harvardský obchodní přehled. 13: 116–28.
- Plossel, George. Plánování Orlického materiálového požadavku. Druhé vydání. McGraw Hill. 1984. (první vydání 1975)
- Andriolo, Alessandro; Battini, Daria; Grubbström, Robert W .; Persona, Alessandro; Sgarbossa, Fabio (2014). „Století evoluce od Harrisova základního modelu velikosti šarže: průzkum a výzkumná agenda“. International Journal of Production Economics. 155: 16–38. doi:10.1016 / j.ijpe.2014.01.013.
- Erlenkotter, Donald (2014). „Ekonomický model šarže Forda Whitmana Harrise“. International Journal of Production Economics. 155: 12–15. doi:10.1016 / j.ijpe.2013.12.008.
- Perera, Sandun; Janakiraman, Ganesh; Niu, Shun-Chen (2017). "Optimalita politik (s, S) v modelech EOQ s obecnými strukturami nákladů". International Journal of Production Economics. 187: 216–228. doi:10.1016 / j.ijpe.2016.09.017.
- Perera, Sandun; Janakiraman, Ganesh; Niu, Shun-Chen (2018). "Optimalita (s, S) inventarizačních politik v rámci poptávky po obnově a obecných nákladových struktur". Řízení výroby a provozu. 27 (2): 368–383. doi:10.1111 / poms.12795. hdl:2027.42/142450.
- Příručka Tsan-Ming Choi (vyd.) EOQ Inventory Problems: Stochastic and Deterministic Models and Applications, Springer's International Series in Operations Research and Management Science, 2014. doi:10.1007/978-1-4614-7639-9.
- Ventura, Robert; Samuel, Stephen (2016). „Optimalizace vstřikování paliva v motoru GDI pomocí hospodárného množství objednávky a funkce Lamberta W.“. Aplikovaná tepelná technika. 101: 112–20. doi:10.1016 / j.applthermaleng.2016.02.024.